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Ficha de la moto Harley-Davidson1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2006 Lo esencial es accesible

Custom
Foto del Harley-Davidson 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2006

presentación de la 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2006

la gama Dyna es la puerta de entrada de Harley a las motos grandes. La Super Glide es sin duda la máquina más preparada para hacerte descubrir los latidos del gran Twin Cam. La versión Custom es todo cromo y estilo. Llantas de radios, un solo disco de freno delantero, una altura de asiento baja y una boca demoledora: ¿qué más se puede pedir? La iniciadora del movimiento "custom de fábrica", la Dyna Super Glide Custom no es realmente una custom de fábrica, sino más bien una gran Sportster de 1449 cc, con mucho par y vibraciones contenidas por los silent-blocks (las 88 pulgadas cúbicas están montadas de forma flexible en la doble cuna de acero). Puedes divertirte un poco al volante de esta Dyna, pero no demasiado, ya que la frenada moderada y la fricción lateral son sedantes naturales para un entusiasmo excesivo. Es una pena. En 2006, la máquina se equipó con un neumático trasero más ancho (160), una rueda de 17" y una horquilla de mayor diámetro. Con un precio inferior a 15.000 euros, la Super Glide Custom es una de las más asequibles de las grandes Harley, pero sin duda no la menos interesante.

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M.B - Fotos del fabricante

puntos clave Harley-Davidson 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC (2006) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

  • Motor
  • Aspecto distinguido y sobrio
  • Buena base
  • Calidad de fabricación

Puntos débiles

  • Freinage
  • Poids
  • Falta de equipamiento

Tarifas

Versión básica
bandera {país}Francia
14.700€

Opinión de los motoristas

de 4 opiniones de usuarios

Modelo comercializado en 2005 2006

Reemplaza a la 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2005

Foto del 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2005
1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2005

Rendimiento

Ficha técnica Harley-Davidson 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2006

Chasis
Marco : Doble cuna de acero
Déposito : 17,80 litros
Altura del asiento : 705 mm
Largo : 2.353 mm
Distancia entre ejes : 1.630 mm
Peso en seco : 291 kg
Peso con todos los depósitos llenos : 304 kg
Tren delantero
Horquilla telescópica Ø 49 mm, recorrido : 127 mm
Frenos 1 disco Ø 292 mm, pinza de 4 pistones
Rueda delantera : 100 / 90 - 19 → Pedir este tipo de llanta
Transmisión
caja de cambios de 5 etapas
Secundaria por correa
Tren trasero
2 amortiguadores laterales, recorrido : 104 mm
Frenos 1 disco Ø 292 mm, pinza de 4 pistones
Rueda trasera : 160 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Motor
dos cilindros en forma de V a 45 , 4 tiempos
Inyección
Refrigeración : por aire
tumbled
2 válvulas por cilindro
1.449 cc
67 CV a 5.200 r/min
11,20 mkg a 3.100 r/min
Relación peso / potencia : 4.34 kg/CV
Relación peso/par motor : 25.98 kg/mkg
Compresión : 8.9 : 1
Información práctica
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Galería de fotos

Milésimas

2006

2005

Comparar 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC con sus competidores

Consumo

Harley-Davidson 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2006 No hay información
Honda VTX 1300 S 2006 : 6 l/100km
Yamaha 1670 ROAD STAR WARRIOR 2006 : 6,90 l/100km
Kawasaki VN 1600 Mean Streak 2006 : 4,90 l/100km

Autonomía

Harley-Davidson 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2006 No hay información
Honda VTX 1300 S 2006 : 300 km
Yamaha 1670 ROAD STAR WARRIOR 2006 : 217 km
Kawasaki VN 1600 Mean Streak 2006 : 347 km

Par motor

Harley-Davidson 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2006 : 11.2 mkg
Honda VTX 1300 S 2006 : 12.6 mkg
Yamaha 1670 ROAD STAR WARRIOR 2006 : 14.4 mkg
Kawasaki VN 1600 Mean Streak 2006 : 12.7 mkg

Potencia

Harley-Davidson 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2006 : 67 CV
Honda VTX 1300 S 2006 : 75 CV
Yamaha 1670 ROAD STAR WARRIOR 2006 : 86 CV
Kawasaki VN 1600 Mean Streak 2006 : 72 CV

relación Peso / Potencia

Harley-Davidson 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2006 : 4.34 kg/CV
Honda VTX 1300 S 2006 : 4 kg/CV
Yamaha 1670 ROAD STAR WARRIOR 2006 : 3.2 kg/CV
Kawasaki VN 1600 Mean Streak 2006 : 4.03 kg/CV

Relación peso / par

Harley-Davidson 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2006 : 25.98 kg/mkg
Honda VTX 1300 S 2006 : 23.81 kg/mkg
Yamaha 1670 ROAD STAR WARRIOR 2006 : 19.1 kg/mkg
Kawasaki VN 1600 Mean Streak 2006 : 22.83 kg/mkg

Velocidad

Harley-Davidson 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2006 : unos 170 km/h
Honda VTX 1300 S 2006 : unos 185 km/h
Yamaha 1670 ROAD STAR WARRIOR 2006 : 190 km/h
Kawasaki VN 1600 Mean Streak 2006 : 188 km/h

Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 4 opiniones

DYNA BLACK CUSTOM
francés Modelo 2006
¡4ª EH y con la edad, (tengo 54) el placer está ahí sin demasiado peso! Buena preparación y a rodar Valoración : 5/5
francés Asielh Modelo 2005
Llevo 2 años con una 2003 y... es una gozada, apenas la he modificado pero tal y como está es genial, arranca a un cuarto de vuelta, es rápida, tiene par y por último no consume mucho, con el depósito lleno hago 260 kms a ritmo tranquilo (110) o 180 kms a ritmo "sport" (140-160), un latiguillo avia es un lujo, pero ofrece mordiente útil en los tramos rápidos. Le añadí un STrapp 2en1 así como un filtro de aire Kuryankin para dejarla expresarse, y es realmente la mejor, la más adecuada para rodar por las carreteras de Francia. No me canso de ella, otras motos me dejan con sabor a soso. Mantenimiento barato: un cambio de aceite/filtro cada 8mils, correa casi indestructible, pastillas de freno cada año, neumático trasero 6 meses / neumático delantero 1 año. Y este TwinCam en silent bloc!!! ¡podrías escucharlo al ralentí durante horas! El chasis es bastante bueno comparado con las custom japonesas (ya tenía)
Realmente fiable, porque no te engañes, los japoneses han apostado fuerte (electrónica, horquilla showa, por fin junta estanca)

Un día, un tipo me dijo: "Harley, es un corazón que hay que llevar, no te lo pienses, si no, nunca te la comprarás". GRACIAS A ÉL, 25.000 Kms de placer, ¡y contando!
Valoración : 5/5
francés Rikou Modelo 2005
Hola a todos los entusiastas de esta marca légendère!!!!! y por supuesto a otros moteros también. Hace 1 año que por fin pude comprar MI 1ª Harley!!! una FXDCI 1450 cc modelo 2005. COUPLEUSE BIENSURE.qui enroule à merveille c'est vraiment que du BONNHEUR je ne regrette rien SAUF!!!! consommation d'huile TROP importante.....!!! pourtant rodée METICULESEMENT. et touche très facilement dans les virages!!!! Valoración : 5/5
francés HARLEYDYNA Modelo 2005
MODELO 2006 DE LA DYNA SUPER GLIDE CUSTOM COMPLETAMENTE DIFERENTE DE LOS MODELOS ANTERIORES.
UNA MOTO ENTRAÑABLE Y DE ALTA GAMA
Valoración : 5/5
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FAQ Preguntas frecuentes sobre el 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2006

¿Cuál es la potencia del 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2006?
El 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2006 desarrolla una potencia de 67 CV
¿Cuál es el par motor del 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2006?
El par máximo del 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2006 es de 11,20 mkg a 3.100 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2006?
El 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2006 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 170 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2006?
El 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2006 muestra un peso en seco de 291 kg, un peso total de 304 kg.
¿Cuál es la altura del sillín del 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2006?
Para garantizar una buena accesibilidad, el 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2006 ofrece una altura mínima del sillín de 705 mm.
¿Cuál es el precio del 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2006?
El precio del 1450 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2006 es de 14.700€ en Francia