Ficha de la moto Zero Motorcycles MX 2012 Campo a través eléctrico
presentación de la MX 2012
nervioso. Preciso en los giros. Estable en los saltos. Sube el acelerador y muerde la pista. Silenciosa y potente, la Zero MX abre nuevos horizontes en el mundo del motociclismo
La Zero MX lleva la revolución eléctrica a la pista y a las especiales. Increíblemente fuerte y ligera, la Zero MX está equipada con suspensiones específicas totalmente ajustables y amortiguadas que te darán ventaja. Combinada con la nueva tecnología Z-Force™ y un chasis ultraligero, la Zero MX se vuelve rápida y ágil a la hora de marcar la diferencia.
La Zero MX hace girar cabezas tan rápido como da vueltas. Basada en la moto eléctrica campeona del mundo de 2011, la nueva Zero MX ha dado un gran salto adelante en términos de potencia y capacidad de respuesta. Preparada por ingenieros de fábrica, la nueva Zero MX exige tu atención. La suspensión de competición y la mejor relación peso-potencia del sector confieren a la Zero MX una capacidad de respuesta inigualable. Las llantas de aleación se tragan los baches con suavidad para mantenerte en la pista. El rendimiento y el silencio abren todo un nuevo mundo de posibilidades. Piénsalo: si nadie puede oírte conducir, ¿a dónde irás?
novedades 2012
La nueva Zero MX 2012 es más divertida de conducir que nunca. Comparte las mismas innovaciones que el modelo Zero X, pero se ha reducido para ser aún más ligera, más rápida en la salida y tener mejor agarre. Diseñada exclusivamente para pistas de cross, la Zero MX 2012 es un 75% más autónoma. Al adoptar la nueva tecnología Z-Force™, la Zero MX 2012 es más potente que nunca. Además de la mayor autonomía, las nuevas baterías Z-Force™ de la Zero MX están diseñadas para tener un ciclo de vida igual al de la moto, es decir, unas 3.000 horas (antes de funcionar al 80% de su capacidad original). Por último, la Zero MX adopta un diseño moderno con nuevos carenados y kits de decoración.
Fotos e información del fabricante
por Greg
Un deseo insaciable de conocer, compartir y explorar el mundo del motociclismo. Muchas lecturas, algo de competición en resistencia, miles de páginas escritas y unos ojos que brillan ante cada novedad. Nombre de usuario: Troy Garringer
Compartir
puntos clave Zero Motorcycles MX (2012) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- 75% d
- Coste de
Puntos débiles
- Precios
- Tiempo de carga
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
 Francia |
9.495€
|
Rendimiento
- Máxima velocidad : 86 km/h
Ficha técnica Zero Motorcycles MX 2012
- Chasis
- Marco : perímetro de aluminio
- Altura del asiento regulable entre 870 mm y 819 mm
- Distancia entre ejes : 1.410 mm
- Peso con todos los depósitos llenos : 91 kg
- Tren delantero
- Horquilla invertida telehidráulica Ø 38 mm, recorrido : 240 mm
- Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda delantera : 70 / 100 - 19 → Pedir este tipo de llanta
- Transmisión
- caja de cambios de una sola etapa
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Monoamortiguador, recorrido : 221 mm
- Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza monopistón
- Rueda trasera : 90 / 100 - 16 → Pedir este tipo de llanta
- Motor
- Eléctrico
- Batería Li-Ion
- Refrigeración : liquido
- Información práctica
Indispensables
Motocard
Motoblouz
Galería de fotos
Milésimas
2013
2012
2011
Segunda mano
Comparar MX con sus competidores
FAQ Preguntas frecuentes sobre el MX 2012
- ¿Cuál es la velocidad máxima del MX?
-
El MX 2012 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 86 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del MX?
-
El MX 2012 muestra un peso total de 91 kg.
- ¿Cuál es la altura del sillín del MX?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el MX 2012 ofrece una altura mínima del sillín de 870 mm. El ajuste integrado permite adaptar la posición de conducción a tus necesidades.
- ¿Cuál es el precio del MX?
-
El precio del MX 2012 es de 9.495€ en Francia
- ¿Qué tamaño de neumáticos debo montar en mi {modelo} {año}?
-
El tamaño estándar para un MX 2012 es 70 / 100 - 19 en la parte delantera, y 90 / 100 - 16 para la parte trasera.
Novedades
-
Las 10 mejores motos de 125 cc en 2026: nuestra clasificación completa.
-
HJC se prepara para un gran año 2027, con ocho nuevos cascos.
-
Triumph toma el relevo de BSA en el Campeonato del Mundo de Motocross.
-
Aviso de retirada de BMW S1000RR: riesgo de que se apague el motor
-
Protector de faro GIVI HLP: Ténéré 700 y R1300GS
-
Victoria y título para BMW en el Bol d'Or 2026.
-
La 89.ª edición del Bol d'Or, marcada por la pasión por las carreras.
-
MXGP de China 2026: Herlings, imbatible; McLellan retrasa el título en MX2
-
MXGP 2027: Kove y ZXMoto se incorporan al campeonato
-
Los nuevos modelos de moto de 2026 y las novedades.
Opinión de los motoristas Escriba una opinión