Ficha de la moto YamahaXSR 700 Yard Built - Otokomae - 2016 Trackers callejeros neo-retro
presentación de la XSR 700 Yard Built - Otokomae - 2016
De la mano de Ad Hoc Café Racers, la plataforma Yard Built vuelve a España con una preparación especial para el verano. La colaboración ha dado lugar a una agresiva versión de la XSR 700, una auténtica Street Tracker preparada para afrontar cualquier reto.
el tuner de Ad Hoc, David González, no es ajeno a este tipo de trabajos sobre motos Yamaha. El barcelonés se ha forjado una reputación internacional gracias a sus preparaciones basadas en las XJ 650 y XJ 750 : tras desmontar y retocar las máquinas originales, añadió su toque personal con piezas específicas pintadas con pintura en polvo. Para la Yard Built XSR 700 'Otokomae', David creó una Street Tracker muy atrevida: esta agresiva preparación en colores llamativos destaca sin duda entre las demás máquinas.
"Me gusta mucho la locura que ha creado David", comenta Cristian Barelli, Coordinador de Marketing de Yamaha Motor Europe."El estilo Street Tracker le sienta realmente bien a la XSR 700 y la pintura es de otro mundo. Tuvo cuidado de respetar nuestra regla de oro, que es no cortar ni soldar el bastidor de la moto. Con esta preparación, demuestra que es posible personalizar la XSR y hacer que destaque entre la multitud sin grandes trabajos de fabricación. Los toques de personalización están muy bien diseñados, sin comprometer la manejabilidad de la XSR 700 para preservar su factor de diversión"
para darle el icónico estilo Ad Hoc, David abordó primero la parte delantera de la moto añadiendo varias piezas Yamaha originales de otros modelos: conjunto de brazo y manillar de la MT-09, horquilla delantera, frenos de disco, bomba de freno y embrague de la YZF-R6, y faro y soporte de la MT-01.
las llantas Borrani y los neumáticos Michelin proporcionan la protección adecuada, mientras que se ha conservado el depósito de combustible original, hábilmente oculto por una carcasa a medida construida a partir de cuatro piezas modulares. Pintado en negro, el radiador se funde con el bloque motor. La carcasa del filtro de aire se ha sustituido por filtros para crear espacio en el centro.
el sistema de escape de serie de la XSR 700 se ha eliminado en favor de un sistema SC Project de sonido mucho más agresivo.sC Project, mientras que el subchasis se ha fabricado a medida para que pueda atornillarse y facilitar el acceso a las herramientas y a la batería. La altura del asiento se ha elevado 15 mm con un amortiguador Gears Racing, y se ha montado un sillín de piel de vaca a medida. en la parte delantera, los intermitentes están integrados en la corona de la horquilla. La moto está pintada con los colores históricos de Yamaha Racing, amarillo y azul, que se han revisitado para la ocasión.
la Yard Built XSR 700 Otokomae es una auténtica Street Tracker con un auténtico toque.
para más información sobre Ad Hoc Café Racers, visite www.adhocaferacers.com.
Información e imágenes: fabricante
puntos clave Yamaha XSR 700 Yard Built - Otokomae - (2016) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
Puntos débiles
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
€
|
Modelo comercializado en 2016
Rendimiento
- Máxima velocidad : unos 190 km/h
- Consumo promedio : 4,30 l/100km
-
Autonomía estimada
: 326 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.
Ficha técnica Yamaha XSR 700 Yard Built - Otokomae - 2016
- Chasis
- Marco : tipo Diamant en tubos de acero
- Déposito : 14 litros
- Altura del asiento : 830 mm
- Tren delantero
- Horquilla telehidráulica invertida Ø 41 mm
- Frenos 2 disco Ø 298 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Monoamortiguador
- Frenos 1 disco Ø 245 mm, pinza monopistón
- Motor
- dos cilindros en línea , 4 tiempos
- Inyección
- Refrigeración : liquido
- 2 ACTO
- 4 válvulas por cilindro
- 689 cc
- 75 CV a 9.000 r/min
- 6,90 mkg a 6.500 r/min
- Compresión : 11.5 : 1
- Equipamiento de serie
- Asistencia a la frenada : ABS de série
- Información práctica
Galería de fotos
Segunda mano
Comparar XSR 700 Yard Built - Otokomae - con sus competidores
FAQ Preguntas frecuentes sobre el XSR 700 Yard Built - Otokomae - 2016
- ¿Cuál es la potencia del XSR 700 Yard Built - Otokomae - 2016?
-
El XSR 700 Yard Built - Otokomae - 2016 desarrolla una potencia de 75 CV
- ¿Cuál es el par motor del XSR 700 Yard Built - Otokomae - 2016?
-
El par máximo del XSR 700 Yard Built - Otokomae - 2016 es de 6,90 mkg a 6.500 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del XSR 700 Yard Built - Otokomae - 2016?
-
El XSR 700 Yard Built - Otokomae - 2016 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 190 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el consumo de combustible del XSR 700 Yard Built - Otokomae - 2016?
-
El consumo medio se estima en 4,30 l/100 km según el ciclo WMTC.
- ¿Cuál es la altura del sillín del XSR 700 Yard Built - Otokomae - 2016?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el XSR 700 Yard Built - Otokomae - 2016 ofrece una altura mínima del sillín de 830 mm.
- ¿Cuál es el precio del XSR 700 Yard Built - Otokomae - 2016?
-
, en Francia
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