Ficha de la moto KawasakiVN 1500 DRIFTER 2000 ¿Y por qué debería ser como los demás?

el final de siglo estuvo marcado por la moda de las custom y la nostalgia. Nacieron la magnífica W 650, un clon de la Bonneville 650 de los años 60, y la Drifter. También disponibles en versión de 800 cc, estas máquinas no se inspiran en los modelos habituales de Harley, sino esta vez en la desaparecida Indian. Con su característico faldón largo sobre las ruedas, este estilo destaca claramente en la categoría, aunque no es precisamente llamativo. Diferente y llamativa, la Drifter se basa en algo más que su aspecto para seducir. Su bicilíndrico en V 1500 con inyección de combustible ofrece una potencia decente, al menos para este tipo de motor custom. 64 caballos efectivos pero suavemente destilados, respaldados por una muy buena caja de cambios. Las prestaciones de la Kawa son buenas, pero le falta un poco de tacto. Fácil de manejar y cómoda, aunque el manillar es demasiado curvado, la 1500 Drifter ofrece un buen comportamiento en carretera, siempre que te mantengas en buenas carreteras. No podíamos concluir sin detenernos un poco en la frenada de esta custom, que es excelente a pesar de estar equipada con un solo disco por rueda. Si quieres destacar entre la multitud, la Drifter es tu moto.

Fotos del fabricante M.B