image de tracking facebook pour Meta
Logotipo de Motoplanete en español
Fond décoratif de l'entête de la fiche moto

Noticias MXGP de China 2026: Continúa el dominio de Herlings, mientras que McLellan mantiene la emoción en MX2

Comienza la carrera de MXGP en el circuito chino de Shanghái; se puede ver a los dos pilotos oficiales de Honda en la primera curva, seguidos por el resto de competidores.

La decimoctava y penúltima prueba del Campeonato del Mundo de Motocross de la FIM 2026 se disputó en el circuito Shanghai International Off-Road Circuit con motivo del Gran Premio de China. Bajo un calor sofocante y una humedad extrema, los pilotos se vieron sometidos a una dura prueba. Aunque el título supremo ya está decidido en MXGP a favor de Jeffrey Herlings, la categoría MX2 ofreció un espectáculo trepidante en el que el suspense por la corona mundial sigue intacto antes de la última prueba en Australia.

MXGP: 124.ª victoria de su carrera para «The Bullet»

Nada parece poder frenar el ímpetu de Jeffrey Herlings. El piloto neerlandés del equipo Honda HRC Petronas ha vuelto a cuajar una actuación impecable al ganar las dos mangas del domingo. Si sumamos los entrenamientos y las clasificaciones, Herlings eleva su racha de imbatibilidad a 38 sesiones consecutivas en lo más alto de la tabla de tiempos. Una regularidad impresionante que le permite sumar su 12.º Gran Premio de la temporada, elevando su récord personal a 124 victorias en GP y 235 mangas ganadas.

Primera manga: Herlings se impone a pesar de la ofensiva de Febvre

Nada más bajar la parrilla de la primera manga, Tom Vialle (Honda HRC Petronas) hizo gala de su agilidad en la salida al conseguir su décimo Fox Holeshot de la temporada. Pero Jeffrey Herlings no le dio tregua: colándose por el interior ya en la segunda curva, el holandés se hizo con el liderato antes de marcar la vuelta más rápida de la carrera (Acerbis Fastest Lap).

Por su parte, Romain Febvre (Kawasaki Racing Team MXGP) tuvo que hacer frente a un comienzo de carrera agitado tras un error en la tercera curva que lo relegó al quinto puesto. El piloto de los Vosgos inició rápidamente una remontada contundente, adelantando sucesivamente a Jeremy Seewer (Venrooy KTM), Jan Pancar (TEM JP253 KTM) y Andrea Adamo (Red Bull KTM). En la 14.ª vuelta, Febvre aprovechó un desliz de Tom Vialle en una curva cerrada para hacerse con la segunda posición. Herlings se impuso finalmente con 8 segundos de ventaja sobre Febvre y Vialle. Por su parte, Jan Pancar logró un sólido cuarto puesto, su mejor resultado en MXGP desde hace más de un año.

Jeffey Herlings avec ta tenue violette et sa Honda rouge, dans un virage. On aperçoit Febvre au loin

Segunda manga: Febvre estuvo a punto de dar la sorpresa

La segunda manga comenzó con un duelo milimétrico por el Holeshot entre los dos compañeros de equipo de Honda, que se decantó a favor de Herlings por unos pocos milímetros frente a Vialle. Romain Febvre se colocó rápidamente a su estela. Más incisivo, el piloto de Kawasaki encontró un hueco para adelantar a Vialle en la octava vuelta y situarse en persecución del líder.

En las últimas vueltas, Febvre subió el ritmo, acercándose a menos de un segundo de Herlings. Justo cuando ejercía la máxima presión sobre el campeón del mundo, el francés sufrió un susto monumental en un salto, al perder el equilibrio en un surco de la pista. Tras recuperar su moto in extremis, Febvre prefirió asegurar el segundo puesto para hacerse con el 101.º podio de su carrera. Tom Vialle termina tercero en la manga y en la clasificación general, lo que le permite adelantarse por un punto a Andrea Adamo en la lucha por el cuarto puesto del campeonato y el título de mejor novato.

Romain Febvre en l'entrée d'un virage, le pied droit prêt à se poser au sol.

La historia del primer fabricante chino en MXGP

Este GP de China también supuso un hito simbólico. Como mencionamos la semana pasada con motivo del anuncio oficial de la llegada de Kove y ZXMoto al campeonato del mundo a partir de 2027, los fabricantes locales están ganando protagonismo. Este fin de semana, el piloto alemán Brian Hsu hizo historia al pilotar la primera moto china en la categoría reina MXGP: una 350 cc del equipo JHL Factory Racing, con la que terminó 12.º en la clasificación general (11-12).

Declaraciones de los pilotos de MXGP:

Jeffrey Herlings (1.º): Me costó un poco lidiar con la humedad en las dos mangas; sudaba mucho y se me empañaban las gafas. Por eso apreté al principio para abrir hueco. Romain ha pilotado muy bien; ha sido una de sus mejores carreras de este año. El equipo Honda HRC Petronas está haciendo un trabajo formidable en las salidas y con la moto. Estoy deseando llegar a Australia.
Romain Febvre (2.º): En la última vuelta, no estaba lejos de Jeffrey, pero en un salto, la moto se me fue de lado al caer en un surco. No había cometido ningún error en todo el fin de semana, este me dio mucho miedo y preferí ir a lo seguro. Es más fácil cuando sales delante con los líderes. Me sentía bien a pesar del calor.
Tom Vialle (3.º): Me mordí la lengua bastante fuerte en una pequeña caída durante el warm-up y tuve que ir a que me pusieran puntos de sutura. Me costó mucho alimentarme hoy; me quedé sin energía en la segunda manga al cabo de 15 minutos. Aun así, está bien estar en el podio.

Datos destacados: La leyenda Jeffrey Herlings en cifras

  • 124 victorias en Grandes Premios: el récord absoluto en la historia del Mundial de MXGP/MX2.
  • 235 victorias en mangas: un total vertiginoso al más alto nivel.
  • 12.º Gran Premio ganado esta temporada 2026.
  • 38 sesiones consecutivas en cabeza: entre entrenamientos, clasificaciones y mangas dominicales, Herlings lleva varias pruebas sin abandonar la cima de la tabla de tiempos.

MX2: Camden McLellan retrasa el título de Guillem Farres

En MX2, la corona mundial podría haberse decidido este domingo. Pero Camden McLellan (Triumph Racing Factory Team) tenía otros planes. El sudafricano cuajó una actuación heroica para lograr su cuarta victoria en un Gran Premio esta temporada.

Primera manga: la fantástica remontada de McLellan

Simon Längenfelder (Red Bull KTM) se hizo con el holeshot por delante de Sacha Coenen. Mientras Julius Mikula sufría una fuerte caída en la primera vuelta (a punto de arrastrar a McLellan), Guillem Farres se hacía con la tercera posición.

Durante más de 20 minutos, las posiciones se mantuvieron estables antes del enfrentamiento final. A 10 minutos del final, Farres y McLellan adelantaron a Sacha Coenen. Aprovechando el impulso, McLellan superó a su propio compañero de equipo, Farres, en la 14.ª vuelta, antes de lanzarse a por Längenfelder a tres vueltas de la bandera a cuadros para hacerse con el liderato. En la última vuelta, Farres cometió un error en la última curva, lo que le dio el tercer puesto a Liam Everts (Husqvarna). McLellan se impuso con autoridad.

Simon Langenfelder lors d'un saut avec le public chinois dans le fond

Manga 2: Farres se acerca al título

En la salida de la segunda manga, Längenfelder logró su segundo holeshot del día por delante de Farres, Everts y McLellan. Giro inesperado ya en la primera vuelta: Sacha Coenen sufrió una fuerte caída en la sección de olas y abandonó, sellando definitivamente las esperanzas de título para el equipo KTM y asegurando que un piloto de Triumph se coronaría en 2026.

Guillem Farres se puso rápidamente en cabeza, empujando a Längenfelder contra las vallas publicitarias. A continuación, Längenfelder se desplomó en la clasificación, víctima de un golpe de calor o de un problema técnico, hasta caer al octavo puesto. McLellan volvió a darlo todo para remontar hasta la cabeza de la carrera. ¡En una última vuelta trepidante, Farres, McLellan y Everts se agruparon en menos de dos segundos! Farres aguantó el tipo y se impuso por una segunda a su compañero de equipo.

En la clasificación general del GP, McLellan se impone (1-2) por delante de Farres (4-1) y Everts (3-3). Triumph logra así su cuarto doblete 1-2 de la temporada y su décima victoria en un GP. En el campeonato, Farres mantiene una cómoda ventaja de 48 puntos sobre McLellan y podría proclamarse campeón ya en la carrera clasificatoria del sábado, durante la última prueba en Australia.

Farres amorçant un saut sur une bosse en terre

Declaraciones de los pilotos de MX2:

Camden McLellan (1.º): El plan era dejar la decisión para Australia. Estoy muy contento con mi pilotaje, porque estoy lejos de estar al 100 %. No he tenido las mejores salidas, pero he sabido encontrar buenas trazadas para remontar. En la segunda manga, lo he dado todo al final, pero me ha faltado un poquito de tiempo.
Guillem Farres (2.º): Es un circuito difícil para mí. En la primera manga, mi salida fue mala y me caí antes del final. En la segunda manga, quería adelantar rápidamente a Simon para correr a mi ritmo sin correr riesgos. Con 48 puntos de ventaja, la situación es favorable de cara a la final.
Liam Everts (3.º): Siempre es un reto mental venir aquí, donde hace dos años estuve a punto de poner fin a mi carrera. Este domingo me he sentido bien. Dos terceros puestos y un podio son muy positivos antes de terminar la temporada.

Entre bastidores en el paddock: enfermería, fichajes y temporada 2027

Al margen de la pista, el paddock de Shanghái ha sido escenario de numerosas conversaciones sobre el final de la temporada y el mercado de fichajes:

  • Se confirma el final de temporada para Tim Gajser y Andrea Bonacorsi: Ausentes en China, el cinco veces campeón del mundo Tim Gajser (Yamaha) y Andrea Bonacorsi no volverán a subirse a la moto para la última prueba en Australia. Gajser, que sigue aquejado por las lesiones recurrentes de esta temporada, prefiere centrarse en su recuperación para preparar la temporada 2027.
  • Infermería de KTM/Husqvarna: Lucas Coenen y Kay de Wolf tampoco estuvieron presentes este fin de semana. El excelente resultado de Tom Vialle le permite así superar a Coenen en la clasificación general y situarse en la cuarta posición del MXGP.
  • Fichajes para 2027: Se intensifican los rumores en torno a la reestructuración de los equipos de fábrica. La llegada confirmada de los fabricantes chinos (Kove, ZXMoto, JHL) cambia las reglas del juego para los equipos satélites y despierta la curiosidad de los pilotos que buscan un cambio.

Resultados y clasificaciones del GP de China 2026

Clasificación general de MXGP (Shanghái)

  1. Jeffrey Herlings (NED, Honda) 50 pts
  2. Romain Febvre (FRA, Kawasaki) 44 pts
  3. Tom Vialle (FRA, Honda) 40 pts
  4. Calvin Vlaanderen (NED, Ducati) 33 puntos
  5. Pauls Jonass (LAT, Kawasaki) 32 puntos
  6. Jan Pancar (SLO, KTM) 32 puntos
  7. Andrea Adamo (ITA, KTM) 27 puntos
  8. Jeremy Seewer (SUI, KTM) 27 puntos
  9. Jago Geerts (BEL, Beta) 25 puntos
  10. Dylan Walsh (NZL, KTM) 22 puntos

Clasificación provisional del Campeonato del Mundo de MXGP

Puesto N.º Piloto Equipo Marca Puntos Victorias Podios
1 84 Pays-Bas KNMV Honda 915 29 44
2 1 France FFM Kawasaki 752 1 26
3 243 Slovaquie AMZS Yamaha 659 3 20
4 16 France FFM Honda 593 2 18
5 80 Italie FMI KTM 592 0 6
6 5 Belgique FMB KTM 566 18 27
7 70 Espagne RFME Honda 523 1 4
8 959 France FFM Yamaha 449 0 3
9 74 Pays-Bas KNMV Husqvarna 428 0 11
10 41 Lettonie LAMSF Kawasaki 400 0 2

Clasificación general de MX2 (Shanghái)

  1. Camden McLellan (RSA, Triumph) 47 puntos
  2. Guillem Farres (ESP, Triumph) 43 puntos
  3. Liam Everts (BEL, Husqvarna) 40 puntos
  4. Simon Längenfelder (GER, KTM) 35 puntos
  5. Janis Martins Reisulis (LAT, Yamaha) 32 puntos
  6. Kay Karssemakers (NED, Kawasaki) 31 puntos
  7. Byron Dennis (AUS, KTM) 27 puntos
  8. Karlis Alberts Reisulis (LET, Yamaha) 25 puntos
  9. Ferruccio Zanchi (ITA, Ducati) 23 puntos
  10. Maxime Grau (FRA, Honda) 23 puntos

Clasificación provisional del Campeonato del Mundo de MX2

Puesto N.º Piloto Equipo Marca Puntos Victorias Podios
1 99 Espagne RFME Triumph 864 17 35
2 8 Afrique du Sud KNMV Triumph 811 8 31
3 19 Belgique FMB KTM 775 14 27
4 1 Belgique DMSB KTM 767 9 30
5 26 Belgique FMB Husqvarna 742 3 20
6 772 Lettonie LAMSF Yamaha 644 0 6
7 47 Lettonie LAMSF Yamaha 528 0 2
8 18 Italie FMI Honda 414 0 2
9 20 République Tchèque ACCR KTM 401 0 0
10 33 Pays-Bas KNMV Kawasaki 355 0 0

¡Nos vemos el próximo fin de semana en la última prueba de la temporada 2026, el MXGP de Australia en Darwin, donde se decidirá definitivamente el título de MX2!

Créditos de la información y las fotos: mxgp.com

#Novedades #Deporte #

Siga las noticias

A tope con MotoplaneteRecibe notificaciones por correo electrónico para no perderte ninguna noticia sobre motos

Sus datos personales son tratados por la empresa que gestiona el sitio Motoplanete sobre la base de su consentimiento y se utilizan para gestionar sus alertas. Para obtener más información y ejercer sus derechos, visite nuestra política de datos personales.

Opinión de los motoristas

Enviar su opinión sobre actualidad MXGP de China 2026: Herlings, imbatible; McLellan retrasa el título en MX2

Indispensables

Un equipamiento en buen estado y un mantenimiento regular de la moto son esenciales para la seguridad del piloto y el rendimiento de la máquina.
Encontrarás todo lo que necesitas (equipamiento, piezas, herramientas, etc.) y mucho más en nuestros socios Motoblouz y Motocard, con miles de referencias disponibles.