presentación de la 1400 ZZR Special Edition 2013
una monstruosa nave de carretera con una potencia colosal, la ZZR 1400 puede parecer un poco demasiado conservadora en su esquema de color azul de 2013. La Edición Especial está aquí para añadir un poco más de emoción visual. Completamente negra con rayas verdes en los laterales, esta combinación de colores recuerda a las bebidas energéticas. Puedes adivinar de cuál se trata: la M verde está por todas partes. Una elección de color apropiada, dado que la ZZR 1400 parece estar alimentada por la adrenalina.
no hay equipamiento especial ni características técnicas para esta versión de la ZZR. La Special Edition cambia su discreto vestido provocativo por 200 euros más que la ZZR estándar. En el menú: 210 CV con aire forzado, par motor que supera los 16 mkg, control de tracción, ABS, cartografía a elegir, bastidor monocasco de aluminio y bestialidad a ras del carenado.
M.B - Fotos del fabricante
puntos clave Kawasaki 1400 ZZR Special Edition (2013) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Alta potencia
- Bebida energética Coloris
- KTRC, ABS, et modo de potencia
Puntos débiles
- Castrado en Francia
- Tubos de escape voluminosos
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
15.999€
|
Modelo comercializado en 2013
Rendimiento
- Máxima velocidad : unos 300 km/h
Ficha técnica Kawasaki 1400 ZZR Special Edition 2013
- Chasis
- Marco : monocoque en aluminium
- Déposito : 22 litros
- Altura del asiento : 800 mm
- Largo : 2.170 mm
- Ancho : 770 mm
- Altura min : 1.170 mm
- Distancia entre ejes : 1.480 mm
- Peso con todos los depósitos llenos : 268 kg
- Tren delantero
- Horquilla telehidráulica Ø 43 mm, recorrido : 117 mm
- Frenos 2 disco Ø 310 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.9 bar
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Monoamortiguador, recorrido : 124 mm
- Frenos 1 disco Ø 250 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda trasera : 190 / 50 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.9 bar
- Motor
- 4 cilindros en línea , 4 tiempos
- Inyección ø 44 mm
- Refrigeración : liquido
- 2 ACTO
- 4 válvulas por cilindro
- 1.441 cc
- 200 CV a 10.000 r/min
- 210 CV con Ram Air
- 16,40 mkg a 7.500 r/min
- Relación peso / potencia : acerca de 1.25 kg/CV
- Relación peso/par motor : acerca de 15.21 kg/mkg
- Compresión : 12.3 : 1
- Equipamiento de serie
- Asistencia a la frenada : ABS de serie
- Información práctica
Indispensables
Galería de fotos
Segunda mano
Competidoras
Comparar 1400 ZZR Special Edition con sus competidores
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el 1400 ZZR Special Edition 2013
- ¿Cuál es la potencia del 1400 ZZR Special Edition?
-
El 1400 ZZR Special Edition 2013 desarrolla una potencia de 200 CV
- ¿Cuál es el par motor del 1400 ZZR Special Edition?
-
El par máximo del 1400 ZZR Special Edition 2013 es de 16,40 mkg a 7.500 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del 1400 ZZR Special Edition?
-
El 1400 ZZR Special Edition 2013 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 300 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del 1400 ZZR Special Edition?
-
El 1400 ZZR Special Edition 2013 muestra un peso total de 268 kg.
- ¿Cuál es la altura del sillín del 1400 ZZR Special Edition?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el 1400 ZZR Special Edition 2013 ofrece una altura mínima del sillín de 800 mm.
- ¿Cuál es el precio del 1400 ZZR Special Edition?
-
El precio del 1400 ZZR Special Edition 2013 es de 15.999€ en Francia
- ¿Qué tamaño de neumáticos debo montar en mi {modelo} {año}?
-
El tamaño estándar para un 1400 ZZR Special Edition 2013 es 120 / 70 - 17 en la parte delantera, y 190 / 50 - 17 para la parte trasera.
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Eso sí, ten cuidado con cómo la usas, y sólo dale rienda suelta con experiencia y sabiduría. Valoración : 5/5 Responder a Kawatiste
Valoración : 5/5 Responder a Tchweizz