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Ficha de la moto KTM640 SUPERMOTO 2003 En la piel de Van Den Bosch

Supermoto
Foto del KTM 640 SUPERMOTO 2003

presentación de la 640 SUPERMOTO 2003

compartiendo el mismo motor que la Duke II, esta KTM es una auténtica supermotard de fácil manejo y perfectamente cómoda para el uso urbano diario, pero que también se puede conducir a dúo, ya que también dispone de estriberas para el pasajero. el bloque LC4 emite algunas vibraciones desagradables, pero rebosa par. Si no tienes cuidado, envía sistemáticamente la máquina a un caballito cada vez que arrancas. Eficaz pero lineal, el molino se combina con un chasis riguroso para convertir la carretera en un patio de recreo, haciendo de la KTM un auténtico juguete que te satisfará tanto en el uso diario como en un paseo de fin de semana.

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M.B - fotos del fabricante

puntos clave KTM 640 SUPERMOTO (2003) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

  • Mira
  • Equipamiento
  • Homogeneidad

Puntos débiles

  • Vibraciones
  • Neumáticos originales

Tarifas

Versión básica
bandera {país}Francia
8.295€

Opinión de los motoristas

de 9 opiniones de usuarios

Modelo comercializado en 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004

Rendimiento

Ficha técnica KTM 640 SUPERMOTO 2003

Chasis
Marco : cuna partida simple de acero
Déposito : 12 litros
Altura del asiento : 910 mm
Distancia entre ejes : 1.510 mm
Peso en seco : 149 kg
Peso con todos los depósitos llenos : 159 kg
Tren delantero
Horquillas WP invertidas telehidráulicas Ø 48 mm, recorrido : 275 mm
Frenos 1 disco Ø 320 mm, pinza de 4 pistones
Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Transmisión
caja de cambios de 5 etapas
Secundario por cadena
Tren trasero
Monoamortiguador WP, recorrido : 260 mm
Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza monopistón
Rueda trasera : 160 / 60 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Motor
monocilíndrico , 4 tiempos
1 carburador Ø 40 mm
Refrigeración : liquido
1 ACTO
4 válvulas por cilindro
624,60 cc
55 CV a 7.500 r/min
5,80 mkg a 5.500 r/min
Relación peso / potencia : 2.71 kg/CV
Relación peso/par motor : 25.69 kg/mkg
Compresión : 11.7 : 1
Información práctica
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Galería de fotos

Milésimas

2004

2003

2002

2001

2000

1999

1998

Comparar 640 SUPERMOTO con sus competidores

Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 9 opiniones

volat magnétique
Magnifica maquina la mia tiene un problema de rueda magnetica y flashque hace que la bateria no cargue si me podeis ayudar Valoración : 2/5
francés Ak_Dref Modelo 1998
Tengo mi 640 de 2004 desde hace 4 meses y sigo teniendo la misma sensación por la mañana cuando abro el garaje
Montada sobre neumáticos supercorsa, esta moto se pega al asfalto, vibra, golpea, pero es un auténtico placer, con un par monstruoso
En ciudad, nadie puede competir con ella
El único inconveniente es que esta moto llama mucho la atención y, como no tiene espacio para guardarla, siempre hay que llevar encima el antirrobo.
Valoración : 5/5
francés bellami.w Modelo 1998
Tuve una Yam 600 XTE durante 5 años. Desde esta mañana tengo mi KTM 640 LE REVE LE PIED me voy a dormir con........ Valoración : 5/5
En cualquier caso, KTM lo ha entendido todo. Motos de altas prestaciones con una estética demoledora (modelo 2005), un motor en su punto, a la vez flexible y reactivo, un comportamiento en carretera perfecto, una conducción urbana perfecta (agarraos a vuestras motos deportivas en los semáforos, niños, porque esta máquina os llevará a 200m). Es un motor al que le gusta mantenerse en las revoluciones; olvídate de las bajas revoluciones que tose (a diferencia de los japoneses... ¡¿ventaja o desventaja?!), un servicio posventa sin demasiados problemas. Personalmente, desde que estoy con KTM no he tenido ningún problema (a diferencia de Arilia, por ejemplo)
Tan a gusto en pequeñas y sinuosas carreteras comarcales como en pistas, sólo hay los neumáticos originales que te harán lamentar un tiempo de calentamiento demasiado largo para mi gusto (y con frío... ¡a resbalar, resbala!)
Si te gusta, pruébala, estarás encantado.
Valoración : 5/5
francés genourouge Modelo 1998
¡premier moto un katoche 2003, un régal sur lees routes sinueuses du var (surtout la montée du castellet)en ville terrible mais a bannir pour les longs trajets.sinon installation ligne akrapovic ca déchire et quel son! Valoración : 5/5
francés koolexavy Modelo 1998
Una moto que te permite rodar con ella todos los días, divertirte en carreteras reviradas e incluso probar el circuito de vez en cuando sin tener que hacer modificaciones caras: ¡nunca me desprenderé de ella! Algunas modificaciones: una línea completa (una KTM de fábrica para mi pert), quitas la tapa del filtro de aire y pones un filtro racing (aún de ktm) ya ahorra 4-5 cv. Valoración : 5/5
Para los amantes de las emociones fuertes, esta moto les vendrá bien, pero para los débiles es de 5500 rpm, suficiente para hacer palidecer a los antiguos modelos de KTM en comparación Valoración : 5/5
francés pellou le Modelo 1998
muy buena moto, especialmente después del restyling del modelo 2005 Es un placer fantástico de conducir y quizás más eficiente en curvas de baja y media velocidad que las motos deportivas Valoración : 5/5
Buena moto fiable, pero le falta extensión/en wr 5valvulas.Si alguien me puede decir que se puede hacer para mejorar el gruff, me lo apunto!!!gracias. Valoración : 5/5
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FAQ Preguntas frecuentes sobre el 640 SUPERMOTO 2003

¿Cuál es la potencia del 640 SUPERMOTO 2003?
El 640 SUPERMOTO 2003 desarrolla una potencia de 55 CV
¿Cuál es el par motor del 640 SUPERMOTO 2003?
El par máximo del 640 SUPERMOTO 2003 es de 5,80 mkg a 5.500 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del 640 SUPERMOTO 2003?
El 640 SUPERMOTO 2003 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 170 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del 640 SUPERMOTO 2003?
El 640 SUPERMOTO 2003 muestra un peso en seco de 149 kg, un peso total de 159 kg.
¿Cuál es la altura del sillín del 640 SUPERMOTO 2003?
Para garantizar una buena accesibilidad, el 640 SUPERMOTO 2003 ofrece una altura mínima del sillín de 910 mm.
¿Cuál es el precio del 640 SUPERMOTO 2003?
El precio del 640 SUPERMOTO 2003 es de 8.295€ en Francia