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Ficha de la moto KawasakiER-6n 650 2009 El objetivo del estilo.

Naked
Foto del Kawasaki ER-6n 650 2009
Prueba

presentación de la ER-6n 650 2009

Al igual que la ER-6f, la naked 650 roadster de Kawa recibe un lavado de cara para 2009. Es un cambio menos espectacular que el de la pequeña tourer, pero se nota una tendencia hacia líneas más ajustadas, algo más musculosa, formas más trabajadas... En resumen, la ER-6n ha pasado por el gimnasio para rediseñar su carrocería.

Seguro
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La parte mecánica y técnica de la moto también pasó por el centro de fitness y glúteos, pero más por el fisioterapeuta que por el entrenador. El bicilíndrico sigue siendo el mismo, con algunos ajustes para darle más vigor y suavidad. El chasis se ha rediseñado para filtrar mejor las vibraciones, con un basculante, bastidor y suspensiones retocados.
Con este lavado de cara, la ER-6n es aún más manejable, accesible y atractiva. Ya se puede decir que la Copa Kawa no es la única en la que va a haber pelea...

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puntos clave Kawasaki ER-6n 650 (2009) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

  • Fácil y divertido
  • Altura del sillín
  • Gemelo juguetón
  • Aspecto divertido

Puntos débiles

  • Sonido de la olla
  • Suspensión descuidada

Tarifas

Versión básica con ABS
bandera {país}Francia
6.199€
6.799€

Seguro

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Opinión de los motoristas

de 10 opiniones de usuarios

Modelo comercializado en 2009 2010 2011

Reemplaza a la ER-6n 650 2008

Foto del ER-6n 650 2008
ER-6n 650 2008

Rendimiento

Prueba
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Prueba de la Kawasaki ER-6n 650 2009 - El objetivo del estilo. Lee nuestra prueba de conducción de la ER-6n 650 2009Prueba completa

Ficha técnica Kawasaki ER-6n 650 2009

Chasis
Marco : tubular diamantado de acero de alta resistencia
Déposito : 15,50 litros
Altura del asiento : 785 mm
Distancia entre ejes : 1.405 mm
Peso con todos los depósitos llenos : 200 kg
Tren delantero
horquilla hidráulica Ø 41 mm, recorrido : 120 mm
Frenos 2 disco en pétalos Ø 300 mm, pinza de 2 pistones
Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.25 bar
Transmisión
caja de cambios de 6 etapas
Secundario por cadena
Tren trasero
monoamortiguador offset, recorrido : 125 mm
Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza monopistón
Rueda trasera : 160 / 60 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.5 bar
Motor
dos cilindros en línea , 4 tiempos
Inyección
Refrigeración : liquido
2 ACTO
4 válvulas por cilindro
649 cc
72 CV a 8.500 r/min
6,70 mkg a 7.000 r/min
Relación peso / potencia : acerca de 2.59 kg/CV
Relación peso/par motor : acerca de 27.81 kg/mkg
Equipamiento de serie
Asistencia a la frenada : ABS opcional
Información práctica
Cuida tu moto Encuentra todas las piezas y productos de mantenimiento que necesitas para mantenerla en las mejores condiciones.
motor líquido tubo de escape kit de cadena electricidad filtro freno Neumáticos
Accesorios de moto adaptados a todos los miembros de la familia y otros elementos de seguridad.

Galería de fotos

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Milésimas

2011

2010

2009

Comparar ER-6n 650 con sus competidores

Aceleración

Kawasaki ER-6n 650 2009 No hay información
Suzuki SFV 650 GLADIUS 2009 No hay información
Yamaha XJ6 600 Naked 2009 No hay información
Suzuki GSF 650 Bandit N 2009 No hay información
Honda CBF 600 N 2009 : 4.7 s
Ducati 696 MONSTER 2009 No hay información

Consumo

Kawasaki ER-6n 650 2009 No hay información
Suzuki SFV 650 GLADIUS 2009 : 5 l/100km
Yamaha XJ6 600 Naked 2009 No hay información
Suzuki GSF 650 Bandit N 2009 No hay información
Honda CBF 600 N 2009 : 6,30 l/100km
Ducati 696 MONSTER 2009 : 8 l/100km

Autonomía

Kawasaki ER-6n 650 2009 No hay información
Suzuki SFV 650 GLADIUS 2009 : 290 km
Yamaha XJ6 600 Naked 2009 No hay información
Suzuki GSF 650 Bandit N 2009 No hay información
Honda CBF 600 N 2009 : 317 km
Ducati 696 MONSTER 2009 : 188 km

Par motor

Kawasaki ER-6n 650 2009 : 6.7 mkg
Suzuki SFV 650 GLADIUS 2009 : 6.4 mkg
Yamaha XJ6 600 Naked 2009 : 6.1 mkg
Suzuki GSF 650 Bandit N 2009 : 6.3 mkg
Honda CBF 600 N 2009 : 5.9 mkg
Ducati 696 MONSTER 2009 : 7 mkg

Potencia

Kawasaki ER-6n 650 2009 : 72 CV
Suzuki SFV 650 GLADIUS 2009 : 72 CV
Yamaha XJ6 600 Naked 2009 : 78 CV
Suzuki GSF 650 Bandit N 2009 : 85 CV
Honda CBF 600 N 2009 : 78 CV
Ducati 696 MONSTER 2009 : 80 CV

relación Peso / Potencia

Kawasaki ER-6n 650 2009 : 2.59 kg/CV *
Suzuki SFV 650 GLADIUS 2009 : 2.63 kg/CV *
Yamaha XJ6 600 Naked 2009 : 2.44 kg/CV *
Suzuki GSF 650 Bandit N 2009 : 2.63 kg/CV *
Honda CBF 600 N 2009 : 2.51 kg/CV *
Ducati 696 MONSTER 2009 : 2.01 kg/CV

Relación peso / par

Kawasaki ER-6n 650 2009 : 27.81 kg/mkg *
Suzuki SFV 650 GLADIUS 2009 : 29.54 kg/mkg *
Yamaha XJ6 600 Naked 2009 : 31.14 kg/mkg *
Suzuki GSF 650 Bandit N 2009 : 35.5 kg/mkg *
Honda CBF 600 N 2009 : 33.2 kg/mkg *
Ducati 696 MONSTER 2009 : 23 kg/mkg

Velocidad

Kawasaki ER-6n 650 2009 : 202 km/h
Suzuki SFV 650 GLADIUS 2009 : unos 200 km/h
Yamaha XJ6 600 Naked 2009 : unos 190 km/h
Suzuki GSF 650 Bandit N 2009 : unos 210 km/h
Honda CBF 600 N 2009 : unos 200 km/h
Ducati 696 MONSTER 2009 : unos 200 km/h
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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 10 opiniones

prise diagnostique
francés martial Modelo 2010
queria saber si en una er6n 2010 hay toma de diagnosis y como es
porque quiero montar un indicador de marchas gipro ds
por lo demás la moto es de mi mujer y está muy contenta con ella porque es más ligera y se maneja mejor que una kawa 750 así que es más tranquilizadora Valoración : 4/5
francés youki Modelo 2011
lo mejor para ir a trabajar en f aun mejor (la burbuja es top para el viento pero con la reventa :(...) Valoración : 5/5
francés douguy Modelo 2011
acabo de comprar la er6-n 2011 y me parece una moto muy buena, no es un truño pero está ahí cuando la necesitas.
es una gran moto para que un joven poseedor del carnet tenga una buena base en ciudad y en carretera. Valoración : 4/5
francés illimus87 Modelo 2011
para principiantes y avanzados, excelente elección en estos tiempos, no más 260 en las autopistas. Valoración : 4/5
francés Gerard Modelo 2010
Hola
Estoy mirando para comprar una de estas y la ofrecen sin ABS, ¿es un problema en esta moto?
 Valoración : 5/5
francés honda xr Modelo 2011
magnífica moto! es en esta moto que aprendí a montar y francamente que la felicidad! siendo sólo 1m64 me sentí a mis anchas en esta hermosa máquina y lo que es un hermoso ruido de echappement! recomendar muy buena moto!

ps: ¿que debo hacer? comprar la kawa er6n 2011 o la ducati monster 696 2011....dure...dificil... :s ^^

¿cual me recomiendas? :) Valoración : 5/5
francés Modelo 2009
Tengo la Kawasaki 2009 desde hace 2 meses y es excelente para crucero. Todo lo que se dice en la prueba. Puedo confirmar que la suspensión a veces necesita ajuste, porque en la parte trasera es un poco rígida en superficies malas ..
Una vez ajustada la suspensión a un reglaje más suave, es mucho mejor

En resumen, es fácil, manejable, instintivo, económico y (creo) estéticamente agradable. Te empuja por el culo cuando lo necesitas. Ideal para un principiante como yo

Una pequeña queja: a las 2 primeras marchas les falta un poco de respuesta del acelerador, ¡pero la 3ª y el resto son una pasada! Una buena bicilíndrica Personalmente la recomiendo. Valoración : 5/5
francés Modelo 2009
Una moto realmente buena para principiantes El motor bicilíndrico es potente a bajas revoluciones y muy juguetón al subir de vueltas.
Es una pena que el aspecto de la cabeza de la horquilla sea cuestionable. Hubiera sido mejor que se pareciera más a la z750

http://www.apprenti-motard.com Valoración : 5/5
francés Modelo 2009
Para los que estéis interesados, debería estar disponible en los concesionarios a mediados de noviembre a un precio especial de unos 5700 euros para empezar, que luego subirá a 6000 euros. ¡Estoy impaciente por hacer mi pedido! Valoración : 5/5
francés Modelo 2009
Este 2009 es aún más bonito que el anterior. Espero que sea más grande que el anterior porque saldrá unos meses antes de que me saque el carnet. Valoración : 5/5
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FAQ Preguntas frecuentes sobre el ER-6n 650 2009

¿Cuál es la potencia del ER-6n 650 2009?
El ER-6n 650 2009 desarrolla una potencia de 72 CV
¿Cuál es el par motor del ER-6n 650 2009?
El par máximo del ER-6n 650 2009 es de 6,70 mkg a 7.000 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del ER-6n 650 2009?
El ER-6n 650 2009 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 202 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del ER-6n 650 2009?
El ER-6n 650 2009 muestra un peso total de 200 kg.
¿Cuál es la altura del sillín del ER-6n 650 2009?
Para garantizar una buena accesibilidad, el ER-6n 650 2009 ofrece una altura mínima del sillín de 785 mm.
¿Cuál es el precio del ER-6n 650 2009?
El precio del ER-6n 650 2009 es de 6.199€ en Francia. Se muestra en 6.799€ en Francia con ABS.

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