Ficha de la moto BMW R47 1928
presentación de la R47 1928
La BMW R47 es el modelo sucesor de la R37. Estaba propulsada por un motor bicilíndrico plano de 494 cm3. Producida en 1927 y 1928, era técnicamente muy similar a la R42. El chasis y la transmisión eran en gran medida idénticos; las principales diferencias radicaban en las culatas y los cilindros.
Con un peso de 130 kilos, 3 marchas y 18 CV a 4.000 rpm, esta BMW podía alcanzar los 110 km/h.
cuando salió al mercado, el R47 costaba 1.850 marcos, 1.050 menos que el R37. No incluía faros, claxon, velocímetro ni asiento trasero.
Este deportivo era más ligero que el R37 y producía 2 CV más. La exitosa técnica del R32 se utilizó a su vez para el R47, es decir, el motor Boxer montado longitudinalmente con el cigüeñal en el eje de transmisión, una junta universal y un bastidor en conexión directa con la dirección y el eje trasero. De hecho, el chasis era el mismo que en el R32: un bastidor tubular de acero sin suspensión trasera y una horquilla equipada con una ballesta.
la producción finalizó tras sólo 1.720 unidades. Fue sustituido por el R57.
Créditos de la imagen: D.R.
Créditos de la información: Contenido bajo licencia CC-BY-SA. Fuente: ArtículoBMW_R47 en Wikipedia en alemán (autores)
por Greg
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puntos clave BMW R47 (1928) : Lo que debe saber antes de comprar
Modelo comercializado en 1928
Rendimiento
- Máxima velocidad : 100 km/h
- Consumo promedio : 3,50 l/100km
-
Autonomía estimada
: 357 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.
Ficha técnica BMW R47 1928
- Chasis
- Silla de montar para dos personas
- Marco : estructura tubular de acero
- Déposito : 12,50 litros
- Largo : 2.100 mm
- Ancho : 800 mm
- Altura min : 950 mm
- Distancia entre ejes : 1.400 mm
- Peso con todos los depósitos llenos : 152 kg
- Tren delantero
- Horquilla + ballesta
- Frenado de tambor Ø 200 mm
- Rueda delantera (Cámara de aire) : 3.5 - 26 → Pedir este tipo de llanta
- Transmisión
- caja de cambios de 3 etapas
- Secundario por cardán
- Tren trasero
- rigide
- Frenado de no especificado
- Rueda trasera (Cámara de aire) : 3.5 - 26 → Pedir este tipo de llanta
- Motor
- dos cilindros plano , 4 tiempos
- Carburador Ø 22 mm
- Refrigeración : por aire
- 2 válvulas por cilindro
- 486 cc
- 12 CV a 3.400 r/min
- Relación peso / potencia : aprox. 11.71 kg/CV
- Compresión : 5.8 : 1
- Información práctica
- País de fabricación : Alemania
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FAQ Preguntas frecuentes sobre el R47 1928
- ¿Cuál es la potencia del R47?
-
El R47 1928 desarrolla una potencia de 12 CV
- ¿Cuál es la velocidad máxima del R47?
-
El R47 1928 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 100 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del R47?
-
El R47 1928 muestra un peso total de 152 kg.
- ¿Cuál es el consumo de combustible del R47?
-
El consumo medio se estima en 3,50 l/100 km según el ciclo WMTC.
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