Ficha de la moto ApriliaRST 1000 FUTURA 2004 Un objetivo: vencer a VFR

aprilia amplía rápidamente sus horizontes. Coronada por un buen palmarés deportivo en competición con sus motos GP de 2 tiempos y su RSV de gran eficacia, la marca de Noale acaba de lanzar una sport-GT bastante deportiva, la SL 1000 Falco, antes de presentarnos una verdadera sport-GT: la RST Futura. El diseño es muy acorde con el espíritu de la marca, y sin embargo resulta chocante: líneas angulosas, aristas vivas, ángulos rectos... desconcierta. El Futura sorprende, y no sólo por sus líneas. Acércate y descubrirás un sinfín de soluciones técnicas. Lo que hace que la moto sea especialmente atractiva es su magnífico brazo de una sola cara. A diferencia de la VFR, que lo oculta tras su escape, el de la italiana es abierto, visible para todos y muy accesible. Esto se debe al silenciador triangular, perfectamente integrado bajo el asiento. El resultado es una zaga muy esbelta, ideal para montar maletas laterales.

de hecho, este diminuto calderín es como un iceberg: sólo muestra la punta visible: bajo el motor se esconde un enorme plenum. Aquí es donde se procesan los gases y la mayor parte de su calor, evitando subidas excesivas de temperatura que pueden ser perjudiciales para el trasero del pasajero. Esta cámara ha sido posible gracias a la tecnología del gemelo: lubricada por un cárter seco, ocupa menos espacio. El molino también se ha rediseñado para adaptarse al espíritu de carretera de la RST. Pero puede confiar en que le proporcionará tanto placer como una eficiencia formidable. El panel de instrumentos es ultracompleto y el depósito de combustible mantiene las cosas en perspectiva.
Desbancar a la VFR no será fácil. Todo lo que necesita es una silueta más sabia y un manejo más tranquilo (asegúrate de preguntar por los neumáticos) para establecer un nuevo punto de referencia.

M.B - (fotos del fabricante)