Ficha de la moto Zero MotorcyclesX 2011 Para mantener verdes las carreteras

¿En qué otro lugar podrías conducir una moto de motocross excepcionalmente ligera, maniobrable y potente? ¿Y si no hiciera ruido?

la Zero X es la moto eléctrica más potente del mercado actual. Construida desde cero, la Zero X incorpora la tecnología más avanzada en motos eléctricas. Con su excepcional par motor disponible de inmediato, su peso muy reducido y su transmisión directa sin marchas, la Zero X es una moto de motocross de alto rendimiento que te ayudará a superar tus límites Su transmisión directa y su bajo peso te permitirán volar por encima de los obstáculos.

la batería de iones de litio Z-Force y el motor eléctrico de alto rendimiento están optimizados para una aceleración instantánea. La Zero X está construida alrededor de un cuadro especial de aluminio de estilo aeronáutico que permite cambiar la batería rápidamente y sin herramientas, para que puedas seguir conduciendo sin tener que parar a recargar la batería.

para 2011, la Zero X está disponible en dos configuraciones completamente nuevas, una versión off-road y una versión homologada para carretera (Zero XD). Con la nueva versión homologada para carretera, los motoristas podrán conducir la Zero X en carreteras abiertas al tráfico por primera vez. La nueva versión viene con luces, espejos, una relación de transmisión más larga, un caballete lateral y neumáticos homologados. (Los neumáticos de la Zero XD son los mismos que los de la Zero X)

ambas configuraciones de la Zero X incorporan un nuevo sistema de suspensión off-road y un nuevo y potente sistema de frenado que te permite afrontar los senderos más técnicos. Una nueva tapa de la batería de aluminio anodizado y nuevos gráficos dan a la moto un aspecto renovado, ¡pero eso no es todo! La Zero X también ofrece una serie de mejoras técnicas. Además de un nuevo sistema de propulsión, la Zero X ofrece una opción de carga rápida que reduce el tiempo de carga a la mitad, a aproximadamente una hora. Otras mejoras incluyen un chasis más robusto, un mejor agarre en los reposapiés, un manillar ajustable en altura y un arranque accionado por llave que incorpora un sistema de bloqueo.

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