Ficha de la moto Hyosung GV 125 X 2025

Hyosung es sin duda una de las marcas más discretas del sector. Sus ventas son bastante marginales y no reflejan el importante volumen que la empresa llegó a alcanzar en el pasado. Pero el fabricante coreano no se lamenta de su suerte y quiere recuperar su vigor. Esta moto custom GV 125 X es el ejemplo perfecto: ¡moderna, agresiva, impactante! Una auténtica rebelde, capaz de sorprender a más de uno.

Su estilo impacta de inmediato

Incluso estando parada, ya causa impacto. Muy trabajada y repleta de detalles de estilo, la Hyosung GV 125 X no solo tiene estilo, sino que se parece mucho más a una moto de gran cilindrada que a una modesta 125. Fíjate en esa amenazante horquilla invertida, los soportes del guardabarros delantero de metal con aspecto de piezas especiales, los retrovisores integrados en el manillar, el protector del motor con forma de entrada de turbina, el sillín con relieve y costuras rojas, el motor bien a la vista, la luz trasera en forma de U perfectamente despejada, la parte trasera truncada y los tubos de escape biselados. ¡Es impresionante! Tanto es así que casi nos da igual el tamaño del motor.

Este luce con orgullo el sello «Grand Voyage», un eslogan que aparece en varios lugares de la moto. Y que sin duda nos hará esbozar una sonrisa irónica. ¿«Gran viaje» para una custom de 125 con un formato tan compacto y tan característico? Alguien debe de haber abusado del Andong Soju en Hyosung……
La GV 125 X cuenta con un pequeño bicilíndrico para garantizar su rendimiento. Un motor en V de 60°, con un solo ACT pero tres válvulas por cilindro. Sus 14 caballos y su modesto par de 10,2 Nm se transmiten a la (grande) rueda trasera mediante una correa. Un elemento muy habitual en la categoría de las custom, pero muy poco frecuente en esta cilindrada.

Ambiente moderno

A bordo, el ambiente juega con varios estilos, con un cuadro de instrumentos (parecido al de las antiguas Kawa’ ER-6n) que combina elementos analógicos y digitales. La parte superior alberga una aguja para el cuentarrevoluciones, mientras que debajo hay una pantalla LCD para la información. También cuenta con un puerto USB y una iluminación totalmente LED.
Hyosung no ha caído en el ridículo de instalar un control de tracción para este nivel de potencia.

El precio es acorde con el porte de la moto. Esta GV 125 X tiene «carisma», como se suele decir. Pero también tiene su peso. Un peso considerable: 172 kg, lo cual es mucho para una 125. Algo que le dará mucho trabajo a este pequeño motor, que a menudo te pedirá que conduzcas a un ritmo tranquilo y evites las aceleraciones bruscas.

M.B. - Fotos del fabricante