Ficha de la moto BMWR60/5 1970 BMW R60/5

Naked

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presentación de la R60/5 1970

Publicado el 18/8/21
por Greg

puntos clave BMW R60/5 (1970) : Lo que debe saber antes de comprar

Tarifas

	Versión básica
Francia	1.158€

Seguro

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Opinión de los motoristas

de 3 opiniones de usuarios Leer opiniones

Modelo comercializado en 1969 1970 1971 1972 1973

Reemplaza a la R60/5 1969

R60/5 1969

Sustituido por

R60/5 1971

Rendimiento

Máxima velocidad : 167 km/h
Aceleración 0 a 100 km/h : 8,20 s
Consumo promedio : 4,80 l/100km
Autonomía estimada : 500 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.

Ficha técnica BMW R60/5 1970

Chasis: Marco : doble estructura tubular de acero; Déposito : 24 litros; Altura del asiento : 850 mm; Largo : 2.100 mm; Ancho : 850 mm; Altura min : 1.040 mm; Distancia entre ejes : 1.385 mm; Peso con todos los depósitos llenos : 210 kg

Tren delantero: Horquilla telescópica Ø nc, recorrido : 208 mm; Frenado de tambor Ø 200 mm (doble); Rueda delantera : 3 / 25 - 19 → Pedir este tipo de llanta

Transmisión: caja de cambios de 4 etapas , manual; Secundario por cardán

Tren trasero: 2 amortiguadores laterales, recorrido : 125 mm; Frenado de tambor Ø 200 mm; Rueda trasera : 4 / 0 - 18 → Pedir este tipo de llanta

Motor: dos cilindros en posición horizontal , 4 tiempos; Carburador de 26 mm de diámetro; Refrigeración : por aire; 2 válvulas por cilindro; 599 cc; 40 CV a 6.400 r/min; 5 mkg a 5.000 r/min; Relación peso / potencia : acerca de 4.75 kg/CV; Relación peso/par motor : acerca de 37.98 kg/mkg; Compresión : 9,2 : 1

Información práctica

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Galería de fotos

Milésimas

1973

1972

1971

1970

1969

Segunda mano

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Competencia

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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 3 opiniones

Moto Guépard Modelo 1972

Muy buena calidad de construcción, usted debe saber que la Gendarmería francesa estaba equipado con 60/5s, una buena máquina en comparación con el 75/5, con la que comparte el chasis y tren de rodaje, el motor bajo, la consola es razonable con 5/6 por ciento respetando los límites de velocidad.Cómodo y versátil, sigue siendo un excelente tourer que come millas. En cuanto a los frenos, asegúrate de elegir los forros adecuados (para que muerdan) y no dudes en rehacer los círculos de acero de los tambores sobredimensionados Hay que respetar la técnica de conducción y las distancias de seguridad si quieres poder detenerla (utiliza el freno motor con reducción a 1ª si es necesario, con los dos frenos a fondo para frenar de emergencia). Yo conduzco la 75/5 pero es todo igual (mismos frenos, chasis, suspensiones y neumáticos). Un cordial saludo V. 15/06/2025 21:53 Valoración : 4/5 Responder a Moto Guépard

moto BMW r60/5 année 1973

bonjour a vous Modelo 1972

Hola a vosotros motociclistas y si a los 18 años ya había restaurado una BMW r60 Bar 5 en aquella época era tan rara y todo el mundo se reía pero quien no ha probado nunca una bmw no puede conocer el placer de conducir j\'ai buscado y j\'ai encontrado una moto de mi juventud estoy en proceso de desmontarla completamente para restaurarla a mi época hace 32 años pero necesito algunos detalles necesito piezas para volver a montarla bien pero los precios son un poco excesivosla sal de esta moto me parece un poco rara, ¿podría decirme si tenía un anillo de sal?me podrias decir si habia un pequeño cono de goma para amortiguar el cierre del asiento porque el asiento Bilbo es un poco tendrias fotos mas detalladas del diseño de la venta del diseño del asiento arriba y abajo direccion para repintarlo y hacer un ribete me gustaria encontrar un libro de piezas para encontrar mis piezas mas facil y pedidos y por supuesto de ti o de BMW enviarme los detalles de los añosme los detalles de los años 1973 que tipo de sal tenia en el momento de origen porque aqui en la mia tiene una funda pero un poco rara me podrias mandar fotos y detalles del sillin arriba y abajo muchas gracias y con un pronto saludos para ti 07/03/2018 16:19 Valoración : 5/5 Responder a bonjour a vous

freinage

senior Modelo 1970

Hola
Acabo de devolver mi vieja r60/5 pero como últimamente he estado montando en una r1200rt y una f800gt no sabía lo buena que era la frenada. Afortunadamente la plana tiene buena compresión, lo que me ayuda a frenar.
he cambiado las mordazas pero no ha servido de nada. Es una pena pero hay que vivir con ello
Bonne continuation 11/06/2017 19:11 Valoración : 4/5 Responder a senior

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FAQ Preguntas frecuentes sobre el R60/5 1970

¿Cuál es la potencia del R60/5 1970?: El R60/5 1970 desarrolla una potencia de 40 CV
¿Cuál es el par motor del R60/5 1970?: El par máximo del R60/5 1970 es de 5 mkg a 5.000 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del R60/5 1970?: El R60/5 1970 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 167 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del R60/5 1970?: El R60/5 1970 muestra un peso total de 210 kg.
¿Cuál es el consumo de combustible del R60/5 1970?: El consumo medio se estima en 4,80 l/100 km según el ciclo WMTC.
¿Cuál es la altura del sillín del R60/5 1970?: Para garantizar una buena accesibilidad, el R60/5 1970 ofrece una altura mínima del sillín de 850 mm.
¿Cuál es el precio del R60/5 1970?: El precio del R60/5 1970 es de 1.158€ en Francia