Ficha de la moto KawasakiVN 1700 VOYAGER CUSTOM 2011 Un turismo a medida

¿Quiere Kawasaki conquistar América? La serie VN 1700 parece confirmarlo, con esta nueva Voyager Custom cruiser. Una gran cruiser, como les gustan a los americanos, pero menos ostentosa que la Voyager de línea 1700. De hecho, Kawa presenta su propia interpretación de una... Harley Street Glide. Así es: para gustar a los americanos, hay que ser americano. Y allí, Milwaukee sigue siendo la referencia en lo que a motos custom se refiere.

Dependiendo de cómo la mires, estarás tentado de decir "copia" o "inspiración". En términos de estilo, la Street Glide es casi inmediatamente reconocible, pero Kawa ha explorado la pista y ha jugado con las líneas para darle más identidad. Tomando como base la VN 1700 Voyager, el fabricante se puso manos a la obra para desnudar la máquina, darle un aspecto de Bagger y aligerar el conjunto. Es muy sencillo: parece como si una gran sierra de disco hubiera cortado toda la parte superior. La cabeza de la horquilla ha perdido el 80% de su burbuja y los faros adicionales. Las cavidades donde se alojaban estos últimos parecen ahora tubos de admisión de aire; o secadores de pelo de los 80. Atrás han quedado los cubrepiernas y adiós al gran maletero que hacía las veces de respaldo para el pasajero. Las maletas siguen ahí, pero su sistema de apertura ha cambiado. En resumen, se trata de una cruiser más ligera y dinámica, y también más oscura. El negro parece ser el invitado de excepción en este Voyager Custom. Excepto en la consola del salpicadero, donde se ha recurrido al cromo para vestir el conjunto de diales de control.
De hecho, Kawa ofrece una base de personalización dirigida a un público más joven, para que cada uno pueda crear SU propia tourer.

El bicilíndrico de 1700 cc es la pieza central de la bestia. A la vista de todos y sólo oculto por sus ojos negros, el gran bicilíndrico se encontrará más a gusto aquí: se ha deshecho de 24 kilos en comparación con la descomunal Voyager. Sus 14 mkg de par serán capaces de ocuparse de la carretera y del crucero. El ABS K-ACT estará ahí para calmar el ardor del corcel, dejando la tranquilidad y el equipo de alta fidelidad compatible con iPod para mimar a la tripulación.

El precio de la Voyager Custom es obviamente inferior al de la Voyager : 2.000 euros menos para ser exactos. Completará la gama de modelos touring de Kawa, ofreciendo un estilo más capotado que la 1700 Tourer sin la impresionante masa de la Voyager. Pero la tarea no será fácil contra la 1690 Street Glide y la nueva aspirante Victory y su 1700 Cross Country.

M.B - Fotos del fabricante