presentación de la RSV 1000 SP 2000
Aquellos que no hayan tenido suficiente con la RSV-R pueden esperar la versión SP. Producida en una edición limitada de 150 unidades, se trata simplemente de la versión Superbike, para uso exclusivo en circuito.
Para ello, el ángulo de la columna es ajustable, al igual que los puntos de anclaje del motor y del basculante. Nada es demasiado bueno para ella: doble escape de competición de titanio, amortiguación de alta calidad, materiales ligeros y un motor sobrealimentado. El bicilíndrico, desarrollado en colaboración con Cosworth, escupe casi 150 CV, y el par motor aumenta casi un 10%. La carrera del pistón se ha reducido y el diámetro se ha aumentado, mientras que la relación de compresión se ha revisado al alza. Válvulas más grandes, culatas y conductos de admisión rediseñados. Todo lo que queda por hacer es poner el kit de carreras y estamos listos para enfrentarnos a Laconi y Haga. El carbono está por todas partes y el peso ha bajado a 185 kg. Lo único que le falta a esta moto de competición es la mano de un campeón.
M.B - fotos del fabricante
puntos clave Aprilia RSV 1000 SP (2000) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Eje delantero
- Motor
- Suspensiones
Puntos débiles
- Tirador de gas demasiado largo
- Receta d
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
30.490€
|
Modelo comercializado en 2000
Rendimiento
- Máxima velocidad : 280 km/h
- Aceleración 0 a 100 km/h : 3,20 s
Historia
Ficha técnica Aprilia RSV 1000 SP 2000
- Chasis
- Marco : doble viga de aleación de aluminio
- Déposito : 18 litros
- Altura del asiento : 825 mm
- Largo : 2.070 mm
- Ancho : 725 mm
- Altura min : 1.170 mm
- Distancia entre ejes : 1.415 mm
- Peso en seco : 185 kg
- Tren delantero
- Horquillas invertidas telehidráulicas Öhlins Ø 43 mm / Öhlins, recorrido : 120 mm
- Ajuste de precarga, compresión y rebote
- Frenos 2 disco Ø 320 mm, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Monoamortiguador Öhlins / Öhlins, recorrido : 130 mm
- Ajuste de precarga, compresión y rebote
- Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda trasera : 190 / 50 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Motor
- dos cilindros en forma de V a 60 , 4 tiempos
- Inyección Ø 51 mm
- Refrigeración : liquido
- 2 ACTO
- 4 válvulas por cilindro
- 995,80 cc
- 150 CV a 11.000 r/min
- 11,50 mkg a 8.500 r/min
- Relación peso / potencia : 1.23 kg/CV
- Relación peso / par : 16.09 kg/mkg
- Compresión : 11.5:1
- Información práctica
Indispensables
Galería de fotos
Segunda mano
Competidoras
Comparar RSV 1000 SP con sus competidores
Frente a sus 4 competidoras directas, esta RSV 1000 SP ofrece un posicionamiento especialmente dominante, imponiéndose como la referencia en varios criterios clave. Supera al segmento combinando el par motor de 11.5 Nm, la velocidad máxima de 280 km/h y la relación peso/par de 16.09 kg/Nm. Su ficha técnica global no muestra ningún punto débil destacado en este segmento.
Aceleración
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el RSV 1000 SP 2000
- ¿Cuál es la potencia del RSV 1000 SP?
-
El RSV 1000 SP 2000 desarrolla una potencia de 150 CV
- ¿Cuál es el par motor del RSV 1000 SP?
-
El par máximo del RSV 1000 SP 2000 es de 11,50 mkg a 8.500 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del RSV 1000 SP?
-
El RSV 1000 SP 2000 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 280 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del RSV 1000 SP?
-
El RSV 1000 SP 2000 muestra un peso en seco de 185 kg.
- ¿Cuál es la altura del sillín del RSV 1000 SP?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el RSV 1000 SP 2000 ofrece una altura mínima del sillín de 825 mm.
- ¿Cuál es el precio del RSV 1000 SP?
-
El precio del RSV 1000 SP 2000 es de 30.490€ en Francia
- ¿Qué tamaño de neumáticos debo montar en mi {modelo} {año}?
-
El tamaño estándar para un RSV 1000 SP 2000 es 120 / 70 - 17 en la parte delantera, y 190 / 50 - 17 para la parte trasera.
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