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Ficha de la moto ApriliaMana 850 NA 2008 La otra visión de Aprilia

Naked
Foto del Aprilia Mana 850 NA 2008

presentación de la Mana 850 NA 2008

aprilia refuerza su posición en el disputado frente de las roadster. La Tuono está en su sitio, y ahora toca atacar el corazón del mercado: la gama media. Y la mejor manera de hacerse notar rápidamente es ofrecer algo nuevo, algo curioso, algo tecnológico.

la Mana 850 hará precisamente eso, y no sólo para los aficionados a los roadsters bicilíndricos. Más que una nueva máquina italiana, es también el primer roadster con caja de cambios automática. Bueno, casi. Gilera presentó un prototipo hace unos años: el Ferro 850, con una cara diferente pero soluciones técnicas muy similares.
Por supuesto, ya existe la Yamaha FJR 1300 AS, también equipada con una caja de cambios automática (secuencial sería más exacto). Pero la Mana se dirige a un público mucho más amplio, que sin duda estará encantado de descubrir las virtudes de la transmisión automática, sobre todo en ciudad.

a los mandos del Mana, tienes varias opciones. Caso 1: seleccionas un modo de conducción -Touring, Sport o Rain-, conduces y la electrónica se encarga del resto.
Caso 2: quieres jugar con la caja de cambios y los pequeños mandos (o el selector, como prefieras). Cambia a manual, olvídate del embrague y aprovecha las 7 marchas disponibles. Esta sucesión de marchas, combinada con un bicilíndrico en V de 839 cc totalmente nuevo, seguro que hace que la conducción sea más suave y agradable.

Aprilia Mana 850 NA 2008 - 1Aprilia Mana 850 NA 2008 - 1
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aunque los atributos sugieren una marcada predisposición deportiva - horquilla invertida, frenos radiales, bastidor en espaldera, faro estilo MV-Agusta Brutale- el énfasis parece haberse puesto en la facilidad de uso. Prueba de ello es la potencia y el par "comedidos" del motor, más disponibles a medio régimen, así como la presencia de un gran maletero oculto bajo el falso depósito, capaz de albergar un casco integral. "¿Y cómo se llena el depósito? Pues... ¡Pues se levanta el asiento trasero. lol!


el planteamiento de Aprilia es valiente y merece algo más que interés. Trastocar los hábitos de los motoristas no es tarea fácil, pero ¿no es esa la manera de hacerse un nombre?

M.B - fotos del fabricante

puntos clave Aprilia Mana 850 NA (2008) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

  • Facilidad de uso
  • Protección adicional
  • Aspectos prácticos y equipamiento

Puntos débiles

  • Clientes precavidos
  • Receta

Tarifas

Versión básica
bandera {país}Francia
9.399€

Opinión de los motoristas

de 8 opiniones de usuarios

Modelo comercializado en 2007 2008 2009 2010 2011

Rendimiento

Ficha técnica Aprilia Mana 850 NA 2008

Chasis
Marco : malla tubular de acero
Déposito : 15 litros
Altura del asiento : 800 mm
Largo : 2.080 mm
Ancho : 800 mm
Altura min : 1.130 mm
Distancia entre ejes : 1.463 mm
Peso en seco : 190 kg
Tren delantero
Horquilla telehidráulica invertida Ø 43 mm, recorrido : 120 mm
Frenos 2 disco Ø 320 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.3 bar
Transmisión
caja de cambios de 7 etapas , secuencial
Secundario por cadena
Tren trasero
Monoamortiguador, recorrido : 125 mm
Frenos 1 disco Ø 260 mm, pinza monopistón
Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.5 bar
Motor
dos cilindros à 90° , 4 tiempos
Inyección Ø 38 mm
Refrigeración : liquido
1 ACT por cilindro
4 válvulas por cilindro
839,30 cc
76 CV a 8.000 r/min
7,45 mkg a 5.000 r/min
Relación peso / potencia : 2.5 kg/CV
Relación peso/par motor : 25.5 kg/mkg
Compresión : 10 : 1
Equipamiento de serie
Asistencia a la frenada : ABS de doble canal
Información práctica
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Galería de fotos

Milésimas

2011

2008

2007

Comparar Mana 850 NA con sus competidores

Par motor

Aprilia Mana 850 NA 2008 : 7.45 mkg
Honda DN-01 700 2008 : 6 mkg

Potencia

Aprilia Mana 850 NA 2008 : 76 CV
Honda DN-01 700 2008 : 60 CV

relación Peso / Potencia

Aprilia Mana 850 NA 2008 : 2.5 kg/CV
Honda DN-01 700 2008 : 4.28 kg/CV *

Relación peso / par

Aprilia Mana 850 NA 2008 : 25.5 kg/mkg
Honda DN-01 700 2008 : 42.78 kg/mkg *

Velocidad

Aprilia Mana 850 NA 2008 : unos 200 km/h
Honda DN-01 700 2008 : 180 km/h

Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 8 opiniones

couleur rouge
bjr tengo 1 aprilia mana red 2008 tengo 1 pequeño retoque de pintura no se el codigo o referencia de pintura si alguien me puede informar seria simpa gracias por todo Valoración : 3/5
francés Cyl72 Modelo 2010
Excelente máquina. Muy versátil. Muy agradable de conducir. Valoración : 5/5
francés @lain Modelo 2007
Hola,
Propietario de una RSV1000R, mill 2007, esta mana merece ser probada, no soy demasiado para el "ride by wire" pero por otro lado este tipo de transmisión me atrae especialmente en entorno urbano
Gracias Aprilia, la mana está a punto de sustituir a mi CB500, tras la prueba en mi concesionario
Un cordial saludo
@lain
Valoración : 5/5
francés gutenberg Modelo 2007
tengo el carnet desde 1954 y siempre he conducido una moto. Ahora me he pasado a los scooters
aprilia 500 atlantic très bonne machine automatisme parfaits.ça marche d'enfer et pourqoi
pas en moto!!!!affaire a suivre et bonne chance
a l'inovation
gutenberg31
Valoración : 5/5
francés pascal Modelo 2007
No creo que exista una moto universal que responda a las exigencias de todas las fantasías. Así que reconozcamos al menos la valentía de una marca para ofrecer algo diferente que atraiga a los clientes que esperan una caja de cambios automática. Pero la pasión siempre es agradable, siempre que no te ciegue, francamente. Valoración : 5/5
francés josagama Modelo 2007
Esta moto no tiene mala pinta
Tendremos que esperar a que esté disponible para poder opinar, pero me gusta su aspecto y el sistema de caja de cambios parece interesante
Valoración : 5/5
francés Rolles Modelo 2007
Ya he leído algunos comentarios muy negativos sobre este modelo en un foro. ¡Es una pena decir cosas malas de algo que no conoces! Obviamente no puedo decir que conozca esta moto todavía, pero sus características parecen tan interesantes que estoy considerando seriamente sustituir mi moto trail grande por una Mana. Quién sabe, ¿quizás Aprilia ofrezca una versión "Voyager", con ruedas de radios sin cámara en 21 y 18 pulgadas, segundo depósito de combustible en lugar del baúl, horquilla de largo recorrido (200mm o más), amortiguador trasero ajustable con 200mm de recorrido, transmisión final más corta y quizás un basculante más largo? Si es así, ¡haré el pedido! También añadiría una zapatilla de estilo rally y una protección antivuelco eficaz (al estilo de las motos de colegio). Ningún viaje de larga distancia, especialmente por pistas, es posible sin poner la máquina en el suelo...) y un portaequipajes que pueda albergar el equipo necesario para una expedición. Los que llaman a esta máquina un scooter de ruedas grandes o algún otro término despectivo deberían buscar en otra parte. Hay máquinas en el mercado para todos los gustos, y a mí me gusta la Mana por sus características técnicas, así que ¿por qué no aprovechar el progreso? Valoración : 5/5
francés valentin0r Modelo 2007
No es nada estúpido el falso depósito, pero bueno no es aprilia la que lanzó esta idea, y sí en la derbi gpr de 50cc ya se daba el caso, un bonito y pequeño falso depósito para poner un casco integral, ¡súper práctico para un segundo casco si alguna vez por casualidad tenemos que llevar a alguien!
Por lo demás la moto en si es muy bonita, solo falta probarla de verdad
Valoración : 5/5
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FAQ Preguntas frecuentes sobre el Mana 850 NA 2008

¿Cuál es la potencia del Mana 850 NA 2008?
El Mana 850 NA 2008 desarrolla una potencia de 76 CV
¿Cuál es el par motor del Mana 850 NA 2008?
El par máximo del Mana 850 NA 2008 es de 7,45 mkg a 5.000 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del Mana 850 NA 2008?
El Mana 850 NA 2008 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 200 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del Mana 850 NA 2008?
El Mana 850 NA 2008 muestra un peso en seco de 190 kg.
¿Cuál es la altura del sillín del Mana 850 NA 2008?
Para garantizar una buena accesibilidad, el Mana 850 NA 2008 ofrece una altura mínima del sillín de 800 mm.
¿Cuál es el precio del Mana 850 NA 2008?
El precio del Mana 850 NA 2008 es de 9.399€ en Francia