Ficha de la moto BMWR20 1937

La BMW R20 es la sucesora de la R2, con algunos cambios significativos. El bastidor, la horquilla y el motor eran nuevos, lo que suponía una auténtica ruptura con la generación anterior de motocicletas monocilíndricas. La R20 costaba 725 marcos cuando salió al mercado en 1936, y parte de su éxito se debió a que se podía conducir sin carné. Esta BMW pretendía ser asequible: su precio era la mitad que el de la 500 R5, y se presentaba como un vehículo económico.
La moto no tenía suspensión trasera. Sin embargo, tenía una horquilla telescópica. Se fabricaron unos 5.000 ejemplares, antes de que un cambio en la legislación obligara a sustituirla.

M.B - Fotos D.R