Ficha de la moto YamahaPW 50 2022 Descubrimiento joven

la PW es, sin duda, el modelo de moto más conocido entre los más jóvenes. Es una auténtica institución, incluso un hecho para algunos cuando se trata de iniciar a los más jóvenes en el mundo de las dos ruedas motorizadas.

pequeña y bonita, lo tiene todo para gustar. Tiene el tamaño adecuado para los más pequeños, es fácil de usar y, sobre todo, es realmente una moto, no un trabuco deslizante con dos ruedas.

la fórmula es sorprendente desde el principio. Como la PW es tan grande como 3 manzanas y no pesa más que una buena bicicleta estática, un padre casi puede pasear con ella bajo el brazo. Después, basta con meterla en el maletero del coche. Después, el niño puede asumir realmente el papel de minipiloto. La Yam no disimula: neumáticos rugosos, carburador, un motor monocilíndrico al que se le puede dar una patada de muerte, humos de gasolina, un acelerador y frenos que hay que manejar... es una moto de bolsillo.

pero no hay necesidad de que los padres ansiosos entren en pánico. La PW 50 hace parte del trabajo, especialmente las partes técnicamente más complicadas. Para empezar, la caja de cambios es totalmente automática. Esto permite al joven piloto concentrarse en la conducción. No hay que preocuparse por el cambio de marchas. Las 3 marchas cambian solas gracias a un embrague centrífugo.
A continuación, un tornillo permite regular la apertura del acelerador, limitando así el entusiasmo del monocilíndrico de 2 tiempos. De este modo, se puede ir soltando la potencia gradualmente a medida que se aprende y que el joven va cogiendo confianza.

como el sillín está a sólo 47,5 cm del suelo, hacerse con la moto no es especialmente impresionante. Al principio, todo lo que hay que hacer es agarrar el manillar, dejar claro que sólo hay que usar los frenos con los dos mandos del manillar, no acelerar al frenar, y aplicar el acelerador según se sienta. La moto es fácil, nada complicada, ligera y muy divertida. Eso sí, un poco de precaución al principio. El comportamiento mecánico es estimulante para la mayoría, pero puede intimidar a los más impresionables. Asegúrate de que tu hijo se sienta cómodo para que no le pille desprevenido. No es una draisienne.
Dado que la PW 50 reacciona a las mismas reglas físicas que cualquier otra moto, requerirá la misma formación técnica para sacarle el máximo partido. Contacto visual, apoyo, gestión de la potencia, movimiento de la suspensión, etc.

yamaha también ha previsto simplificar el mantenimiento de su juguete favorito. No hay que preocuparse por mezclar el aceite: la PW tiene un depósito de aceite separado y se encarga del cóctel. La transmisión por cardán evita las salpicaduras de grasa, las manos sucias... o que se atasquen en la cadena.

extremadamente popular, la PW 50 es además una moto tan bien construida que apenas ha cambiado desde su nacimiento en 1980 en Estados Unidos -llegó a Francia un año después-. El diseño y las soluciones técnicas siguen siendo los mismos desde hace 40 años. Sólo se modificaron algunas piezas en 1984. Como todas las motos de cross, el diseño se renueva casi cada año.

con su pequeño motor refrigerado por aire, su sencillo bastidor de acero, sus frenos de tambor y su diseño centrado en lo esencial, la PW comenzó su carrera con otro argumento de peso: el precio. Además de ser LA moto de iniciación para los niños, era barata. Desde entonces, el precio se ha vuelto (un poco demasiado) caro.

M.B - Fotos del fabricante