presentación de la DIAVEL 1200 CROMO 2013
una dosis de vintage en una de las motos custom más furiosas del mercado, el cóctel está seguro de agradar a la vista antes de sacudir el estómago. Aunque la Diavel es más parecida a una roadster-dragster alargada..... Basada en el modelo estándar, esta variante Cromo juega con una serie de efectos y elementos de estilo para dar a su silueta un aspecto retro. El piloto se sienta en un asiento especial con ranuras horizontales, como las motos de antaño. Caligrafía Ducati de estilo retro, depósito cromado, embellecedores lacados en negro... La Diavel Cromo juega con los matices antes de encender el fuego. No se han introducido cambios técnicos en el chasis ni en el motor, pero el testastretta de 11° ya es lo suficientemente bueno como para quitarle los 240 chicles al eje trasero. Esta serie Diavel cuesta 200 euros más que el modelo de 2012 y que la Diavel estándar.
M.B - Fotos del fabricante
puntos clave Ducati DIAVEL 1200 CROMO (2013) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Un gran cazo de energía
- Impresión general
- Poids
Puntos débiles
- Maniabilité ?
- Tarifa Arggg....
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
19.190€
|
Rendimiento
- Máxima velocidad : 250 km/h
Ficha técnica Ducati DIAVEL 1200 CROMO 2013
- Chasis
- Marco : Malla tubular de acero unida a 2 placas de aluminio
- Déposito : 17 litros
- Altura del asiento : 770 mm
- Distancia entre ejes : 1.590 mm
- Peso en seco : 210 kg
- Tren delantero
- Horquilla invertida telehidráulica Ø 50 mm, recorrido : 130 mm
- Frenos 2 disco Ø 320 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.5 bar
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Monoamortiguador, recorrido : 120 mm
- Frenos 1 disco Ø 265 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda trasera : 240 / 45 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.5 bar
- Motor
- dos cilindros 90° en L , 4 tiempos
- Inyección Ø 58 mm
- Refrigeración : liquido
- 2 ACT, desmodrómica
- 4 válvulas por cilindro
- 1.198 cc
- 162 CV a 9.500 r/min
- 12,90 mkg a 8.000 r/min
- Relación peso / potencia : 1.3 kg/CV
- Relación peso/par motor : 16.28 kg/mkg
- Compresión : 11.5 : 1
- Equipamiento de serie
- Asistencia a la frenada : ABS de serie
- Información práctica
Indispensables
Galería de fotos
Segunda mano
Competidoras
Comparar DIAVEL 1200 CROMO con sus competidores
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el DIAVEL 1200 CROMO 2013
- ¿Cuál es la potencia del DIAVEL 1200 CROMO?
-
El DIAVEL 1200 CROMO 2013 desarrolla una potencia de 162 CV
- ¿Cuál es el par motor del DIAVEL 1200 CROMO?
-
El par máximo del DIAVEL 1200 CROMO 2013 es de 12,90 mkg a 8.000 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del DIAVEL 1200 CROMO?
-
El DIAVEL 1200 CROMO 2013 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del DIAVEL 1200 CROMO?
-
El DIAVEL 1200 CROMO 2013 muestra un peso en seco de 210 kg.
- ¿Cuál es la altura del sillín del DIAVEL 1200 CROMO?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el DIAVEL 1200 CROMO 2013 ofrece una altura mínima del sillín de 770 mm.
- ¿Cuál es el precio del DIAVEL 1200 CROMO?
-
El precio del DIAVEL 1200 CROMO 2013 es de 19.190€ en Francia
- ¿Qué tamaño de neumáticos debo montar en mi {modelo} {año}?
-
El tamaño estándar para un DIAVEL 1200 CROMO 2013 es 120 / 70 - 17 en la parte delantera, y 240 / 45 - 17 para la parte trasera.
Novedades
-
ZXMoto en el MXGP 2027: la hipótesis de una revolución en el mundo del motocross
-
Superbike: ¿pronto habrá motos deportivas de 240 ch en los concesionarios?
-
2 nuevos silenciadores SC-Project para las R 12 NineT y G/S.
-
Seiko presenta un reloj inspirado en la Honda Motocompo.
-
Un nuevo diseño «Funky Diablo» para el HJC Rpha 1 Carbon.
-
HJC vuelve a colaborar con Marvel con su casco integral RPHA 12 Anti-Venom II.
-
Sena apuesta por la batería extraíble para sus intercomunicadores Apex.
-
GIVI lanza el X31, su nuevo casco jet de fibra compuesta.
-
Cokima amplía sus opciones de viaje con sus maletas adicionales y el modelo CK-3+.
-
Los nuevos modelos de moto de 2026 y las novedades.


Motoblouz
Motocard




Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 1 opinión