presentación de la Lawrence Nefud 2025
La leyenda de Lawrence de Arabia comenzó con una audaz operación. La captura de Aqaba, enviando tropas tierra adentro. Esto significaba cruzar el Nefoud. Un campo de dunas en el corazón de Arabia Saudí. Hostil pero fascinante para los amantes del desierto.
Era un nombre apropiado para la variante todoterreno del Brough Superior Lawrence. 105 años después, los dos apellidos se han reunido. Con unas pocas modificaciones que transforman la preciosa máquina en una scrambler, ofrece el sensual aroma de las tierras áridas.
El Lawrence Nefud es, ante todo, una soberbia pieza de diseño. Una joya mecánica digna de una complicación relojera. Cada pieza es admirable, evocadora y meticulosamente elaborada. El tono ocre recuerda los colores de la arena roja que cubre el Nefud como resultado de la erosión de la arenisca. Casi se puede sentir el calor que emana de este largo depósito, como una piedra que se ha cocido al sol.
La pintura es sólo un preludio. Frente a Nefud, el Lawrence recibe algunos retoques para cambiar su orientación. Las nuevas llantas conservaron sus dimensiones de 19" y 17", pero el perfil de las gomas cambió radicalmente. Los neumáticos pasaron de cruiser a adventure, con Michelin Anakee Wild en 120/70 y 170/60. Con esta elección, Brough va mucho más lejos que con la Pendine y permite a la Nefud olfatear el horizonte. Casi dan ganas de creérselo, con la presencia de un pequeño cubre motor, un protector de faro, un mini parabrisas y un doble escape lateral. Es una bella pieza, además, que antepone la elegancia a la preservación de las piernas del piloto. Cuidado con la pantorrilla derecha, puede calentarse.

Porque la Nefud es una Brough Superior hasta la médula, construida a mano con pasión y una selección de los mejores materiales. Sólo hay piezas mecanizadas, componentes de carbono y magnesio, e incluso titanio para el cuadro. Algunos de los periféricos están pintados en negro, como el basculante y el escultural frontal cinemático Fior. Impresionante, es la única palabra para describir este equipamiento, fabricado a partir de un bloque de aluminio y controlado por un conjunto inusual de bielas y amortiguadores.
La marca franco-británica también ha añadido una funda de asiento mitad ocre, mitad cromada para acompañar al sillín con sus rebordes y pespuntes. La frenada es abundante, con discos de 320 mm sujetos por pinzas de 4 pistones.
Como todas las motos Brough Superior, la Lawrence Nefud cuenta una historia o simboliza un momento clave en la historia de la marca. Tiene su ojo clavado en una llama, impermeable a los violentos vientos del desierto de Arabia. Probablemente nunca verá una sola piedra, pero eso no importa; su legado es suficiente para suscitar una tormenta de fantasía.
se construirán 94 ejemplares. El precio inasequible no se aprecia de la misma manera en esta categoría de motos. Como un Rolex: ¿a quién le importa si da la hora?
M.B - Fotos del fabricante
puntos clave Brough Superior Lawrence Nefud (2025) : Lo que debe saber antes de comprar
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
73.800€
|
Seguro
Rendimiento
- Máxima velocidad : superior a 200 km/h
Ficha técnica Brough Superior Lawrence Nefud 2025
- Chasis
- Vehículo que no puede transportar pasajeros
- Marco : cuadro tubular de titanio
- Déposito : 17 litros
- Altura del asiento : 810 mm
- Largo : 2.240 mm
- Ancho : 920 mm
- Altura min : 1.090 mm
- Distancia entre ejes : 1.540 mm
- Peso en seco : 200 kg
- Tren delantero
- Eje delantero de aluminio Fior, recorrido : 120 mm
- Ángulo de giro : 24.6 °
- Ajuste de precarga y rebote
- Frenos 2 disco Beringer Ø 320 mm, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera : 120 / 70 - 19 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.4 bar
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas , manual
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Monoamortiguador, recorrido : 130 mm
- Ajuste de precarga y rebote
- Frenos 1 disco Beringer Ø 230 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda trasera : 170 / 60 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.6 bar
- Motor
- dos cilindros en forma de V a 88 , 4 tiempos
- inyección Ø 50 mm
- Refrigeración : liquido
- 2 ACTO
- 4 válvulas por cilindro
- 997 cc
- 102 CV a 9.600 r/min
- 8,90 mkg (87 Nm) a 7.300 r/min
- Relación peso / potencia : 1.96 kg/CV
- Relación peso/par motor : 22.47 kg/mkg
- Compresión : 11 : 1
- Sistema de arranque : eléctrico
- Emisiones de CO²: 132 g/km
- Equipamiento de serie
- Asistencia a la frenada : ABS
- Información práctica
- País de fabricación : Francia
Indispensables
Galería de fotos
Segunda mano
Comparar Lawrence Nefud con sus competidores
FAQ Preguntas frecuentes sobre el Lawrence Nefud 2025
- ¿Cuál es la potencia del Lawrence Nefud?
-
El Lawrence Nefud 2025 desarrolla una potencia de 102 CV
- ¿Cuál es el par motor del Lawrence Nefud?
-
El par máximo del Lawrence Nefud 2025 es de 8,90 mkg (87 Nm) a 7.300 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del Lawrence Nefud?
-
El Lawrence Nefud 2025 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de superior a 200 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del Lawrence Nefud?
-
El Lawrence Nefud 2025 muestra un peso en seco de 200 kg.
- ¿Cuál es la altura del sillín del Lawrence Nefud?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el Lawrence Nefud 2025 ofrece una altura mínima del sillín de 810 mm.
- ¿Cuál es el precio del Lawrence Nefud?
-
El precio del Lawrence Nefud 2025 es de 73.800€ en Francia
- ¿El Lawrence Nefud está homologado para el transporte de pasajeros?
-
No, este vehículo solo tiene capacidad para 1 personas, es un monoplaza.
- ¿Qué tamaño de neumáticos debo montar en mi {modelo} {año}?
-
El tamaño estándar para un Lawrence Nefud 2025 es 120 / 70 - 19 en la parte delantera, y 170 / 60 - 17 para la parte trasera.
- ¿Qué colores están disponibles para el Lawrence Nefud?
-
Para el año 2025, el Lawrence Nefud se ofrece en un solo color: naranja.
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