presentación de la R26 1958
A partir de 1956, la R26 sucedió a la R25 3ª del nombre. Estaba propulsada por un motor monocilíndrico de 247 cc. Su suspensión corría a cargo de una horquilla completada con un par de amortiguadores delante (tipo Earles) y un juego de dos amortiguadores también detrás. Su motor de 15 caballos le permitía alcanzar velocidades cercanas a los 130 km/h.
Con un precio de 2.150 marcos alemanes en su lanzamiento, se fabricaron más de 30.000 R26 hasta 1960.
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Créditos de las imágenes: D.R
puntos clave BMW R26 (1958) : Lo que debe saber antes de comprar
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
517€
|
Rendimiento
- Máxima velocidad : 128 km/h
- Consumo promedio : 3,30 l/100km
-
Autonomía estimada
: 455 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.
Ficha técnica BMW R26 1958
- Chasis
- Marco : doble cuna tubular de acero
- Déposito : 15 litros
- Altura del asiento : 770 mm
- Largo : 2.090 mm
- Ancho : 660 mm
- Altura min : 975 mm
- Peso en seco : 158 kg
- Peso con todos los depósitos llenos : 167 kg
- Tren delantero
- Horquilla tipo Earles con doble amortiguador
- Frenado de tambor Ø 160 mm
- Rueda delantera : 3 / 25 - 18 → Pedir este tipo de llanta
- Transmisión
- caja de cambios de 4 etapas , manual
- Secundario por cardán
- Tren trasero
- 2 amortiguadores laterales
- Frenado de tambor Ø 160 mm
- Rueda trasera : 3 / 25 - 18 → Pedir este tipo de llanta
- Motor
- monocilíndrico , 4 tiempos
- Carburador Ø 26 mm
- Refrigeración : por aire
- 2 válvulas
- 247 cc
- 15 CV a 6.400 r/min
- Relación peso / potencia : 10.53 kg/CV
- Compresión : 7.5 : 1
- Información práctica
Galería de fotos
Segunda mano
Comparar R26 con sus competidores
FAQ Preguntas frecuentes sobre el R26 1958
- ¿Cuál es la potencia del R26 1958?
-
El R26 1958 desarrolla una potencia de 15 CV
- ¿Cuál es la velocidad máxima del R26 1958?
-
El R26 1958 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 128 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del R26 1958?
-
El R26 1958 muestra un peso en seco de 158 kg, un peso total de 167 kg.
- ¿Cuál es el consumo de combustible del R26 1958?
-
El consumo medio se estima en 3,30 l/100 km según el ciclo WMTC.
- ¿Cuál es la altura del sillín del R26 1958?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el R26 1958 ofrece una altura mínima del sillín de 770 mm.
- ¿Cuál es el precio del R26 1958?
-
El precio del R26 1958 es de 517€ en Francia
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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 2 opiniones
En primer lugar, gracias por el contenido de su página web; me ha permitido encontrar muchas respuestas sobre el R26.
Acabo de adquirir una de 1959, sin restaurar y en buen estado. Cuenta con su tarjeta de vehículo clásico, que permite recorrer 18 000 km durante un periodo de 6 años sin necesidad de pasar la ITV. Está equipada con un asiento largo y un portaequipajes telescópico (seguramente una opción de la época); seguramente debieron de existir otras.
Aún no puedo opinar sobre su comportamiento en carretera, ya que hace falta probarla. La moto es bastante pesada, la horquilla con sus «brazos oscilantes» es muy rígida, seguramente pensada para llevarla con sidecar, y tiene un motor con mucho par muy agradable.
Eso es todo por ahora, una bonita máquina de una época maravillosa.
Saludos,
Robert Valoración : 4/5 Responder a Robert
¿El caballete lateral está a la derecha?...no conozco ningún caballete lateral a la derecha en una BMW...¿fue una modificación hecha por el anterior propietario?
En cuanto al central, no sube bien, y se cae hacia atrás al menor bache. He cambiado los 2 muelles grandes (muelles nuevos para BMW R26) pero sigue igual... Mirándolo bien, no me explico cómo pueden funcionar, porque cuando el caballete está levantado, no están muy tensos... Si alguien me puede dar alguna información o fotos, me ayudaría. Gracias por vuestra ayuda. Valoración : 4/5 Responder a Xa40
Yo también tengo un caballete lateral en el lado derecho de mi R26, que creo que fue instalado por el dueño anterior Valoración : 5/5 Participar en la conversación