Ficha de la moto Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré Worldcrosser 2014 Tecnología en la explosión del Sahel
presentación de la XTZE 1200 Super Ténéré Worldcrosser 2014
Símbolo del regreso de Yamaha a la fantasía rutera del rally raid, la 1200 Super Ténéré muestra sin pudor sus ambiciones en el estratégico mercado de las maxi-trail. Una pizca de nostalgia en el nombre, una buena dosis de potencia bicilíndrica donde el motor está disponible y con par pero no demasiado demostrativo, confort y un paquete tecnológico bastante completo, más aún en la versión E. Una letra para señalar que la máquina está equipada con suspensión electrónica, tomada de la FJR 1300 y que ofrece un sinfín de ajustes. 84 combinaciones posibles para una amortiguación a medida.
¿Qué más ofrece la versión Worldcrosser? Algunos equipamientos para proteger partes estratégicas de la Super-T. En primer lugar, una serie de piezas de carbono: laterales de carenado, protectores de horquilla y tapas de bastidor para evitar el desgaste de las botas. Unas tiras autoadhesivas adornan el depósito de combustible. El aluminio se utiliza para las piezas anodizadas en negro que sujetan el cardán y la pinza del freno trasero. Un soporte de motor protege a la bicilíndrica paralela de tocones, rocas y otros restos de la carretera. Un kit de decoración completa el paquete. Y sin embargo... estaría bien que el kit Worldcrosser contuviera también los elementos que aparecen en la foto, es decir, los neumáticos off-road, el escape Akra y los pequeños faros antiniebla.
la XTZE viene de serie con la mencionada suspensión pilotada, frenada acoplada y ABS desconectable, control de tracción con control de tracción en 3 etapas, control de crucero, 2 mapas de inyección a elegir (Touring o Sport), asiento y parabrisas regulables, llantas de radios, caballete central, puños calefactables y algunos extras.
M.B - Fotos del fabricante
por Greg
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puntos clave Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré Worldcrosser (2014) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Más equipamiento
- Electrónica en abundancia
- Suspensión avanzada
Puntos débiles
- Peso considerable
- Tarifa... digna de la categoría
- Sin maletas en serie
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
 Francia |
17.499€
|
Rendimiento
- Máxima velocidad : unos 200 km/h
Ficha técnica Yamaha XTZE 1200 Super Ténéré Worldcrosser 2014
- Chasis
- Marco : Estructura tubular de acero
- Déposito : 23 litros
- Altura del asiento regulable entre 845 mm y 870 mm
- Largo : 2.250 mm
- Ancho : 980 mm
- Altura min : 1.410 mm
- Distancia entre ejes : 1.540 mm
- Peso con todos los depósitos llenos : 265 kg
- Tren delantero
- Horquilla telehidráulica invertida Ø 43 mm, recorrido : 190 mm
- Frenos 2 disco en pétalos Ø 310 mm, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera : 110 / 80 - 19 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.25 bar
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas
- Secundario por cardán
- Tren trasero
- Monoamortiguador, recorrido : 190 mm
- Frenos 1 disco en pétalos Ø 282 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda trasera : 150 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.5 bar
- Motor
- dos cilindros en línea , 4 tiempos
- Inyección
- Refrigeración : liquido
- 2 ACTO
- 4 válvulas por cilindro
- 1.199 cc
- 112 CV a 7.250 r/min
- 11,90 mkg a 6.000 r/min
- Relación peso / potencia : aprox. 2.19 kg/CV
- Relación peso / par : aprox. 20.64 kg/mkg
- Compresión : 11 : 1
- Equipamiento de serie
- Asistencia a la frenada : ABS + combiné
- Información práctica
Indispensables
Motocard
Motoblouz
Galería de fotos
Segunda mano
Competidoras
Comparar XTZE 1200 Super Ténéré Worldcrosser con sus competidores
Frente a sus 3 competidoras directas, esta XTZE 1200 Super Ténéré Worldcrosser ofrece un posicionamiento bastante equilibrado, situándose en el corazón del segmento. En la ficha técnica, destaca por el par motor de 11.9 Nm y la velocidad máxima de 200 km/h. Su relación peso/par de 20.64 kg/Nm limita su empuje a bajo régimen.
Aceleración
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el XTZE 1200 Super Ténéré Worldcrosser 2014
- ¿Cuál es la potencia del XTZE 1200 Super Ténéré Worldcrosser?
-
El XTZE 1200 Super Ténéré Worldcrosser 2014 desarrolla una potencia de 112 CV
- ¿Cuál es el par motor del XTZE 1200 Super Ténéré Worldcrosser?
-
El par máximo del XTZE 1200 Super Ténéré Worldcrosser 2014 es de 11,90 mkg a 6.000 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del XTZE 1200 Super Ténéré Worldcrosser?
-
El XTZE 1200 Super Ténéré Worldcrosser 2014 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 200 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del XTZE 1200 Super Ténéré Worldcrosser?
-
El XTZE 1200 Super Ténéré Worldcrosser 2014 muestra un peso total de 265 kg.
- ¿Cuál es la altura del sillín del XTZE 1200 Super Ténéré Worldcrosser?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el XTZE 1200 Super Ténéré Worldcrosser 2014 ofrece una altura mínima del sillín de 845 mm. El ajuste integrado permite adaptar la posición de conducción a tus necesidades.
- ¿Cuál es el precio del XTZE 1200 Super Ténéré Worldcrosser?
-
El precio del XTZE 1200 Super Ténéré Worldcrosser 2014 es de 17.499€ en Francia
- ¿Qué tamaño de neumáticos debo montar en mi {modelo} {año}?
-
El tamaño estándar para un XTZE 1200 Super Ténéré Worldcrosser 2014 es 110 / 80 - 19 en la parte delantera, y 150 / 70 - 17 para la parte trasera.
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