Ficha de la moto BMW R47 1927

La BMW R47 es el modelo sucesor de la R37. Estaba propulsada por un motor bicilíndrico plano de 494 cm3. Producida en 1927 y 1928, era técnicamente muy similar a la R42. El chasis y la transmisión eran en gran medida idénticos; las principales diferencias radicaban en las culatas y los cilindros.
Con un peso de 130 kilos, 3 marchas y 18 CV a 4.000 rpm, esta BMW podía alcanzar los 110 km/h.

cuando salió al mercado, el R47 costaba 1.850 marcos alemanes, 1.050 menos que el R37. No incluía faros, claxon, velocímetro ni asiento trasero.
Este deportivo era más ligero que el R37 y producía 2 CV más. La exitosa técnica del R32 se utilizó a su vez para el R47, es decir, el motor Boxer montado longitudinalmente con el cigüeñal en el eje de transmisión, una junta universal y un bastidor en conexión directa con la dirección y el eje trasero. De hecho, el chasis era el mismo que en el R32: un bastidor tubular de acero sin suspensión trasera y una horquilla equipada con una ballesta.

la producción finalizó con sólo 1.720 unidades. Fue sustituido por el R57.

Créditos de la imagen: D.R.

Créditos de la información: Contenido bajo licencia CC-BY-SA. Fuente: ArtículoBMW_R47 en Wikipedia en alemán (autores)