Ficha de la moto Kawasaki500 Eliminator SE 2025 Jóvenes refunfuñones

Sólo el nombre ya asusta. Al revivir el nombre Eliminator, Kawasaki refuerza su (pequeña) gama de motos custom con una máquina sombría con un estilo más malvado que su prima Vulcan. ¿Pero también es mala en la carretera? Bueno, no exactamente. Kawasaki ha creado una moto para un público diferente: la cara es más malvada, pero el motor es menos potente. Con su motor de 451 cc y 45 CV y una gran diferencia de precio, la Eliminator está dirigida a los poseedores del carné A2 y pretende enfrentarse a la Honda 500 Rebel.

Está disponible en dos versiones, estándar y SE. Es la versión SE la que nos interesa aquí. A cambio de unos cuantos euros más, la Special Edition incorpora un asiento de cuero con costuras, una toma USB-C añadida al manillar (con una integración básica), fuelles en la horquilla y una minicabeza de horquilla.

La 500 Eliminator SE también cuenta con un esquema de color exclusivo. Viene en negro, mientras que el color estándar es... también negro: desde el 'Metallic Flat Spark Black' hasta el 'Metallic Matte Carbon Gray / Flat Ebony'. Y hay un tipo que cobra por ello en Kawasaki Japan ????

Sea cual sea la versión, la Kawa custom es una máquina sencilla y divertida, con 'cara', sencillez y un buen motor para divertirse en crucero sin violencia. La instrumentación es minimalista (como debe ser en una custom) sin ser tacaña, e incorpora Bluetooth para emparejar un smartphone. Así que puedes guardarlo en el bolsillo... y olvidarte de él, porque es el manillar el que habla ;-).

M.B - Fotos del fabricante