Ficha de la moto Kawasaki125 D-TRACKER 2013 El aspecto interior

con la D-Tracker, Kawa ha hecho su regreso al segmento de las 125. Sin embargo, el enfoque del equipo verde es el de la diversión y el deporte, no el de las sencillas y prácticas 125 ejemplificadas por la CBF 125. Kawasaki vuelve con una joven supermotard, con un aspecto cuidado y una inspiración ya hecha: una variante pura de la D-TRacker 250, que ya existe en Japón.

¿Una auténtica máquina para la diversión y el ataque? En espíritu, sin duda, y hay que decir que el planteamiento de Kawasaki no carece de audacia. El mercado de las SM 125 no es el más fácil. Elemento esencial en la conducción de una supermotard, las sensaciones vendrán dictadas en parte por el molino de la D-Tracker. Quizás un molino joven y moderno, como el que Yam ha instalado en su WR 125 X, ¡habría sido más apropiado! Después de todo, Kawa parece haber optado por un motor refrigerado por aire y con inyección de combustible. Al no instalar una profusión de tecnología, Kawa puede mantener los costes bajos, ofrecer un precio razonable (a menudo el factor clave) y concentrarse en otras áreas de trabajo. Se afirma que la D-Tracker es compacta, especialmente ligera y fácil de manejar, lo que la convierte en una máquina ideal para principiantes. Con 10 CV de potencia, no te ayudará a arrancar la carretera de raíz, pero hará el trabajo. Por supuesto, no tendrá el entusiasmo de las antiguas KMX con sus monocilíndricos de 2 tiempos (que además son glotones y contaminantes), pero estamos hablando de otra época...