Harley-Davidson 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2004

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presentación de la 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2004

la Springer debe su existencia a su singular pero exuberante horquilla. Un modelo muy poco utilizado: una horquilla de paralelogramo. El primer modelo Springer apareció poco después de la 2ª Guerra Mundial, y el principio mismo se remonta a los años treinta. Este tipo de eje delantero es más pesado y más caro que un modelo tradicional de doble horquilla, pero tiene ciertas ventajas: mayor comodidad, eficacia equivalente y un aspecto demoledor. Con la Springer, seguro que atraerás a muchos curiosos en las terrazas de los cafés. La verdadera desventaja es que la máquina no se benefició de las nuevas pinzas de freno cuando Harley revisó su gama con el nuevo motor 1450.

Seguro Ficha técnica Galería de fotos

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como resultado, la frenada no está a la altura de esta gran custom. Es una lástima, porque el bicilíndrico 88B tiene mucho más a su favor que el antiguo 1340. Más potencia, más par, más longitud y más placer, gracias también a la nueva caja de cambios. También se han mejorado los amortiguadores. Aparte de sus frenos, la Softail es una moto saludable. El modelo de la foto de arriba es la versión Springer Heritage, que incorpora grandes guardabarros, alforjas y neumáticos de banda blanca.

M.B (inspirado en Moto-journal - fotos del fabricante)

Publicado el 12/10/20
por Greg

puntos clave Harley-Davidson 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS (2004) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

Spirit Harley
Estética retro
Motor

Puntos débiles

Freinage
Maniabilité

Tarifas

	Versión básica
Francia	19.990€

Seguro

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Opinión de los motoristas

de 4 opiniones de usuarios Leer opiniones

Modelo comercializado en 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007

Reemplaza a la 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2003

1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2003

Sustituido por

1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2005

Rendimiento

Máxima velocidad : unos 170 km/h
Consumo promedio : 5,70 l/100km
Autonomía estimada : 332 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.

Ficha técnica Harley-Davidson 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2004

Chasis: Marco : Doble cuna tubular de acero; Déposito : 18,90 litros; Altura del asiento : 658 mm; Largo : 2.400 mm; Ancho : 995 mm; Altura min : 1.120 mm; Distancia entre ejes : 1.630 mm; Peso en seco : 315 kg; Peso con todos los depósitos llenos : 340 kg

Tren delantero: horquilla de paralelogramo, recorrido : 107 mm; Frenos 1 disco Ø 292 mm, pinza de 2 pistones; Rueda delantera : 80 / 90 - 21 → Pedir este tipo de llanta

Transmisión: caja de cambios de 5 etapas; Secundaria por correa

Tren trasero: 2 amortiguadores horizontales, recorrido : 103 mm; Frenos 1 disco Ø 292 mm, pinza de 4 pistones; Rueda trasera : 130 / 90 - 16 → Pedir este tipo de llanta

Motor: dos cilindros en forma de V a 45 , 4 tiempos; Inyección; Refrigeración : por aire; tumbled; 2 válvulas por cilindro; 1.450 cc; 67 CV a 5.400 r/min; 11,10 mkg a 3.500 r/min; Relación peso / potencia : 4.7 kg/CV; Relación peso/par motor : 28.38 kg/mkg; Compresión : 8.8 : 1

Información práctica

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Milésimas

2007

2006

2005

2004

2003

2002

2001

2000

Segunda mano

SOFTAIL SPRINGER 1450 2001

25970€

SOFTAIL SPRINGER 1584 CLASSIC 2007

22500€

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Competidoras

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Suzuki VS 1400 INTRUDER 2004

Kawasaki VN 1600 Classic 2004

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Aceleración

Harley-Davidson 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2004 No hay información

Honda VTX 1300 S 2004 No hay información

BMW R 1200 C Montauk 2004 : 5.8 s

Yamaha XV 1600 WILD STAR 2004 No hay información

Suzuki VS 1400 INTRUDER 2004 No hay información

Kawasaki VN 1600 Classic 2004 No hay información

Consumo

Harley-Davidson 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2004 : 5,70 l/100km

Honda VTX 1300 S 2004 : 6 l/100km

BMW R 1200 C Montauk 2004 : 5,70 l/100km

Yamaha XV 1600 WILD STAR 2004 : 7,20 l/100km

Suzuki VS 1400 INTRUDER 2004 : 6,70 l/100km

Kawasaki VN 1600 Classic 2004 : 7 l/100km

Autonomía

Harley-Davidson 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2004 : 332 km

Honda VTX 1300 S 2004 : 300 km

BMW R 1200 C Montauk 2004 : 307 km

Yamaha XV 1600 WILD STAR 2004 : 278 km

Suzuki VS 1400 INTRUDER 2004 : 194 km

Kawasaki VN 1600 Classic 2004 : 286 km

Par motor

Harley-Davidson 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2004 : 11.1 mkg

Honda VTX 1300 S 2004 : 12.6 mkg

BMW R 1200 C Montauk 2004 : 10 mkg

Yamaha XV 1600 WILD STAR 2004 : 13.4 mkg

Suzuki VS 1400 INTRUDER 2004 : 10.7 mkg

Kawasaki VN 1600 Classic 2004 : 13 mkg

Potencia

Harley-Davidson 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2004 : 67 CV

Honda VTX 1300 S 2004 : 75 CV

BMW R 1200 C Montauk 2004 : 61 CV

Yamaha XV 1600 WILD STAR 2004 : 63 CV

Suzuki VS 1400 INTRUDER 2004 : 60 CV

Kawasaki VN 1600 Classic 2004 : 67 CV

relación Peso / Potencia

Harley-Davidson 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2004 : 4.7 kg/CV

Honda VTX 1300 S 2004 : 4 kg/CV

BMW R 1200 C Montauk 2004 : 4.02 kg/CV

Yamaha XV 1600 WILD STAR 2004 : 4.87 kg/CV

Suzuki VS 1400 INTRUDER 2004 : 4.03 kg/CV

Kawasaki VN 1600 Classic 2004 : 4.58 kg/CV

Relación peso / par

Harley-Davidson 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2004 : 28.38 kg/mkg

Honda VTX 1300 S 2004 : 23.81 kg/mkg

BMW R 1200 C Montauk 2004 : 24.5 kg/mkg

Yamaha XV 1600 WILD STAR 2004 : 22.91 kg/mkg

Suzuki VS 1400 INTRUDER 2004 : 22.62 kg/mkg

Kawasaki VN 1600 Classic 2004 : 23.62 kg/mkg

Velocidad

Harley-Davidson 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2004 : unos 170 km/h

Honda VTX 1300 S 2004 : unos 185 km/h

BMW R 1200 C Montauk 2004 : 168 km/h

Yamaha XV 1600 WILD STAR 2004 : unos 170 km/h

Suzuki VS 1400 INTRUDER 2004 : unos 170 km/h

Kawasaki VN 1600 Classic 2004 : unos 180 km/h

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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 4 opiniones

plyle84 Modelo 2003

hola me compre esta moto top manejo, muy comoda super bonita con los muelles de la horquilla cada vez que salgo doy envidia 17/07/2019 19:57 Valoración : 5/5 Responder a plyle84

One again Modelo 2001

¡¡¡¡¡Esta es mi tercera Heritage springer, y aunque he tenido otras HD, esta es LA moto !!!!! Divertida de conducir y se ve muy bien .... 17/12/2014 07:15 Valoración : 5/5 Responder a One again

springer heritage

montblanc74 Modelo 2000

tengo 2 springers; 1 1340 sofail y 1 heritage 1450 springer del 2000
en el 1450 tengo que cambiar el contador pero no encuentro un conector hembra para la conexion de 12 pines! gracias por vuestra ayuda!
saludos cordiales 28/05/2013 07:15 Valoración : 5/5 Responder a montblanc74

akesbi adi Modelo 2000

es una moto con mucha clase, una moto de ensueño, hay que probarla para sacarle el máximo partido a su conducción ..... primero te tiene que gustar el estilo harley, pero en mi opinión, a partir de los 35 años es una moto de ensueño. 27/12/2004 00:00 Valoración : 5/5 Responder a akesbi adi

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FAQ Preguntas frecuentes sobre el 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2004

¿Cuál es la potencia del 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2004?: El 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2004 desarrolla una potencia de 67 CV
¿Cuál es el par motor del 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2004?: El par máximo del 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2004 es de 11,10 mkg a 3.500 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2004?: El 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2004 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 170 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2004?: El 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2004 muestra un peso en seco de 315 kg, un peso total de 340 kg.
¿Cuál es el consumo de combustible del 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2004?: El consumo medio se estima en 5,70 l/100 km según el ciclo WMTC.
¿Cuál es la altura del sillín del 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2004?: Para garantizar una buena accesibilidad, el 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2004 ofrece una altura mínima del sillín de 658 mm.
¿Cuál es el precio del 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2004?: El precio del 1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2004 es de 19.990€ en Francia

Ficha de la moto Harley-Davidson1450 SOFTAIL SPRINGER FXSTS 2004 Un look único

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