BMW K75S 1992 - Ficha de la moto, opinión, fotos, técnica

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presentación de la K75S 1992

El primer modelo de la serie K75 apareció en 1985. La gama se amplió al año siguiente con una versión de aspecto más deportivo: la K75S.

El motor de la K75 deriva de la famosa K100, un flat-4 longitudinal en línea de 1.000 cc al que los diseñadores quitaron un cilindro.

El motor es, por tanto, una unidad de 3 cilindros, 740 cc y 75 CV extremadamente flexible y dispuesta a rendir. Un contraeje de equilibrado neutraliza la mayor parte de las vibraciones y hace que el motor de 3 cilindros sea discreto y civilizado.

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Técnicamente, la versión S no es en absoluto un deportivo. Sólo se diferencia de la K75 básica por su cabezal carenado, un bloque motor y un freno de disco trasero con pinza de un pistón de 285 mm, que sustituye al gran tambor de doble leva del modelo base.

El manejo de la máquina así equipada sigue siendo similar al de la K75, con algunos pequeños extras, como una mejor protección, un aumento de 10 km/h en la velocidad máxima y un consumo de combustible ligeramente inferior.

La K75S no sufrió grandes cambios a lo largo de su carrera, aparte de la introducción del ABS en 1990, y será recordada como una muy buena tourer, a prueba de pinchazos y asequible.

Tanthallas

Publicado el 20/8/21
por Tanthallas

puntos clave BMW K75S (1992) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

Flexibilidad
Fiabilité

Puntos débiles

Poids

Tarifas

	Versión básica
Francia	6.820€

Seguro

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Opinión de los motoristas

de 5 opiniones de usuarios Leer opiniones

Modelo comercializado en 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995

Reemplaza a la K75S 1991

K75S 1991

Sustituido por

K75S 1993

Rendimiento

Máxima velocidad : 210 km/h
Aceleración 0 a 100 km/h : 4,60 s
Consumo promedio : 5,20 l/100km
Autonomía estimada : 404 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.

Ficha técnica BMW K75S 1992

Chasis: Marco : Malla tubular de acero; Déposito : 21 litros; Altura del asiento : 810 mm; Largo : 2.220 mm; Ancho : 900 mm; Altura min : 1.340 mm; Distancia entre ejes : 1.516 mm; Peso en seco : 229 kg; Peso con todos los depósitos llenos : 235 kg

Tren delantero: Horquilla telehidráulica Ø nc, recorrido : 135 mm; Frenos 2 disco Ø 285 mm, pinza monopistón; Rueda delantera : 100 / 90 - 18 → Pedir este tipo de llanta; Presión : 2.2 bar

Transmisión: caja de cambios de 5 etapas , manual; Secundario por cardán

Tren trasero: Monoamortiguador y monobrazo Monolever, recorrido : 114 mm; Frenos 1 disco Ø 285 mm, pinza monopistón; Rueda trasera : 130 / 90 - 17 → Pedir este tipo de llanta; Presión : 2.5 bar

Motor: 3 cilindros en línea, plano, lateral , 4 tiempos; Inyección; Refrigeración : liquido; 2 ACTO; 2 válvulas por cilindro; 740 cc; 75 CV a 8.500 r/min; 7 mkg a 6.750 r/min; Relación peso / potencia : 3.05 kg/CV; Relación peso/par motor : 32.71 kg/mkg; Compresión : 11 : 1

Equipamiento de serie: Asistencia a la frenada : ABS en option

Información práctica

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Competencia

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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 5 opiniones

colores del año 1987

phiphi Modelo 1987

Hola, tengo una K75 S de 1987, es roja. Estoy buscando el color exacto para retocarla.
Me parece genial. Me enamoré de ella durante una visita a Motoland, un concesionario que me sedujo...
Tiene mucho par motor, se queda en tercera o cuarta en ciudad. Cuenta con indicador completo en el velocímetro, avisador ya instalado y puños calefactables. Yo también la mantengo en su estado original. 01/03/2026 17:22 Valoración : 4/5 Responder a phiphi

dimension de batterie

Biker alpin Modelo 1990

Gracias, porque el distribuidor ya no suministra y 1001 pilas parece incompetente JNM 10/03/2025 08:08 Valoración : 5/5 Responder a Biker alpin

El Pejo Modelo 1986

Estoy completamente de acuerdo con el estilo, es una plaza brutal por lo demás estoy pensando en hacerme con una - conduzco una cbf 1000 del 2008 - gran máquina, pero quizás podría hacerme con otra como una caprice. Para los aficionados, ¿es el mismo tipo de conducción, sabiendo que es un utilitario como hago los trayectos interurbanos, o es más como un cruiser, de crucero? Tengo mi propia opinión al respecto, pero espero vuestros comentarios.Un saludo 03/08/2024 08:51 Valoración : 5/5 Responder a El Pejo

L'ours Modelo 1986

Estoy de acuerdo con las dos opiniones anteriores y, con un amigo, ¡vamos a salvar uno que estaba destinado al mismo fin! Afortunadamente, el reciente propietario se ha dado cuenta de que ya no podrá conducirlo, quizás ya el año que viene, y seguro que en los años venideros (bueno, ¡habrá una parte!) Estoy impaciente por recuperar la bestia. 17/07/2022 03:23 Valoración : 3/5 Responder a L'ours

Flylysle Modelo 1989

Yo uso esta moto todos los días y me parece estupenda en cuanto a flexibilidad, protección y comodidad. En cuanto al aspecto, bueno, eso es cuestión de gustos, pero creo que es atemporal y, desde luego, ¡no me gustaría que fuera "cafeinada" o "boberizada"! Lo llamo "bousiller" porque lo que veo en internet, salvo raras excepciones, me dan ganas de llorar. Así que si sólo queda una K75S original, será la mía. 28/06/2019 23:52 Valoración : 4/5 Responder a Flylysle

Superpapa

Es una gran moto.
Y estoy completamente de acuerdo contigo.... ¡Así que quedarán 3! La tuya.... la mía, comprada en 1986, y su hermana pequeña, que "salvé" de tal final este verano y que acabo de meter en mi colección....
suerte a ti y a los demás.... 11/09/2019 11:17 Valoración : 5/5 Participar en la conversación

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FAQ Preguntas frecuentes sobre el K75S 1992

¿Cuál es la potencia del K75S 1992?: El K75S 1992 desarrolla una potencia de 75 CV
¿Cuál es el par motor del K75S 1992?: El par máximo del K75S 1992 es de 7 mkg a 6.750 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del K75S 1992?: El K75S 1992 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 210 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del K75S 1992?: El K75S 1992 muestra un peso en seco de 229 kg, un peso total de 235 kg.
¿Cuál es el consumo de combustible del K75S 1992?: El consumo medio se estima en 5,20 l/100 km según el ciclo WMTC.
¿Cuál es la altura del sillín del K75S 1992?: Para garantizar una buena accesibilidad, el K75S 1992 ofrece una altura mínima del sillín de 810 mm.
¿Cuál es el precio del K75S 1992?: El precio del K75S 1992 es de 6.820€ en Francia

Ficha de la moto BMWK75S 1992 Principalmente carretera

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