Ficha de la moto Kawasaki Z 1000 SX Tourer 2011 Sujeción de la carga
presentación de la Z 1000 SX Tourer 2011
kawasaki quería hacer su Z 1000 roadster más apta para la carretera... así que creó la Z 1000 SX;
kawasaki quería hacer su Z 1000 SX roadster-GT más apta para la carretera... así que creó la Z 1000 SX Tourer;
consciente del carácter juguetón de la Z, de su deseo de ser conducida en carretera abierta y de sus capacidades ampliadas con su horquilla, Kawasaki creó la Z 1000 SX Tourer.consciente del carácter juguetón de la Z, de su deseo de ser pilotada, y de sus amplias capacidades con su cabeza de horquilla aerodinámica hasta los tobillos, la firma con sede en Akashi ofrece una versión de largo recorrido de la SX denominada Tourer. Sin embargo, se trata ni más ni menos que de la moto estándar equipada con el pack Tourer, es decir, un caballete y dos grandes maletas, cada una con una capacidad de 35 litros, que pueden utilizarse para el equipo de fin de semana o los cascos si se desea dejarlos bien protegidos. Las maletas van a juego con el color de la moto. Te costarán unos cientos de euros y unos cuantos kilos. No es suficiente para apagar el viento de la gran 4 cilindros, que está encantada de hacer bolardos y todo ese tipo de cosas.
M.B - Fotos del fabricante
por Greg
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puntos clave Kawasaki Z 1000 SX Tourer (2011) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Diseño encore + tranché
- Motor nuevo
- Cuadro Hypersport
- Puedes llevar a tu pasajero y equipaje contigo
Puntos débiles
- Asiento del acompañante
- Anchura de las nalgas
Tarifas
| Versión básica | con ABS | |
|---|---|---|
 Francia |
13.099€
|
13.699€
|
Seguro
Rendimiento
- Máxima velocidad : 240 km/h
Ficha técnica Kawasaki Z 1000 SX Tourer 2011
- Chasis
- Marco : Doble viga de aluminio
- Déposito : 19 litros
- Altura del asiento : 815 mm
- Largo : 2.095 mm
- Ancho : 805 mm
- Altura min : 1.085 mm
- Distancia entre ejes : 1.440 mm
- Peso con todos los depósitos llenos : 233 kg
- Tren delantero
- Horquilla telehidráulica invertida Ø 41 mm, recorrido : 120 mm
- Frenos 2 disco Ø 300 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.5 bar
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Monoamortiguador, recorrido : 135 mm
- Frenos 1 disco Ø 250 mm, pinza monopistón
- Rueda trasera : 190 / 50 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.9 bar
- Motor
- 4 cilindros en línea , 4 tiempos
- Inyección ø 38 mm
- Refrigeración : liquido
- 2 ACTO
- 4 válvulas por cilindro
- 1.043 cc
- 138 CV
- 11,90 mkg
- Relación peso / potencia : acerca de 1.57 kg/CV
- Relación peso/par motor : acerca de 18.21 kg/mkg
- Compresión : 11.8 : 1
- Equipamiento de serie
- Asistencia a la frenada : ABS opcional
- Información práctica
Indispensables
Motocard
Motoblouz
Galería de fotos
Milésimas
2013
2012
2011
Segunda mano
Competidoras
Comparar Z 1000 SX Tourer con sus competidores
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el Z 1000 SX Tourer 2011
- ¿Cuál es la potencia del Z 1000 SX Tourer?
-
El Z 1000 SX Tourer 2011 desarrolla una potencia de 138 CV
- ¿Cuál es el par motor del Z 1000 SX Tourer?
-
El par máximo del Z 1000 SX Tourer 2011 es de 11,90 mkg.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del Z 1000 SX Tourer?
-
El Z 1000 SX Tourer 2011 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 240 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del Z 1000 SX Tourer?
-
El Z 1000 SX Tourer 2011 muestra un peso total de 233 kg.
- ¿Cuál es la altura del sillín del Z 1000 SX Tourer?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el Z 1000 SX Tourer 2011 ofrece una altura mínima del sillín de 815 mm.
- ¿Cuál es el precio del Z 1000 SX Tourer?
-
El precio del Z 1000 SX Tourer 2011 es de 13.099€ en Francia. Se muestra en 13.699€ en Francia con ABS.
- ¿Qué tamaño de neumáticos debo montar en mi {modelo} {año}?
-
El tamaño estándar para un Z 1000 SX Tourer 2011 es 120 / 70 - 17 en la parte delantera, y 190 / 50 - 17 para la parte trasera.
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