Ficha de la moto Harley-Davidson1690 DYNA STREET BOB FXDB 2015 Ignorar lo superfluo

después de una ligera actualización en 2013, la Street Bob finalmente obtuvo el gran bicilíndrico de 103 ci en 2014. La pequeña evocación de 2013 -unos cuantos toques más de negro; en las tes de la horquilla, el motor, los manguitos de la horquilla y el compartimento de la batería, un corte de sierra en el guardabarros trasero, una luz LED revisada así como un soporte de manillar que reduce las vibraciones- se complementa sabiamente con un buen aumento del par motor con la 1690.

el objetivo declarado de la Street Bob es mantener lo esencial y deshacerse de lo superfluo para que puedas disfrutar de la Twin Cam como un egoísta. En los años 50, los pilotos de Harley sólo llevaban lo esencial en sus máquinas y conducían con la melena al viento. La FXDB se inspira en esta tendencia "Bobber", con manillar "Ape Hanger", asiento monoplaza muy bajo (el pasajero queda excluido, habiendo desaparecido su asiento y reposapiés), intermitentes situados bajo los mandos, llantas de radios y guardabarros trasero envolvente.

como todas las Dynas desde 2006, la Twin Cam está alojada en un nuevo bastidor. El embrague es más suave y el diámetro de la horquilla ha aumentado a 49 mm. El placer ha mejorado mucho desde 2007 con la introducción del motor de 1584 cc. Mejor lleno, más generoso y con más par motor, el 96 nos ha hecho olvidar rápidamente el viejo 88. El placer será aún mayor con el 103 y sus 13 mkg.
Con su manillar alto y su tamaño respetable, la Street Bob no parece la moto más fácil de conducir. Sorprendentemente, sin embargo, es todo lo contrario. La máquina es fácil de conducir y te permite divertirte hasta el límite en curva. Roza con rapidez y la frenada, sin ser catastrófica, resulta suficiente. Rebelde hasta la médula, la Street Bob es la puerta de entrada a la familia Dyna, con un precio de 14.590 euros. Harley no ha añadido mucho equipamiento para anunciar un precio así. De hecho, ésa era la intención. Además de su identidad despojada, la Street Bob ofrece otra ventaja: una base excelente para personalizar la Dyna a tu gusto.

La Street Bob sigue estando disponible con el motor de 96, que elimina un poco de potencia, unos pocos mkg y un fajo de euros de la factura.

M.B - fotos del fabricante