Ficha de la moto Harley-Davidson1584 SOFTAIL BLACKLINE FXS 2013 Saborear la expresión

todavía no hay Twin Cam 103B para el Blackline, a pesar de que los Estados tienen derecho a este gran 1690 cm3. Explicación: el modelo 2013 es un remanente de 2011. Evidentemente, es necesario liquidar las existencias antes de importar la última versión. Los clientes franceses aún no podrán probar el 103 ci, ni el magnífico color brillante "Hard Candy Coloma Gold Flake", pero eso no es razón para mirar de reojo a la FXS.

con un nombre que golpea como un aguacero sordo sobre Los Ángeles, la Blackline está hecha para seducir a los rebeldes y a los amantes de la belleza cercana a la sencillez. Aunque la máquina no carece de elegancia, no se puede decir que brille por su originalidad. Y, sin embargo, Harley afirma sin pudor que la Blackline es una custom inspirada en los fundamentos del motociclismo, despojada de lo esencial, con el estilo minimalista de las Bobber de posguerra... En resumen, la misma retórica utilizada para cada nuevo modelo "auténtico". Uno casi se pregunta qué sentido tiene este modelo, tan cercano a la Street Bob en espíritu y estética. Pero aquí está el truco: no es una Dyna, sino una Softail. Y no ha habido un modelo tan elegante en la gama desde la desaparición de la Night Train.

con su chasis aparentemente rígido, la Blackline presume de una parte trasera aún más estilizada.con su chasis aparentemente rígido, la Blackline presume de una parte trasera aún más estilizada, especialmente porque el guardabarros minimalista ha suprimido el faro delantero (la misma filosofía que la Sportster 1200 Nighster y la 48). Simplista, esta HD se centra en lo esencial: su motor. El Twin Cam 96 B, a pesar de su pintura negro intenso, no se esfuerza por ser discreto, sino todo lo contrario. Sus culatas pulidas, la gran tapa cromada del filtro de aire y los inconfundibles escapes biselados "Shotgun" con su mirada de lanzatorpedos condicionan instantáneamente al piloto hacia lo esencial: puro estilo y boca grande.

como era de esperar, la Blackline se une a la familia Dark Customs de Milwaukee. Como tal, presenta toques de pintura negra en muchos lugares: bastidor, faro, guardabarros, tapas de culata, carcasas de motor, llantas, coronas de horquilla y horquillas, etc. El cromado es aún más llamativo.
Para disfrutar al máximo de esta Softail, no hay que subirse, hay que bajarse. Extraordinariamente baja de sillín (660 mm), esta custom ofrece la altura de asiento más baja de la gama del fabricante; y pensar que la Sportster SuperLow había hecho grandes esfuerzos para ser lo más accesible posible. La agilidad no debería ser un problema, gracias al fino neumático trasero de 144 mm. Entonces es sólo cuestión de conducir con el viento en los dientes, firmemente agarrado al manillar SplitDrag, con los pies bien adelantados y los huesos finamente sacudidos por el bastidor de 1584cc montado en silent-block estilo 'Hardtail'. Es una pena, sin embargo, porque una máquina tan típica del género merece vivir con un poco más de sequedad y carácter en sus pulmones, adoptando el 96 sin equilibrador y rígidamente fijo.

M.B - fotos del fabricante

- Principales características de la Harley Davidson Blackline :

- El motor es completamente negro. Los cilindros son plateados con contornos mecanizados. La tapa del embrague y las cajas de distribución son cromadas.
- El motor es un bicilíndrico en V Twin Cam 96™ montado sobre silent-blocks con E.S.P.F.I. (Electronic Sequential Port Fuel Injection) - nominal de 125 N.m /92 ft-lbs, par máximo de 3250 rpm.
- La transmisión es una Cruise Drive® de seis velocidades
- Los avanzados controles de pie están pulidos.
- El sistema de escape es de estilo Shotgun con revestimiento cromado.
- Viene con un pack de seguridad con sistema antibloqueo de frenos y sistema de alarma Smart.

- Principales novedades de la Harley Davidson Blackline:

- Tapa del filtro de aire ovalada cromada brillante.
- Bastidor y basculante Black Denim.
- Ruedas de perfil de aluminio de radios con llantas de acero anodizado. Rueda delantera de 21 x 2,15 pulgadas y trasera de 16 x 3 pulgadas. La referencia de los neumáticos Dunlop® D402 es MH90-21 delante y MU85B16 detrás.
- Parte delantera FX con coronas de horquilla con acabado epoxi negro y horquillas inferiores pintadas en negro.
- Manillar Split Drag™ con cableado interno montado directamente sobre la corona de la horquilla.
- Depósito de combustible Softail de 18,9 litros con tapón de combustible rebajado situado en el lado derecho. La banda Blackline en el centro del depósito está diseñada específicamente para cubrir los pernos de la bomba de combustible.
- Velocímetro analógico fijado, al igual que los intermitentes, al soporte de la corona de la horquilla. Velocímetro con pantalla LCD que indica la distancia hasta el próximo repostaje y avisa del bajo nivel de combustible.
- Guardabarros trasero truncado con indicadores de freno/luz trasera/intermitentes en carcasas negras, nueva placa de matrícula compuesta y módulo de iluminación montado en la sección inferior.
- Soportes del guardabarros trasero en acabado Black Denim.
- Asiento biplaza profundo y reposapiés para el pasajero. Altura del asiento de 660 mm: el modelo biplaza más bajo ofrecido por Harley-Davidson. El espacio entre el depósito de combustible y la parte delantera del asiento deja al descubierto la parte superior del bastidor.
- Faro delantero de 146 mm de diámetro con carcasa negra brillante.