Bimota DB3 900 MANTRA 1997 - Ficha de la moto, opinión, fotos

Cuéntanos qué te parece esta DB3 900 MANTRA 1997

presentación de la DB3 900 MANTRA 1997

Alejándose de su nicho habitual de motos deportivas sedientas de sangre, la marca italiana ha probado suerte con las roadster. Dada la reputación de Bimota, era de esperar una máquina muy especial.

Seguro Ficha técnica Galería de fotos

El resultado habla por sí solo: una máquina muy inusual que sólo parece conocer una palabra: ¡deporte! Una vez a bordo, te encantará la posición de conducción: suficientemente adelantada para contrarrestar las turbulencias, pero no demasiado para no dañar la columna vertebral. Cuando la conduces, te sientes como un Bimota. Una máquina especialmente agradable en carreteras sinuosas. El chasis de la moto es igual de impresionante: suspensiones Paioli, frenos Brembo y un robusto bastidor perimetral enrejado de aluminio de sección ovalada (con geometría similar a la de las antiguas DB2). El buen par motor del molino (el bicilíndrico de la Ducati 900 SS) completa el placer de conducción. Dada la historia de sus modelos, Bimota quería una roadster diferente y auténtica. Y así es.

Publicado el 25/3/22
por Greg

puntos clave Bimota DB3 900 MANTRA (1997) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

Estética original
Suspensiones de calidad
Retención en carretera

Puntos débiles

Precios elitistas
Radio de giro limitado

Tarifas

	Versión básica
Francia	14.161€

Seguro

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Opinión de los motoristas

de 2 opiniones de usuarios Leer opiniones

Modelo comercializado en 1995 1996 1997 1998

Ficha técnica Bimota DB3 900 MANTRA 1997

Chasis: Marco : Malla tubular de aluminio; Déposito : 24 litros; Altura del asiento : 780 mm; Largo : 2.020 mm; Ancho : 695 mm; Altura min : 1.220 mm; Distancia entre ejes : 1.370 mm; Peso en seco : 172 kg; Peso con todos los depósitos llenos : 185 kg

Tren delantero: Horquilla telehidráulica Païoli Ø 43 mm, recorrido : 120 mm; Frenos 2 disco Ø 320 mm, pinza de 4 pistones; Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta

Transmisión: caja de cambios de 6 etapas , manual; Secundario por cadena

Tren trasero: Monoamortiguador, recorrido : 130 mm; Frenos 1 disco Ø 230 mm, pinza de 2 pistones; Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta

Motor: dos cilindros 90° en L , 4 tiempos; 2 carburadores Ø 38 mm; Refrigeración : por aire; simple ACT, desmo; 2 válvulas por cilindro; 904 cc; 86 CV a 7.000 r/min; 9,20 mkg a 5.700 r/min; Relación peso / potencia : 2 kg/CV; Relación peso/par motor : 18.7 kg/mkg; Compresión : 9.2 : 1

Información práctica

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Galería de fotos

Milésimas

1998

1997

1996

1995

Segunda mano

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Competidoras

Buell M2 1200 Cyclone 1997

BMW R 1100 R 1997

Moto-Guzzi 1000 V10 CENTAURO 1997

Triumph 900 THUNDERBIRD 1997

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Comparar DB3 900 MANTRA con sus competidores

Aceleración

Bimota DB3 900 MANTRA 1997 No hay información

Buell M2 1200 Cyclone 1997 : 4.4 s

BMW R 1100 R 1997 : 4.3 s

Moto-Guzzi 1000 V10 CENTAURO 1997 : 4.5 s

Triumph 900 THUNDERBIRD 1997 No hay información

Consumo

Bimota DB3 900 MANTRA 1997 No hay información

Buell M2 1200 Cyclone 1997 : 6,20 l/100km

BMW R 1100 R 1997 : 6,50 l/100km

Moto-Guzzi 1000 V10 CENTAURO 1997 : 7,20 l/100km

Triumph 900 THUNDERBIRD 1997 : 6,80 l/100km

Autonomía

Bimota DB3 900 MANTRA 1997 No hay información

Buell M2 1200 Cyclone 1997 : 242 km

BMW R 1100 R 1997 : 323 km

Moto-Guzzi 1000 V10 CENTAURO 1997 : 250 km

Triumph 900 THUNDERBIRD 1997 : 221 km

Par motor

Bimota DB3 900 MANTRA 1997 : 9.2 mkg

Buell M2 1200 Cyclone 1997 : 10.5 mkg

BMW R 1100 R 1997 : 9.7 mkg

Moto-Guzzi 1000 V10 CENTAURO 1997 : 9 mkg

Triumph 900 THUNDERBIRD 1997 : 7.2 mkg

Potencia

Bimota DB3 900 MANTRA 1997 : 86 CV

Buell M2 1200 Cyclone 1997 : 86 CV

BMW R 1100 R 1997 : 80 CV

Moto-Guzzi 1000 V10 CENTAURO 1997 : 95 CV

Triumph 900 THUNDERBIRD 1997 : 70 CV

relación Peso / Potencia

Bimota DB3 900 MANTRA 1997 : 2 kg/CV

Buell M2 1200 Cyclone 1997 : 2.24 kg/CV

BMW R 1100 R 1997 : 2.94 kg/CV

Moto-Guzzi 1000 V10 CENTAURO 1997 : 2.36 kg/CV

Triumph 900 THUNDERBIRD 1997 : 3.01 kg/CV

Relación peso / par

Bimota DB3 900 MANTRA 1997 : 18.7 kg/mkg

Buell M2 1200 Cyclone 1997 : 18.38 kg/mkg

BMW R 1100 R 1997 : 24.23 kg/mkg

Moto-Guzzi 1000 V10 CENTAURO 1997 : 24.89 kg/mkg

Triumph 900 THUNDERBIRD 1997 : 29.31 kg/mkg

Velocidad

Bimota DB3 900 MANTRA 1997 : 200 km/h

Buell M2 1200 Cyclone 1997 : 206 km/h

BMW R 1100 R 1997 : 197 km/h

Moto-Guzzi 1000 V10 CENTAURO 1997 : 225 km/h

Triumph 900 THUNDERBIRD 1997 : unos 190 km/h

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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 2 opiniones

dede Modelo 1998

tengo una mantra esta moto tiene excelentes cualidades deportivas y un muy buen comportamiento en carretera además de un aspecto distintivo 05/05/2006 21:30 Valoración : 5/5 Responder a dede

KawaPower Modelo 1998

Me gusta la línea, es elegante y es un cambio del look agresivo, parece un coche tuneado original!!! bonito =) 25/12/2004 00:45 Valoración : 5/5 Responder a KawaPower

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FAQ Preguntas frecuentes sobre el DB3 900 MANTRA 1997

¿Cuál es la potencia del DB3 900 MANTRA 1997?: El DB3 900 MANTRA 1997 desarrolla una potencia de 86 CV
¿Cuál es el par motor del DB3 900 MANTRA 1997?: El par máximo del DB3 900 MANTRA 1997 es de 9,20 mkg a 5.700 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del DB3 900 MANTRA 1997?: El DB3 900 MANTRA 1997 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 200 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del DB3 900 MANTRA 1997?: El DB3 900 MANTRA 1997 muestra un peso en seco de 172 kg, un peso total de 185 kg.
¿Cuál es la altura del sillín del DB3 900 MANTRA 1997?: Para garantizar una buena accesibilidad, el DB3 900 MANTRA 1997 ofrece una altura mínima del sillín de 780 mm.
¿Cuál es el precio del DB3 900 MANTRA 1997?: El precio del DB3 900 MANTRA 1997 es de 14.161€ en Francia

Ficha de la moto BimotaDB3 900 MANTRA 1997 Roadster de sangre caliente

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