Ficha de la moto Harley-Davidson 1690 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2014 Lo esencial es accesible
presentación de la 1690 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2014
la gama Dyna es la puerta de entrada de Harley a las motos grandes. La Super Glide es sin duda la máquina más preparada para hacerte descubrir los latidos del gran Twin Cam. La versión Custom es todo cromo y estilo. Llantas de radios, un solo freno de disco en la parte delantera, una altura de asiento baja y una boca demoledora: ¿qué más se puede pedir? Iniciadora del movimiento "custom de fábrica", la Dyna Super Glide Custom no es realmente una custom de fábrica, sino más bien una gran Sportster de 1690 cc, con un gran par motor y vibraciones contenidas por los silent-blocks (las 103 pulgadas cúbicas están montadas de forma flexible en la doble cuna de acero). 2014 le aportó los pocos cm3 que le faltaban para jugar en la misma cilindrada que sus compañeras de familia. Unos milímetros de diámetro y el Twin Cam se ha renovado. Razón de más para presumir. Puedes divertirte un poco con esta Dyna, pero no demasiado, ya que la frenada media y la fricción lateral son sedantes naturales para un entusiasmo excesivo. Es una pena. Desde 2006, la máquina está equipada con un neumático trasero más ancho (160) con una rueda de 17", una horquilla de mayor diámetro y, en 2007, un nuevo depósito de combustible tipo Fat Bob. Con un precio que se acerca a los 15.000 euros, la Super Glide Custom es una de las "grandes Harleys" más asequibles, pero desde luego no la menos interesante.
M.B - Fotos del fabricante
por Greg
Un deseo insaciable de conocer, compartir y explorar el mundo del motociclismo. Muchas lecturas, algo de competición en resistencia, miles de páginas escritas y unos ojos que brillan ante cada novedad. Nombre de usuario: Troy Garringer
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puntos clave Harley-Davidson 1690 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC (2014) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Motor
- Aspecto distinguido y sobrio
- Buena base
- Calidad de fabricación
Puntos débiles
- Freinage
- Poids
- Manque d
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
 Francia |
15.490€
|
Modelo comercializado en 2014
Rendimiento
- Máxima velocidad : unos 170 km/h
- Consumo promedio : 5,50 l/100km
-
Autonomía estimada
: 342 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.
Ficha técnica Harley-Davidson 1690 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2014
- Chasis
- Marco : Doble cuna de acero
- Déposito : 18,80 litros
- Altura del asiento : 710 mm
- Largo : 2.345 mm
- Ancho : 921 mm
- Altura min : 1.194 mm
- Distancia entre ejes : 1.625 mm
- Peso en seco : 295 kg
- Peso con todos los depósitos llenos : 310 kg
- Tren delantero
- Horquilla telescópica Ø 49 mm, recorrido : 127 mm
- Frenos 1 disco Ø 292 mm, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera : 100 / 90 - 19 → Pedir este tipo de llanta
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas
- Secundaria por correa
- Tren trasero
- 2 amortiguadores laterales, recorrido : 104 mm
- Frenos 1 disco Ø 292 mm, pinza de 4 pistones
- Rueda trasera : 160 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Motor
- dos cilindros en forma de V a 45 , 4 tiempos
- Inyección
- Refrigeración : por aire
- tumbled
- 2 válvulas por cilindro
- 1.690 cc
- ≈ 80 CV
- 13,20 mkg a 3.000 r/min
- Relación peso / potencia : 3.69 kg/CV
- Relación peso / par : 22.35 kg/mkg
- Compresión : 9.2 : 1
- Equipamiento de serie
- Asistencia a la frenada : ABS de serie
- Información práctica
Indispensables
Motocard
Motoblouz
Galería de fotos
Milésimas
2014
Segunda mano
Comparar 1690 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC con sus competidores
Frente a sus 3 competidoras directas, esta 1690 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC ofrece un posicionamiento bastante equilibrado, situándose en el corazón del segmento. En la ficha técnica, destaca por el par motor de 13.2 Nm y el peso de 295 kg. Su relación peso/potencia de 3.69 kg/ch delata cierto sobrepeso en la báscula.
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el 1690 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2014
- ¿Cuál es la potencia del 1690 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC?
-
El 1690 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2014 desarrolla una potencia de 80 CV
- ¿Cuál es el par motor del 1690 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC?
-
El par máximo del 1690 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2014 es de 13,20 mkg a 3.000 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del 1690 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC?
-
El 1690 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2014 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 170 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del 1690 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC?
-
El 1690 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2014 muestra un peso en seco de 295 kg, un peso total de 310 kg.
- ¿Cuál es el consumo de combustible del 1690 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC?
-
El consumo medio se estima en 5,50 l/100 km según el ciclo WMTC.
- ¿Cuál es la altura del sillín del 1690 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el 1690 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2014 ofrece una altura mínima del sillín de 710 mm.
- ¿Cuál es el precio del 1690 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC?
-
El precio del 1690 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2014 es de 15.490€ en Francia
- ¿Qué tamaño de neumáticos debo montar en mi {modelo} {año}?
-
El tamaño estándar para un 1690 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2014 es 100 / 90 - 19 en la parte delantera, y 160 / 70 - 17 para la parte trasera.
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