presentación de la Collector Roadster 2015
Por un lado, tenemos la hamburguesa, el bocadillo, la pizza, la bandeja de sushi... En resumen, tentempiés que están disponibles en todas partes y que se pueden comer rápidamente. Y luego, hacia Sommiéres, tienes un roadster con un sabor fuerte, profundo, apasionante. Una máquina que te emociona sin ni siquiera arrancar. Una moto con un agudo sentido de la pureza, una violenta embriaguez mecánica y una pátina de pasión sugerida en cada pieza. Pero también es una tarifa elitista, una exigencia casi espiritual; y sin embargo, esta Avinton quiere dotar a su piloto de cierta versatilidad.
la Collector Roadster, como se denomina, difiere de las versiones Race y GT en que tiene manillar. Ofreciendo una posición de conducción menos deportiva, permite al piloto disfrutar de un extra de confort, manejabilidad y agarre sin sacrificar demasiado en términos de prestaciones. Las coronas especiales de la horquilla mejoran el radio de giro. Y luego está el estilo Los ejes de aluminio fundido son una delicia al detalle. Y no faltan este tipo de detalles en la Avinton.
esculpido como el AC Cobra, su descendiente de dos ruedas, bello y casi escurridizo, al Avinton Roadster no le falta ni aplomo visual ni carácter de motor. La marca francesa ha recurrido al fabricante de motores S&S para propulsar sus modelos. Enorme y emocionante, un bicilíndrico de 1647 cc irrumpe en la caja torácica de esta muscle bike. Una ráfaga de acelerador y tanto la carretera como el neumático saben que están a punto de ser apresados. De las entrañas del motor salen 120 CV acumulados a 5.750 rpm y un enorme par motor de 17,1 mkg a 3.000 rpm. Y alrededor, una selección de periféricos y piezas de alta calidad.
aunque el precio de partida ya está en la categoría de lujo, basta con elegir uno de los 6 acabados disponibles - Originale - Vintage - Deluxe - Grand Sport - Super Snake - Cult - además de algunas opciones para subir rápidamente el precio mucho, mucho. Pero no se fíe de nuestra palabra. Cuando vienes a Avinton, cruzas una frontera en la que prácticamente no hay límites a la personalización si tu presupuesto entra dentro de los criterios del CAC 40.
M.B - Fotos del fabricante
puntos clave Avinton Collector Roadster (2015) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Máquina de lujo
- Atención al detalle
- Personalización extrema
Puntos débiles
- Precio intimidante...
- Pero, ¿realmente importa aquí?
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
33.900€
|
Seguro
Modelo comercializado en 2015
Rendimiento
- Máxima velocidad : 262 km/h
- Consumo promedio : 5,40 l/100km
-
Autonomía estimada
: 241 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.
Ficha técnica Avinton Collector Roadster 2015
- Chasis
- Marco : Viga tubular de acero
- Déposito : 13 litros
- Altura del asiento : 790 mm
- Distancia entre ejes : 1.380 mm
- Peso en seco : 175 kg
- Peso con todos los depósitos llenos : 191 kg
- Tren delantero
- Horquilla invertida telehidráulica Ø 46 mm, recorrido : 100 mm
- Frenos Ø 335 mm, pinza de 6 pistones
- Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Transmisión
- caja de cambios de 5 etapas
- Secundaria por correa
- Tren trasero
- Monoamortiguador, recorrido : 125 mm
- Frenos 1 disco Ø 228 mm, pinza de 4 pistones
- Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Motor
- dos cilindros en forma de V a 45 , 4 tiempos
- 1 carburador Ø 41 mm
- Refrigeración : combinado aire / aceite
- 2 ACTO
- 2 válvulas por cilindro
- 1.647 cc
- 120 CV a 5.750 r/min
- 17,10 mkg a 3.000 r/min
- Relación peso / potencia : 1.46 kg/CV
- Relación peso / par : 10.23 kg/mkg
- Compresión : 10.3 : 1
- Información práctica
Indispensables
Galería de fotos
Segunda mano
Comparar Collector Roadster con sus competidores
Frente a su competidora directa, esta Collector Roadster ofrece un posicionamiento especialmente dominante, imponiéndose como la referencia en varios criterios clave. Supera al segmento combinando la potencia de 120 ch, el par motor de 17.1 Nm y la velocidad máxima de 262 km/h. Su ficha técnica global no muestra ningún punto débil destacado en este segmento.
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el Collector Roadster 2015
- ¿Cuál es la potencia del Collector Roadster?
-
El Collector Roadster 2015 desarrolla una potencia de 120 CV
- ¿Cuál es el par motor del Collector Roadster?
-
El par máximo del Collector Roadster 2015 es de 17,10 mkg a 3.000 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del Collector Roadster?
-
El Collector Roadster 2015 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 262 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del Collector Roadster?
-
El Collector Roadster 2015 muestra un peso en seco de 175 kg, un peso total de 191 kg.
- ¿Cuál es el consumo de combustible del Collector Roadster?
-
El consumo medio se estima en 5,40 l/100 km según el ciclo WMTC.
- ¿Cuál es la altura del sillín del Collector Roadster?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el Collector Roadster 2015 ofrece una altura mínima del sillín de 790 mm.
- ¿Cuál es el precio del Collector Roadster?
-
El precio del Collector Roadster 2015 es de 33.900€ en Francia
- ¿Qué tamaño de neumáticos debo montar en mi {modelo} {año}?
-
El tamaño estándar para un Collector Roadster 2015 es 120 / 70 - 17 en la parte delantera, y 180 / 55 - 17 para la parte trasera.
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