Ficha de la moto BMW R37 1925

Unos años después de su R32, BMW lanzó un segundo modelo de moto: la R37. Con un motor bicilíndrico plano de 494 cc, esta máquina dio un salto espectacular en prestaciones. El motor entregaba 16 CV a 4.000 rpm, es decir, el doble de potencia.

producida en 152 ejemplares, la BMW se vendió por 2900 Reichmarks, casi un 30% más cara que la R32. Aunque su motor tenía la misma cilindrada que el de la primera moto BMW, era claramente diferente gracias a una serie de soluciones técnicas. Válvulas situadas en la cabeza de la culata, carburadores de 26 mm, una relación de compresión llevada a 6,2:1 y una disposición diferente de las aletas para mejorar la refrigeración la convertían en una máquina mucho más rápida que la R32. Con la R37, la marca había creado su primera moto deportiva. La transmisión era, como de costumbre, por cardán. Comercializada durante dos años, de 1925 a 1926, la BMW R37 disfrutó de una exitosa carrera en competición, ganando varias carreras de la época.

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Créditos de las imágenes: D.R