Ficha de la moto BMW S 1000 RR Superstock Limited Edition 2011 Dominio de Superstock
presentación de la S 1000 RR Superstock Limited Edition 2011
al crear su primera hiperdeportiva, BMW también creó el nuevo espantapájaros de la categoría. Una máquina colosalmente potente que lo gana (casi) todo: comparativas, Superbike francesa, Mundial de Superstock. En la temporada 2010, el piloto Ayrton Badovini consiguió 9 victorias y un segundo puesto... de 10 carreras; casi la puntuación perfecta. Para rendir homenaje a este campeonato, BMW Italia presenta una serie especial, llamada apropiadamente Superstock Limited Edition. La vestimenta con los colores del equipo campeón de STK 2010 hará las delicias de los aficionados, los fans del campeonato estarán encantados de ver el nº 86 de Badovini, así como las diversas calcomanías en el carenado del misil, y los entusiastas de la eficiencia se deleitarán con las diversas piezas de a bordo. Del departamento HP de Béhème, encontramos una palanca de cambios, protectores de basculante y piezas de carbono para el guarnecido, mandos a distancia, intermitentes LED cónicos, manetas de competición plegables, un par de neumáticos Racetec K3 muy deportivos y un silenciador Akrapovic.
esta edición de la S 1000 RR es una versión monoplaza, pero se seguirá suministrando con ella el kit de pasajero (asiento y estriberas). Al igual que las otras deportivas de Munich, será fabricada por BM, y las distintas piezas de HP serán ensambladas por BMW Italia. Se venderán 50 ejemplares, cada uno con una placa de identificación en el depósito.
Sólo hay dos pequeños problemas con esta S 1000 RR STK L.E.: en primer lugar, cuesta 17.000 euros. En segundo lugar, sólo se venderá en Italia.
M.B - Fotos del fabricante
por Greg
Un deseo insaciable de conocer, compartir y explorar el mundo del motociclismo. Muchas lecturas, algo de competición en resistencia, miles de páginas escritas y unos ojos que brillan ante cada novedad. Nombre de usuario: Troy Garringer
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puntos clave BMW S 1000 RR Superstock Limited Edition (2011) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Hypersport de BM
- ABS, cambio y control de tracción
- Maniabilité
- Deco
- Motor compacto y potente
Puntos débiles
- Falta de resistencia de frenado
- Precios
- Reservado para Italia
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
 Francia |
27.000€
|
Modelo comercializado en 2011
Rendimiento
- Máxima velocidad : unos 300 km/h
- Aceleración 0 a 100 km/h : 2,90 s
Ficha técnica BMW S 1000 RR Superstock Limited Edition 2011
- Chasis
- Marco : doble viga de aluminio
- Déposito : 17,50 litros
- Altura del asiento : 820 mm
- Largo : 2.056 mm
- Ancho : 826 mm
- Distancia entre ejes : 1.432 mm
- Peso en seco : 183 kg
- Peso con todos los depósitos llenos : 204 kg
- Tren delantero
- Horquilla invertida telehidráulica Ø 46 mm, recorrido : 120 mm
- Frenos 2 disco Ø 320 mm, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.5 bar
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Monoamortiguador, recorrido : 130 mm
- Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza monopistón
- Rueda trasera : 190 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.9 bar
- Motor
- 4 cilindros en línea , 4 tiempos
- Inyección Ø 48 mm
- Refrigeración : liquido
- 2 ACTO
- 4 válvulas por cilindro
- 999 cc
- 193 CV a 13.000 r/min
- 11,40 mkg a 9.750 r/min
- Relación peso / potencia : 0.95 kg/CV
- Relación peso / par : 16.05 kg/mkg
- Compresión : 13:1
- Equipamiento de serie
- Asistencia a la frenada : ABS deportivo
- Información práctica
Indispensables
Motocard
Motoblouz
Galería de fotos
Milésimas
2011
Segunda mano
Comparar S 1000 RR Superstock Limited Edition con sus competidores
Frente a sus 4 competidoras directas, esta S 1000 RR Superstock Limited Edition ofrece un posicionamiento interesante, logrando destacar en puntos muy concretos. Juega sus bazas con la potencia de 193 ch a la vez que ofrece la relación peso/potencia de 0.95 kg/ch. Su relación peso/par de 16.05 kg/Nm limita su empuje a bajo régimen.
Aceleración
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el S 1000 RR Superstock Limited Edition 2011
- ¿Cuál es la potencia del S 1000 RR Superstock Limited Edition?
-
El S 1000 RR Superstock Limited Edition 2011 desarrolla una potencia de 193 CV
- ¿Cuál es el par motor del S 1000 RR Superstock Limited Edition?
-
El par máximo del S 1000 RR Superstock Limited Edition 2011 es de 11,40 mkg a 9.750 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del S 1000 RR Superstock Limited Edition?
-
El S 1000 RR Superstock Limited Edition 2011 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 300 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del S 1000 RR Superstock Limited Edition?
-
El S 1000 RR Superstock Limited Edition 2011 muestra un peso en seco de 183 kg, un peso total de 204 kg.
- ¿Cuál es la altura del sillín del S 1000 RR Superstock Limited Edition?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el S 1000 RR Superstock Limited Edition 2011 ofrece una altura mínima del sillín de 820 mm.
- ¿Cuál es el precio del S 1000 RR Superstock Limited Edition?
-
El precio del S 1000 RR Superstock Limited Edition 2011 es de 27.000€ en Francia
- ¿Qué tamaño de neumáticos debo montar en mi {modelo} {año}?
-
El tamaño estándar para un S 1000 RR Superstock Limited Edition 2011 es 120 / 70 - 17 en la parte delantera, y 190 / 55 - 17 para la parte trasera.
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