presentación de la YZ 250 Monster Energy Edition 2023
El buque insignia de la gama de cross-country de 2 tiempos de Yamaha, la YZ 250, ha recibido el aspecto "réplica Monster" de las motos inscritas en MXGP. Una lámina de negro rematada con tonos azulados, con el famoso logotipo de la 'M' de la bebida energética fabricada por Hansen.
Oscura , agresiva, casi enrevesada, la YZ no busca alegrías sino galvanizar al piloto. Algunos sentirán un sabor extra de ataque o un nuevo orgullo con este color especial. Y tiene una fuerte identidad: buena parte de la gama cross-country, hasta las M1 de MotoGP, lo han convertido en su estandarte.
No hay piezas especiales, mejoras técnicas o bonificaciones para esta "Monster": el motor y el chasis son exactamente los mismos que los del modelo estándar. Este último también recibió una importante actualización en 2022. Yamaha ha refinado la carrocería, ha montado un asiento más plano, ha mejorado la frenada con una nueva pinza delantera más eficaz y un disco trasero más ligero, ha recalibrado las suspensiones y ha cambiado un poco el peso gracias a una nueva corona y una maneta de embrague diferente. ¿Quieres más detalles? Dirígete a la sección técnica de laYZ 250 -> Sección técnica de laYZ 250
Como todas las Monster cross, la 250 cuesta 300 euros más. La factura total empieza a escocer, pero ya tienes una buena máquina, una de las más asequibles de su categoría.
Crédito de la información: Yamaha Francia Crédito de la foto: Yamaha USA
puntos clave Yamaha YZ 250 Monster Energy Edition (2023) : Lo que debe saber antes de comprar
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
9.199€
|
Ficha técnica Yamaha YZ 250 Monster Energy Edition 2023
- Chasis
- Marco : cuna semidoble simple de aluminio
- Déposito : 7 litros
- Altura del asiento : 975 mm
- Largo : 2.185 mm
- Ancho : 825 mm
- Altura min : 1.290 mm
- Distancia entre ejes : 1.485 mm
- Peso con todos los depósitos llenos : 103 kg
- Tren delantero
- Horquillas invertidas telehidráulicas Ø 48 mm, recorrido : 300 mm
- Frenos 1 disco Ø 270 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda delantera : 80 / 100 - 21 → Pedir este tipo de llanta
- Transmisión
- caja de cambios de 5 etapas , manual
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Monoamortiguador, recorrido : 315 mm
- Frenos 1 disco Ø 240 mm, pinza monopistón
- Rueda trasera : 110 / 90 - 19 → Pedir este tipo de llanta
- Motor
- monocilíndrico , 2 tiempos
- 1 carburador Ø 38 mm
- Refrigeración : liquido
- 249 cc
- ≈ 48 CV
- Relación peso / potencia : acerca de 1.99 kg/CV
- Compresión : 10.6 : 1
- Información práctica
Indispensables
Galería de fotos
Segunda mano
Comparar YZ 250 Monster Energy Edition con sus competidores
FAQ Preguntas frecuentes sobre el YZ 250 Monster Energy Edition 2023
- ¿Cuál es la potencia del YZ 250 Monster Energy Edition?
-
El YZ 250 Monster Energy Edition 2023 desarrolla una potencia de 48 CV
- ¿Cuál es el peso del YZ 250 Monster Energy Edition?
-
El YZ 250 Monster Energy Edition 2023 muestra un peso total de 103 kg.
- ¿Cuál es la altura del sillín del YZ 250 Monster Energy Edition?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el YZ 250 Monster Energy Edition 2023 ofrece una altura mínima del sillín de 975 mm.
- ¿Cuál es el precio del YZ 250 Monster Energy Edition?
-
El precio del YZ 250 Monster Energy Edition 2023 es de 9.199€ en Francia
- ¿Qué tamaño de neumáticos debo montar en mi {modelo} {año}?
-
El tamaño estándar para un YZ 250 Monster Energy Edition 2023 es 80 / 100 - 21 en la parte delantera, y 110 / 90 - 19 para la parte trasera.
- ¿Qué colores están disponibles para el YZ 250 Monster Energy Edition?
-
Para el año 2023, el YZ 250 Monster Energy Edition se ofrece en un solo color: negro.
Novedades
-
Kawasaki 2027: ¿todas las nuevas combinaciones de colores y una Versys 900?
-
S120 de Givi: por fin un puerto USB bien integrado.
-
Una visita excepcional a la fábrica de Brough Superior.
-
SC-Project presenta dos sistemas de escape para la Tiger Sport 800.
-
Sena lanza el Vortex, un intercomunicador que refuerza la relación de pareja.
-
HJC vuelve a Call of Duty con su RPHA 12 Mr. Peeks.
-
Se han ido a recorrer 100 000 km en una Guzzi 1000 Stelvio.
-
Marc Chevallier nos lleva a las 24 horas de Barcelona.
-
El fin de una leyenda: la Yamaha R6 se despide.
-
Los nuevos modelos de moto de 2026 y las novedades.


Motocard
Motoblouz




Opinión de los motoristas Escriba una opinión