KTM 640 SUPERMOTO 2002 - Ficha de la moto, opinión, fotos, técnica

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presentación de la 640 SUPERMOTO 2002

compartiendo el mismo motor que la Duke II, esta KTM es una auténtica supermotard de fácil manejo y perfectamente cómoda para el uso urbano diario, pero que también se puede conducir a dúo, ya que también dispone de estriberas para el pasajero. el bloque LC4 emite algunas vibraciones desagradables, pero rebosa par. Si no tienes cuidado, envía sistemáticamente la máquina a un caballito cada vez que arrancas. Eficaz pero lineal, el molino se combina con un chasis riguroso para convertir la carretera en un patio de recreo, haciendo de la KTM un auténtico juguete que te satisfará tanto en el uso diario como en un paseo de fin de semana.

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M.B - fotos del fabricante

Publicado el 12/10/20
por Greg

Un deseo insaciable de conocer, compartir y explorar el mundo del motociclismo. Muchas lecturas, algo de competición en resistencia, miles de páginas escritas y unos ojos que brillan ante cada novedad. Nombre de usuario: Troy Garringer

puntos clave KTM 640 SUPERMOTO (2002) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

Mira
Equipamiento
Homogeneidad

Puntos débiles

Vibraciones
Neumáticos originales

Tarifas

	Versión básica
Francia	8.295€

Seguro

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Opinión de los motoristas

de 9 opiniones de usuarios Leer opiniones

Modelo comercializado en 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004

Rendimiento

Máxima velocidad : unos 170 km/h
Aceleración 0 a 100 km/h : 5 s

Ficha técnica KTM 640 SUPERMOTO 2002

Chasis: Marco : cuna partida simple de acero; Déposito : 12 litros; Altura del asiento : 910 mm; Distancia entre ejes : 1.510 mm; Peso en seco : 149 kg; Peso con todos los depósitos llenos : 159 kg

Tren delantero: Horquillas WP invertidas telehidráulicas Ø 48 mm / White Power (WP), recorrido : 275 mm; Frenos 1 disco Ø 320 mm, pinza de 4 pistones; Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta

Transmisión: caja de cambios de 5 etapas; Secundario por cadena

Tren trasero: Monoamortiguador WP / White Power (WP), recorrido : 260 mm; Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza monopistón; Rueda trasera : 160 / 60 - 17 → Pedir este tipo de llanta

Motor: monocilíndrico , 4 tiempos; 1 carburador Ø 40 mm; Refrigeración : liquido; 1 ACTO; 4 válvulas por cilindro; 624,60 cc; 55 CV a 7.500 r/min; 5,80 mkg a 5.500 r/min; Relación peso / potencia : 2.71 kg/CV; Relación peso/par motor : 25.69 kg/mkg; Compresión : 11.7 : 1

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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 9 opiniones

volat magnétique

dasa Modelo 2003

Magnifica maquina la mia tiene un problema de rueda magnetica y flashque hace que la bateria no cargue si me podeis ayudar 16/06/2017 13:16 Valoración : 2/5 Responder a dasa

Ak_Dref Modelo 1998

Tengo mi 640 de 2004 desde hace 4 meses y sigo teniendo la misma sensación por la mañana cuando abro el garaje
Montada sobre neumáticos supercorsa, esta moto se pega al asfalto, vibra, golpea, pero es un auténtico placer, con un par monstruoso
En ciudad, nadie puede competir con ella
El único inconveniente es que esta moto llama mucho la atención y, como no tiene espacio para guardarla, siempre hay que llevar encima el antirrobo. 24/07/2009 11:04 Valoración : 5/5 Responder a Ak_Dref

bellami.w Modelo 1998

Tuve una Yam 600 XTE durante 5 años. Desde esta mañana tengo mi KTM 640 LE REVE LE PIED me voy a dormir con........ 14/06/2006 02:08 Valoración : 5/5 Responder a bellami.w

Djé Modelo 1998

En cualquier caso, KTM lo ha entendido todo. Motos de altas prestaciones con una estética demoledora (modelo 2005), un motor en su punto, a la vez flexible y reactivo, un comportamiento en carretera perfecto, una conducción urbana perfecta (agarraos a vuestras motos deportivas en los semáforos, niños, porque esta máquina os llevará a 200m). Es un motor al que le gusta mantenerse en las revoluciones; olvídate de las bajas revoluciones que tose (a diferencia de los japoneses... ¡¿ventaja o desventaja?!), un servicio posventa sin demasiados problemas. Personalmente, desde que estoy con KTM no he tenido ningún problema (a diferencia de Arilia, por ejemplo)
Tan a gusto en pequeñas y sinuosas carreteras comarcales como en pistas, sólo hay los neumáticos originales que te harán lamentar un tiempo de calentamiento demasiado largo para mi gusto (y con frío... ¡a resbalar, resbala!)
Si te gusta, pruébala, estarás encantado. 21/04/2006 09:43 Valoración : 5/5 Responder a Djé

genourouge Modelo 1998

¡premier moto un katoche 2003, un régal sur lees routes sinueuses du var (surtout la montée du castellet)en ville terrible mais a bannir pour les longs trajets.sinon installation ligne akrapovic ca déchire et quel son! 26/02/2006 19:15 Valoración : 5/5 Responder a genourouge

koolexavy Modelo 1998

Una moto que te permite rodar con ella todos los días, divertirte en carreteras reviradas e incluso probar el circuito de vez en cuando sin tener que hacer modificaciones caras: ¡nunca me desprenderé de ella! Algunas modificaciones: una línea completa (una KTM de fábrica para mi pert), quitas la tapa del filtro de aire y pones un filtro racing (aún de ktm) ya ahorra 4-5 cv. 10/01/2005 00:13 Valoración : 5/5 Responder a koolexavy

lou Modelo 1998

Para los amantes de las emociones fuertes, esta moto les vendrá bien, pero para los débiles es de 5500 rpm, suficiente para hacer palidecer a los antiguos modelos de KTM en comparación 10/01/2005 00:12 Valoración : 5/5 Responder a lou

pellou le Modelo 1998

muy buena moto, especialmente después del restyling del modelo 2005 Es un placer fantástico de conducir y quizás más eficiente en curvas de baja y media velocidad que las motos deportivas 10/01/2005 00:12 Valoración : 5/5 Responder a pellou le

pg Modelo 1998

Buena moto fiable, pero le falta extensión/en wr 5valvulas.Si alguien me puede decir que se puede hacer para mejorar el gruff, me lo apunto!!!gracias. 10/01/2005 00:12 Valoración : 5/5 Responder a pg

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FAQ Preguntas frecuentes sobre el 640 SUPERMOTO 2002

¿Cuál es la potencia del 640 SUPERMOTO 2002?: El 640 SUPERMOTO 2002 desarrolla una potencia de 55 CV
¿Cuál es el par motor del 640 SUPERMOTO 2002?: El par máximo del 640 SUPERMOTO 2002 es de 5,80 mkg a 5.500 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del 640 SUPERMOTO 2002?: El 640 SUPERMOTO 2002 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 170 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del 640 SUPERMOTO 2002?: El 640 SUPERMOTO 2002 muestra un peso en seco de 149 kg, un peso total de 159 kg.
¿Cuál es la altura del sillín del 640 SUPERMOTO 2002?: Para garantizar una buena accesibilidad, el 640 SUPERMOTO 2002 ofrece una altura mínima del sillín de 910 mm.
¿Cuál es el precio del 640 SUPERMOTO 2002?: El precio del 640 SUPERMOTO 2002 es de 8.295€ en Francia

Ficha de la moto KTM640 SUPERMOTO 2002 En la piel de Van Den Bosch

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