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Ficha de la moto Harley-DavidsonXL 883 C Sportster Custom 2003 Chopper deportivo

Custom
Foto del Harley-Davidson XL 883 C Sportster Custom 2003

presentación de la XL 883 C Sportster Custom 2003

la 883 Custom muestra su orientación chopper, con todo lo que ello implica. Con mandos avanzados, rueda delantera de 21", parte trasera rebajada, manillar elevado y asiento biplaza, la 883 Custom, también conocida como la C53 de la gama, ofrece un buen número de características chopper esenciales.

El asiento biplaza también significa que dos personas pueden disfrutar de las emociones del motor bicilíndrico de 883 cc, una consideración importante para muchos motoristas. Desde las primeras vueltas de volante, se tiene una sensación muy típica de esta versión de la Sportster: pies y brazos adelantados, baja altura del asiento, el agradable sonido del bicilíndrico... impresiones que muchos consideran emblemáticas del mito Harley. Mientras que los pilotos altos se sienten perfectamente cómodos a los mandos de la C53, la posición es más complicada para los que miden menos de 1m70, que tienen que estirar las piernas para alcanzar los reposapiés. La situación es aún más incómoda cuando se trata de accionar el selector de marchas y el pedal del freno trasero. Los pilotos más pequeños echarán de menos los mandos centrales de los modelos clásicos.

Las prestaciones del motor no son extraordinarias, y el comportamiento en carretera, ligeramente áspero, con sus llantas de 21" y mandos avanzados, tampoco favorece una conducción deportiva. Aunque el motor 883 es agradable y sorprendentemente fácil de usar, se agota rápidamente cuando se utiliza a dúo. Pero es la comodidad, o más bien la falta de ella, lo que penaliza el uso de la moto para el pasajero: el asiento trasero minimalista y los amortiguadores cortos hacen ilusorios los viajes largos para dos. ¡El C53 tiene muchos rasgos de carácter de una chopper!

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Harley-Davidson XL 883 C Sportster Custom 2003 - 2Harley-Davidson XL 883 C Sportster Custom 2003 - 2Harley-Davidson XL 883 C Sportster Custom 2003 - 3Harley-Davidson XL 883 C Sportster Custom 2003 - 3Harley-Davidson XL 883 C Sportster Custom 2003 - 4Harley-Davidson XL 883 C Sportster Custom 2003 - 4Harley-Davidson XL 883 C Sportster Custom 2003 - 5Harley-Davidson XL 883 C Sportster Custom 2003 - 5Harley-Davidson XL 883 C Sportster Custom 2003 - 6Harley-Davidson XL 883 C Sportster Custom 2003 - 6

Para muchos motoristas, la C53 es, o fue, la puerta de entrada al mundo de las Harley custom. Es una moto excelente, todavía no demasiado cara, pero con todo lo necesario para disfrutar al máximo de Harley: mandos avanzados, gran depósito de combustible, equipamiento biplaza y, sobre todo, un bicilíndrico lleno de carácter... ¡Una mini Softail en cierto modo!

Benjamin G. - fotos del fabricante

puntos clave Harley-Davidson XL 883 C Sportster Custom (2003) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

  • Presentación personalizada completa
  • Look mini-Softail
  • Equipos tándem
  • Tasa de acceso

Puntos débiles

  • Perf. Motor un poco apretado
  • No apto para personas pequeñas
  • Suspensión trasera incómoda
  • Perfecto agarre en carretera

Tarifas

Versión básica
bandera {país}Francia
8.895€

Opinión de los motoristas

de 4 opiniones de usuarios

Modelo comercializado en 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009

Reemplaza a la XL 883 C Sportster Custom 2002

Foto del XL 883 C Sportster Custom 2002
XL 883 C Sportster Custom 2002

Rendimiento

Ficha técnica Harley-Davidson XL 883 C Sportster Custom 2003

Chasis
Marco : Doble cuna tubular de acero
Déposito : 12,50 litros
Altura del asiento : 710 mm
Largo : 2.275 mm
Ancho : 830 mm
Altura min : 1.160 mm
Distancia entre ejes : 1.520 mm
Peso con todos los depósitos llenos : 270 kg
Tren delantero
Horquilla telescópica Ø 39 mm, recorrido : 141 mm
Frenos 1 disco Ø 292 mm, pinza de 4 pistones
Rueda delantera : 100 / 90 - 21 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.48 bar
Transmisión
caja de cambios de 5 etapas , manual
Secundaria por correa
Tren trasero
2 amortiguadores laterales, recorrido : 104 mm
Frenos 1 disco Ø 292 mm, pinza de 4 pistones
Rueda trasera : 130 / 90 - 16 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.76 bar
Motor
dos cilindros en forma de V a 45 , 4 tiempos
1 carbu Ø 40 mm
Refrigeración : por aire
tumbled
2 válvulas por cilindro
883 cc
50 CV a 6.000 r/min
6,70 mkg a 4.100 r/min
Relación peso / potencia : acerca de 5.17 kg/CV
Relación peso/par motor : acerca de 38.59 kg/mkg
Compresión : 9 : 1
Información práctica
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2000

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Comparar XL 883 C Sportster Custom con sus competidores

Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 4 opiniones

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francés Brass Modelo 2000
¡Mi moto desde hace diez años! (la que más tiempo he conservado hasta ahora) Me encanta, aunque a veces me gustaría una 1340... Pero lo único que puedo decir en su contra es que no le gusta el frío del invierno... ¡Se pone como una patata en invierno! Pero por lo demás ... ¡he cambiado su rueda delantera de 21" por una rueda completa de 16"! Era demasiado fácil con la de 21 (risas), soy pequeño y los mandos avanzados son un verdadero placer encuentro la posición perfecta y cómoda ... Aquí tienes Valoración : 5/5
sporster 883 custom
francés the chacal Modelo 2001
yo conduzco desde 2001 con sporster de 2001 aparte de lo normal bateria. neumatico. cable. pastilla de freno. nada que decir nunca he tenido problema suplemento lo cambie en bobber luego cuando espero hablar de este modelo me rio una moto para no tener problema hay que hacerle un buen mantenimiento de cambio de aceite. filtro de aceite. mejor dos veces que una y todo va bien
cdt
Valoración : 4/5
ma premiere harley
francés Modelo 2003
¡¡¡¡frenada limitada, comportamiento medio en carretera, confort en las medias,,,,pero sensaciones superiores, que no se pueden explicar, un poco como cuando te enamoras de alguien que no tiene nada en común con tus gustos.!!!! Valoración : 4/5
francés lblond Modelo 2002
tengo una xlh y me gusta mucho montar en esta moto pero encuentro que le falta un poco de longitud a la moto más larga estaría preciosa gracias a vosotros Valoración : 4/5
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FAQ Preguntas frecuentes sobre el XL 883 C Sportster Custom 2003

¿Cuál es la potencia del XL 883 C Sportster Custom 2003?
El XL 883 C Sportster Custom 2003 desarrolla una potencia de 50 CV
¿Cuál es el par motor del XL 883 C Sportster Custom 2003?
El par máximo del XL 883 C Sportster Custom 2003 es de 6,70 mkg a 4.100 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del XL 883 C Sportster Custom 2003?
El XL 883 C Sportster Custom 2003 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 165 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del XL 883 C Sportster Custom 2003?
El XL 883 C Sportster Custom 2003 muestra un peso total de 270 kg.
¿Cuál es el consumo de combustible del XL 883 C Sportster Custom 2003?
El consumo medio se estima en 6,70 l/100 km según el ciclo WMTC.
¿Cuál es la altura del sillín del XL 883 C Sportster Custom 2003?
Para garantizar una buena accesibilidad, el XL 883 C Sportster Custom 2003 ofrece una altura mínima del sillín de 710 mm.
¿Cuál es el precio del XL 883 C Sportster Custom 2003?
El precio del XL 883 C Sportster Custom 2003 es de 8.895€ en Francia