presentación de la 1133 Scout Bobber Twenty 2020
La Scout Bobber aprovecha su centenario para forjarse una identidad más hardcore. En esta versión Twenty, desde luego no pasa desapercibida. La serie especial del centenario de la Scout celebra el nacimiento de una moto icónica.
Un poco más bobber y un poco chopper, la Twenty está lista para enfrentarse a las bandas. El nombre lo dice todo, el aspecto lo dice todo. Sus grandes y altos manillares Ape Hanger permiten que las manos y los codos acaricien el aire y, de paso, se burlen del terreno de la Sportster Forty Eight Special y la Softail Street Bob. Tan rebelde como nostálgica, hace una gran entrada con un asiento suspendido, llantas de radios, un acabado cromado y negro, tres colores profundos y un emblema icónico en el depósito de combustible. Mientras que su prima 100 se producirá en serie limitada, la Scout Twenty está más pensada para completar la familia sin preocuparse de tales restricciones.
Esta Scout es la más expresiva de la gama actual. Los guardabarros minimalistas, el carenado del faro y el presuntuoso bicilíndrico en V refrigerado por líquido siguen ahí. Sus culatas llevan la delantera, al igual que su fuerza. Aunque carece del carácter de los grandes motores de aire, rebosantes de metal y par, lo compensa con 94 caballos en las bielas, un espíritu vivaz y el tipo de potencia que sabemos hacer en Spingfield.
M.B - Fotos y vídeo del fabricante
puntos clave Indian 1133 Scout Bobber Twenty (2020) : Lo que debe saber antes de comprar
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
15.190€
|
Seguro
Rendimiento
- Máxima velocidad : unos 200 km/h
Ficha técnica Indian 1133 Scout Bobber Twenty 2020
- Chasis
- Marco : marco de aluminio fundido
- Déposito : 12 litros
- Altura del asiento : 649 mm
- Largo : 2.229 mm
- Ancho : 926 mm
- Altura min : 1.154 mm
- Distancia entre ejes : 1.562 mm
- Peso en seco : 245 kg
- Peso con todos los depósitos llenos : 255 kg
- Tren delantero
- Horquilla telehidráulica Ø 41 mm, recorrido : 120 mm
- Frenos 1 disco Ø 298 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda delantera : 130 / 90 - 16 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.48 bar
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas , manual
- Secundaria por correa
- Tren trasero
- 2 amortiguadores laterales, recorrido : 76 mm
- Frenos 1 disco Ø 298 mm, pinza monopistón
- Rueda trasera : 150 / 80 - 16 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.76 bar
- Motor
- dos cilindros en forma de V a 60 , 4 tiempos
- Inyección Ø 60 mm
- Refrigeración : liquido
- 2 ACTO
- 4 válvulas por cilindro
- 1.133 cc
- 94 CV
- 9,90 mkg a 5.600 r/min
- Relación peso / potencia : 2.61 kg/CV
- Relación peso/par motor : 24.75 kg/mkg
- Compresión : 10.7 : 1
- Equipamiento de serie
- Asistencia a la frenada : ABS de série
- Información práctica
Galería de fotos
Segunda mano
Comparar 1133 Scout Bobber Twenty con sus competidores
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el 1133 Scout Bobber Twenty 2020
- ¿Cuál es la potencia del 1133 Scout Bobber Twenty 2020?
-
El 1133 Scout Bobber Twenty 2020 desarrolla una potencia de 94 CV
- ¿Cuál es el par motor del 1133 Scout Bobber Twenty 2020?
-
El par máximo del 1133 Scout Bobber Twenty 2020 es de 9,90 mkg a 5.600 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del 1133 Scout Bobber Twenty 2020?
-
El 1133 Scout Bobber Twenty 2020 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 200 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del 1133 Scout Bobber Twenty 2020?
-
El 1133 Scout Bobber Twenty 2020 muestra un peso en seco de 245 kg, un peso total de 255 kg.
- ¿Cuál es la altura del sillín del 1133 Scout Bobber Twenty 2020?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el 1133 Scout Bobber Twenty 2020 ofrece una altura mínima del sillín de 649 mm.
- ¿Cuál es el precio del 1133 Scout Bobber Twenty 2020?
-
El precio del 1133 Scout Bobber Twenty 2020 es de 15.190€ en Francia
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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 4 opiniones
Este será mi regalo de Navidad ... con un poco de retraso Valoración : 5/5 Responder a Gougou21
Si se busca algo más sutil, tal vez se podría revisar unos centímetros la distancia al suelo, lo que evitaría "limar" los tubos de escape... Valoración : 5/5 Responder a Tom
Es una moto con carácter y de leyenda, se la recomiendo a todo el mundo. Valoración : 5/5 Responder a Samy
Un escape quizás demasiado llamativo,
Una moto espléndida Valoración : 4/5 Responder a Jenjen