presentación de la 1000 Hypermotard prototype 2006
¿Te apetece una supermotard con 100 pilotos, un estilo furioso, Öhlins y una insignia Ducati? Entonces te toca apoyar el nacimiento de este sorprendente proto de la fábrica boloñesa. Su nombre es tan simple como preciso: Hypermotard. Una máquina que podría engancharte en menos de 3 vueltas. Muy compacta, muy delgada, hecha para serpentear y derrapar, esta bestia huele a ataque.
Justo lo que buscas en una Supermotard. Pero la Ducati tiene un cilindro más de lo habitual. El bicilíndrico 1000 DS ha sido seriamente retocado para desarrollar 15 CV extra. Así, con 100 kilos y 175 kg de peso en seco, esta hipermotard te permitirá hacer trucos, derrapes controlados y arsouille sangriento en los torturados puertos de Francia. Seguro que una buena Husqvarna o una sólida KTM te pisan los talones, pero no estás seguro de que sean capaces de aguantar en una buena recta. La moto puede alcanzar los 220 km/h.
Vestida al mínimo, la Ducati se conforma con una llamativa placa guardabarros-faro y unos agresivos hombros que protegen el depósito. Lo esencial se aloja en el tradicional bastidor enrejado: el gran bicilíndrico, el amortiguador trasero Öhlins, el basculante de los últimos modelos Monster, la horquilla invertida Marzocchi y la frenada a cargo de un único gran disco de 320 mm. Es más que suficiente para mantener a raya una máquina ligera y con carácter como ésta. También hay una pinza radial Brembo. Unas bonitas llantas Marchesini se encargan de los neumáticos deportivos y acompañan a la máquina en línea recta, en curvas, rodando... Pero ¡deja de pensar que eres idiota! Antes de nada, este prototipo tiene que comercializarse. Y Ducati espera tus comentarios.
M.B - Fotos del fabricante
puntos clave Ducati 1000 Hypermotard prototype (2006) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- El espíritu deportivo de Ducati
- Twin aumentado a 100 CV
- Elección del equipamiento
Puntos débiles
- Pas de compromis
- ¿Comercializar o no comercializar?
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
12.000€
(estimación Motoplanete)
|
Modelo comercializado en 2006
Rendimiento
- Máxima velocidad : 220 km/h
Ficha técnica Ducati 1000 Hypermotard prototype 2006
- Chasis
- Marco : Malla tubular de acero
- Peso en seco : 175 kg
- Tren delantero
- Horquilla invertida telehidráulica Ø nc
- Frenos 1 disco Ø 320 mm, pinza de 4 pistones
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Monoamortiguador y monobrazo Öhlins / Öhlins
- Frenos 1 disco
- Motor
- dos cilindros 90° en L , 4 tiempos
- Inyección
- Refrigeración : combinado aire / aceite
- 1 ACT por cilindro, desmo
- 2 válvulas por cilindro
- 992 cc
- 100 CV
- Relación peso / potencia : 1.75 kg/CV
- Información práctica
Indispensables
Galería de fotos
Segunda mano
Comparar 1000 Hypermotard prototype con sus competidores
Frente a sus 2 competidoras directas, esta 1000 Hypermotard prototype ofrece un posicionamiento interesante, logrando destacar en puntos muy concretos. Juega sus bazas con la velocidad máxima de 220 km/h a la vez que ofrece el peso de 175 kg. Su relación peso/potencia de 1.75 kg/ch delata cierto sobrepeso en la báscula.
Aceleración
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el 1000 Hypermotard prototype 2006
- ¿Cuál es la potencia del 1000 Hypermotard prototype?
-
El 1000 Hypermotard prototype 2006 desarrolla una potencia de 100 CV
- ¿Cuál es la velocidad máxima del 1000 Hypermotard prototype?
-
El 1000 Hypermotard prototype 2006 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 220 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del 1000 Hypermotard prototype?
-
El 1000 Hypermotard prototype 2006 muestra un peso en seco de 175 kg.
- ¿Cuál es el precio del 1000 Hypermotard prototype?
-
El precio del 1000 Hypermotard prototype 2006 es de 12.000€ en Francia
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