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Opinión de los motoristas
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presentación de la 125 ELIMINATOR 2002
kawasaki no tiene una profusión de modelos 125 en su catálogo de carretera, a diferencia de los otros grandes fabricantes japoneses. La Eliminator es su única custom de 1/8 de litro. Un nombre presuntuoso para una máquina con un diseño muy agradable que juega de forma diferente en el tablero de ajedrez dispuesto por Honda y Yamaha. No es un bicilíndrico, sino un eficiente monocilíndrico que hace que la moto se sienta como en casa en todas partes. La respuesta del acelerador es buena, la frenada adecuada y el agarre a la carretera satisfactorio. La falta de maniobrabilidad y el precio bastante elevado ensombrecen un poco la moto, pero la Kawa lo hace bastante bien en todos los aspectos.
M.B - fotos del fabricante
puntos clave Kawasaki 125 ELIMINATOR (2002) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Confort
- Fácil
- Mono volontaire
Puntos débiles
- Falta de maniobrabilidad
- Receta
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
3.459€
|
Rendimiento
- Máxima velocidad : unos 110 km/h
- Aceleración 0 a 100 km/h : 20,20 s
Ficha técnica Kawasaki 125 ELIMINATOR 2002
- Chasis
- Marco : Doble cuna de acero
- Déposito : 13 litros
- Altura del asiento : 680 mm
- Largo : 2.150 mm
- Ancho : 780 mm
- Altura min : 1.035 mm
- Distancia entre ejes : 1.470 mm
- Peso en seco : 135 kg
- Peso con todos los depósitos llenos : 151 kg
- Tren delantero
- Horquilla telescópica Ø 33 mm, recorrido : 140 mm
- Frenos 1 disco Ø 230 mm, pinza monopistón
- Rueda delantera : 90 / 90 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 1.5 bar
- Transmisión
- caja de cambios de 5 etapas
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- 2 amortiguadores laterales, recorrido : 80 mm
- Frenado de tambor Ø 130 mm
- Rueda trasera : 130 / 90 - 15 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 1.75 bar
- Motor
- monocilíndrico , 4 tiempos
- 1 carburador Ø 28 mm
- Refrigeración : por aire
- 1 ACTO
- 2 válvulas por cilindro
- 124 cc
- 12 CV a 9.500 r/min
- 1 mkg a 8.000 r/min
- Relación peso / potencia : 11.25 kg/CV
- Relación peso/par motor : 135 kg/mkg
- Compresión : 9.6 : 1
- Información práctica
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Galería de fotos
Segunda mano
Comparar 125 ELIMINATOR con sus competidores
Aceleración
Kawasaki 125 ELIMINATOR 2002
: 20.2 s
Honda 125 Shadow VT 2002
No hay información
Suzuki 125 MARAUDER 2002
No hay información
Par motor
Kawasaki 125 ELIMINATOR 2002
: 1 mkg
Honda 125 Shadow VT 2002
: 1.1 mkg
Suzuki 125 MARAUDER 2002
: 0.93 mkg
Potencia
Kawasaki 125 ELIMINATOR 2002
: 12 CV
Honda 125 Shadow VT 2002
: 15 CV
Suzuki 125 MARAUDER 2002
: 10 CV
relación Peso / Potencia
Kawasaki 125 ELIMINATOR 2002
: 11.25 kg/CV
Honda 125 Shadow VT 2002
: 9.73 kg/CV
Suzuki 125 MARAUDER 2002
: 12.5 kg/CV
Relación peso / par
Kawasaki 125 ELIMINATOR 2002
: 135 kg/mkg
Honda 125 Shadow VT 2002
: 132.73 kg/mkg
Suzuki 125 MARAUDER 2002
: 134.41 kg/mkg
Velocidad
Kawasaki 125 ELIMINATOR 2002
: unos 110 km/h
Honda 125 Shadow VT 2002
: unos 120 km/h
Suzuki 125 MARAUDER 2002
: unos 100 km/h
FAQ Preguntas frecuentes sobre el 125 ELIMINATOR 2002
- ¿Cuál es la potencia del 125 ELIMINATOR 2002?
-
El 125 ELIMINATOR 2002 desarrolla una potencia de 12 CV
- ¿Cuál es el par motor del 125 ELIMINATOR 2002?
-
El par máximo del 125 ELIMINATOR 2002 es de 1 mkg a 8.000 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del 125 ELIMINATOR 2002?
-
El 125 ELIMINATOR 2002 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 110 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del 125 ELIMINATOR 2002?
-
El 125 ELIMINATOR 2002 muestra un peso en seco de 135 kg, un peso total de 151 kg.
- ¿Cuál es la altura del sillín del 125 ELIMINATOR 2002?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el 125 ELIMINATOR 2002 ofrece una altura mínima del sillín de 680 mm.
- ¿Cuál es el precio del 125 ELIMINATOR 2002?
-
El precio del 125 ELIMINATOR 2002 es de 3.459€ en Francia
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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 13 opiniones
El único pequeño defecto es su pesadez en curva, ¡pero es una custom y la posición no facilita el paso! Valoración : 4/5 Responder a jeff
La moto era muy fácil de conducir, estéticamente agradable, discreta y de gran calidad de construcción.
Me divertí mucho con mi compra. Las prestaciones son limitadas, pero para eso tengo otra cosa.
Bonne route à tous Valoración : 5/5 Responder a mimi
el consumo de combustible es ridículo (del orden de 3l/100)
los amortiguadores traseros son un poco secos pero efectivos en cualquier caso son regulables en dureza
Valoración : 5/5 Responder a dreamer65p
Es fiable, muy frugal (3l/100), no demasiado llamativa y la comodidad es real
Conduzco a 105/110 pero esta moto no frena demasiado en cuestas o a pares
De hecho, es perfecta para ir en pareja; es la primera 125 que me da plena satisfacción en este sentido
Es mejor que la Shadow, que sólo entra en acción a partir de 9500rpm (lo que resulta caro de mantener), más eficiente en consumo y cómoda que la Intruder (los pilotos no van en 125) y más tranquilizadora para el servicio postventa que los modelos coreanos
¡Cómprala ya! Valoración : 5/5 Responder a flymaniac