Ficha de la moto YamahaXV 950 Yard Built - GS Mashin ULTRA - 2016 ¡Martillo, sierra!

La plataforma Yard Built es objeto de una nueva colaboración con una excepcional personalización de la Yamaha XV 950. El joven y talentoso fabricante suizo GS Mashin se ha embarcado en la aventura de crear una interpretación muy original de esta moto de herencia deportiva. El resultado es una transformación total conocida como Yard Built XV950 'Ultra', que aporta una nueva visión y un aspecto renovado a la gama Yard Built.

con su aspecto radicalmente diferente de la moto básica XV 950, esta máquina es una verdadera customización que respeta los principios de Yard Built, es decir, sin cortar ni soldar el bastidor cuando se creó el concepto. Tom Mosimann se inspiró en la arquitectura gótica para crear una máquina deportiva de baja altura con ruedas grandes y estrechas y elementos de clip en una gama de colores brillantes.

"Me gusta mucho la personalización que Tom ha hecho de la XV", dijo Shun Miyazawa, Director de Producto de Yamaha Motor Europe."Estoy encantado de que su moto de aspecto realmente radical respete uno de nuestros principios clave, que es que cualquier máquina personalizada debe conservar su función más importante: la de vehículo. Ha conseguido preservar el alma de la XV 950 y darle un aspecto totalmente original sin cortar ni soldar el bastidor. Lo que es igualmente impresionante es que sólo utilizó unas pocas herramientas para hacer el 95% del trabajo: ¡una amoladora angular, una bolsa de arena y un martillo!

el carenado de la Yard Built XV 950 'ULTRA' está hecho a mano con chapa de acero de 1,5 mm y fijaciones cortadas de tubo de acero inoxidable. Un pequeño faro Bates y dos intermitentes Highsider están integrados en el carenado. El depósito de combustible personalizado también está fabricado a mano con chapa de acero de 1,5 mm. Su borde superior se fabricó utilizando una prensa de desbarbado. La sección inferior se cortó del depósito de combustible de la XV 950 original. Uno de los elementos más excepcionales de esta creación es sin duda el prototipo de suspensión trasera de K-Tech, inspirado en su suspensión de faro Bullit.

La parte trasera de acero fabricada a mano envuelve un faro trasero de Shin Yo. El asiento de cuero también ha sido fabricado a mano por José Rey Guarnicionería. La espléndida corona superior de aluminio de la horquilla ha sido mecanizada por Asic Robotics y presenta un diseño elegante sin orificios para las bandas. Las ruedas son una auténtica obra de arte: se han reutilizado los bujes originales y se han añadido llantas de 18 pulgadas en la parte trasera y de 21 pulgadas en la delantera, ¡junto con nuevos radios y ABS!

el resultado final está en consonancia con los diseños totalmente originales de la gama Yard Built, situando a la GS Mashin en lo más alto del podio en términos de personalización.

Créditos de noticias y medios: Yamaha