Ficha de la moto BimotaDB3 900 MANTRA 1998 Roadster de sangre caliente

presentación de la DB3 900 MANTRA 1998

Alejándose de su nicho habitual de motos deportivas sedientas de sangre, la marca italiana ha probado suerte con las roadster. Dada la reputación de Bimota, era de esperar una máquina muy especial.

SeguroFicha técnicaGalería de fotos

El resultado habla por sí solo: una máquina muy inusual que sólo parece conocer una palabra: ¡deporte! Una vez a bordo, te encantará la posición de conducción: suficientemente adelantada para contrarrestar las turbulencias, pero no demasiado para no dañar la columna vertebral. Cuando la conduces, te sientes como un Bimota. Una máquina especialmente agradable en carreteras sinuosas. El chasis de la moto es igual de impresionante: suspensiones Paioli, frenos Brembo y un robusto bastidor perimetral enrejado de aluminio de sección ovalada (con geometría similar a la de las antiguas DB2). El buen par motor del molino (el bicilíndrico de la Ducati 900 SS) completa el placer de conducción. Dada la historia de sus modelos, Bimota quería una roadster diferente y auténtica. Y así es.

Publicado el 25/3/22
por Greg

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puntos clave Bimota DB3 900 MANTRA (1998) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

• Estética original
• Suspensiones de calidad
• Retención en carretera

Puntos débiles

• Precios elitistas
• Radio de giro limitado

Tarifas

	Versión básica
Francia	14.161€

Seguro

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Opinión de los motoristas

de 2 opiniones de usuarios Leer opiniones

Modelo comercializado en 1995 1996 1997 1998

Reemplaza a la DB3 900 MANTRA 1997

DB3 900 MANTRA 1997

Rendimiento

• Máxima velocidad : 200 km/h

Ficha técnica Bimota DB3 900 MANTRA 1998

Chasis

Marco : Malla tubular de aluminio

Déposito : 24 litros

Altura del asiento : 780 mm

Largo : 2.020 mm

Ancho : 695 mm

Altura min : 1.220 mm

Distancia entre ejes : 1.370 mm

Peso en seco : 172 kg

Peso con todos los depósitos llenos : 185 kg

Tren delantero

Horquilla telehidráulica Païoli Ø 43 mm / Paioli, recorrido : 120 mm

Frenos 2 disco Ø 320 mm, pinza de 4 pistones

Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta

Transmisión

caja de cambios de 6 etapas , manual

Secundario por cadena

Tren trasero

Monoamortiguador, recorrido : 130 mm

Frenos 1 disco Ø 230 mm, pinza de 2 pistones

Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta

Motor

dos cilindros 90° en L , 4 tiempos

2 carburadores Ø 38 mm

Refrigeración : por aire

simple ACT, desmo

2 válvulas por cilindro

904 cc

86 CV a 7.000 r/min

9,20 mkg a 5.700 r/min

Relación peso / potencia : 2 kg/CV

Relación peso/par motor : 18.7 kg/mkg

Compresión : 9.2 : 1

Información práctica

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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 2 opiniones

dede Modelo 1998

tengo una mantra esta moto tiene excelentes cualidades deportivas y un muy buen comportamiento en carretera además de un aspecto distintivo 05/05/2006 21:30 Valoración : 5/5 Responder a dede

KawaPower Modelo 1998

Me gusta la línea, es elegante y es un cambio del look agresivo, parece un coche tuneado original!!! bonito =) 25/12/2004 00:45 Valoración : 5/5 Responder a KawaPower

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FAQ Preguntas frecuentes sobre el DB3 900 MANTRA 1998

¿Cuál es la potencia del DB3 900 MANTRA 1998?

El DB3 900 MANTRA 1998 desarrolla una potencia de 86 CV

¿Cuál es el par motor del DB3 900 MANTRA 1998?

El par máximo del DB3 900 MANTRA 1998 es de 9,20 mkg a 5.700 r/min.

¿Cuál es la velocidad máxima del DB3 900 MANTRA 1998?

El DB3 900 MANTRA 1998 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 200 km/h en circuito.

¿Cuál es el peso del DB3 900 MANTRA 1998?

El DB3 900 MANTRA 1998 muestra un peso en seco de 172 kg, un peso total de 185 kg.

¿Cuál es la altura del sillín del DB3 900 MANTRA 1998?

Para garantizar una buena accesibilidad, el DB3 900 MANTRA 1998 ofrece una altura mínima del sillín de 780 mm.

¿Cuál es el precio del DB3 900 MANTRA 1998?

El precio del DB3 900 MANTRA 1998 es de 14.161€ en Francia