presentación de la 650 PEGASO STRADA 2006
la Pegaso ha cambiado su atuendo trail por un look supermotard. y es justo lo que necesita: le sienta como un guante y está de moda este año. Con su estilizada cabeza de horquilla y sus llantas copiadas de las de la RSV-R 1000 Factory, es todo un reclamo. equipada e incluso sobre equipada, esta versión Strada recibe un nuevo salpicadero completo con pantalla digital (analógica para el régimen del motor), una cerradura de llave codificada, un asa para el pasajero, un enorme disco de freno delantero y 2 maletas. La principal bajo el asiento, la segunda sobre el depósito de combustible, que se abre mediante un sistema electromagnético controlado desde el manillar.
el bloque Rotax ha sido sustituido por el mono 660 de Yamaha. Es un molino de inyección de combustible con casi 50 CV que te dará algunas ideas turbulentas. La máquina es ligera, con un asiento bajo, suspensiones rebajadas y neumáticos deportivos. La italiana promete ser una máquina muy divertida.
M.B - fotos del fabricante
puntos clave Aprilia 650 PEGASO STRADA (2006) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Capacidad de las carreteras
- Mira
- Caja del depósito
- Mandos en el manillar
Puntos débiles
- Receta
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
7.160€
|
Seguro
Rendimiento
- Máxima velocidad : unos 170 km/h
Ficha técnica Aprilia 650 PEGASO STRADA 2006
- Chasis
- Marco : 2 vigas de aluminio sobre caja de acero y cuna simple
- Déposito : 16 litros
- Altura del asiento : 780 mm
- Largo : 2.173 mm
- Ancho : 810 mm
- Distancia entre ejes : 1.479 mm
- Peso en seco : 168 kg
- Tren delantero
- Horquilla telehidráulica Ø 45 mm, recorrido : 140 mm
- Frenos 1 disco Ø 320 mm, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera : 110 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 1.8 bar
- Transmisión
- caja de cambios de 5 etapas
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Monoamortiguador, recorrido : 130 mm
- Frenos 1 disco Ø 240 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda trasera : 160 / 60 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2 bar
- Motor
- monocilíndrico , 4 tiempos
- Inyección Ø 44 mm
- Refrigeración : liquido
- 1 ACTO
- 4 válvulas por cilindro
- 659 cc
- 50 CV a 6.250 r/min
- 6,25 mkg a 5.200 r/min
- Relación peso / potencia : 3.36 kg/CV
- Relación peso/par motor : 26.88 kg/mkg
- Compresión : 10 : 1
- Información práctica
Galería de fotos
Segunda mano
Competidoras
Comparar 650 PEGASO STRADA con sus competidores
Aceleración
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el 650 PEGASO STRADA 2006
- ¿Cuál es la potencia del 650 PEGASO STRADA 2006?
-
El 650 PEGASO STRADA 2006 desarrolla una potencia de 50 CV
- ¿Cuál es el par motor del 650 PEGASO STRADA 2006?
-
El par máximo del 650 PEGASO STRADA 2006 es de 6,25 mkg a 5.200 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del 650 PEGASO STRADA 2006?
-
El 650 PEGASO STRADA 2006 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 170 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del 650 PEGASO STRADA 2006?
-
El 650 PEGASO STRADA 2006 muestra un peso en seco de 168 kg.
- ¿Cuál es la altura del sillín del 650 PEGASO STRADA 2006?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el 650 PEGASO STRADA 2006 ofrece una altura mínima del sillín de 780 mm.
- ¿Cuál es el precio del 650 PEGASO STRADA 2006?
-
El precio del 650 PEGASO STRADA 2006 es de 7.160€ en Francia
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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 15 opiniones
muy potente maleable en el centro de la ciudad Valoración : 5/5 Responder a riadhauto
Tengo una Pegaso 650 trail del 2011, que arranqué simplemente tecleando un código y sin llave
Pero por error seleccioné la opción 'actualizar' y ahora el ordenador de a bordo me pide que introduzca la llave, que no tengo
¿Qué puedo hacer para arrancarlo de nuevo con el código?
Atentamente Valoración : 3/5 Responder a Bach
Le invito a ponerse en contacto con un concesionario autorizado para obtener esta información muy técnica, que es peligroso proporcionar en un sitio de información como el nuestro.
No hay nada que nos diga que su modelo no es robado, y que usted es efectivamente el propietario. Con esta información (aunque dudo que se pueda arrancar una moto sólo con un código en el salpicadero), cualquiera podría arrancar una Pegaso, y por tanto robarla.
En consecuencia, esta información no puede ni debe facilitarse a través de Internet.
Un saludo
El equipo de Motoplanete Valoración : 5/5 Participar en la conversación
tengo una aprilia strada 2007, buena moto, buena potencia, pero demasiado malo explosión en la desaceleración en el escape, al parecer normal para kaiser ... Valoración : 5/5 Responder a dan
Quería dársela a probar a mi mujer para que cambiara su vieja ( muy vieja ) "DOM"
Pues bien, me lo pasé en grande con la máquina, que es fácil, eficaz y juguetona. Lo único que le falta son unas cuantas horquillas, pero quizás no estoy acostumbrado (conduzco una Multistrada sobrealimentada...)
No hay grandes fallos y es una máquina que ha nacido bien
Si... un fallo importante.... ¡¡¡El precio...!!!
¡¡¡¡¡+ 1000 € más que una ER6, es mucho pagar por diversión...!!!!! Valoración : 5/5 Responder a varap974
bonita, sencilla y fácil de subir, nada mejor para los principiantes o para iniciarse en el motociclismo Valoración : 5/5 Responder a stuntman
- En cuanto al chasis, es una moto poco inclinada, tan ligera como estable, se cuida sola en las curvas, es fácil de subir y bajar: añádele las suspensiones y los frenos: todo está ahí para que sea extremadamente fácil de usar y un placer conducirla
en cuanto al motor, no puedo imaginar nada mejor...
Valoración : 5/5 Responder a tonycoswor
(fiabilidad estilo inyección) Estoy esperando a que vuelva el concesionario para poder probarla ???
su lanzamiento está previsto para principios de año, a finales de enero o principios de abril?
¡Estamos esperando el bicilíndrico de 450cc! Valoración : 5/5 Responder a dju
Gracias de antemano. Valoración : 5/5 Responder a Nikofsp