KTM 125 STING DUKE 1998 - Ficha de la moto, precio, fotos

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presentación de la 125 STING DUKE 1998

el supermotard está en racha. KTM, con la muy interesante Duke 620 en su catálogo, ofrece una versión 125. Más conocida como Sting, esta sensible 125 también se conoce como Duke. Tiene el mismo aspecto agresivo, grandes neumáticos y un generoso disco de freno delantero. El monocilíndrico de origen Yamaha se beneficia de la esmerada atención de los ingenieros austriacos. Entrega su potencia máxima legal (15 CV) con una eficiencia casi ideal. Tiene todo el tacto deportivo de su hermana mayor. En la parte inferior, es flexible. Por arriba, es muy agradable, y viril en su versión desenfrenada. El chasis, diseñado para más potencia, puede hacer frente a cualquier situación, al igual que la suspensión. Gira, acelera, inclina, juega... está pegada a la carretera. Cuidado con el freno delantero. Es tan potente que si lo pisas demasiado fuerte, enterrará la rueda y la horquilla en el suelo. Tienes que aprender a controlarlo. Es apta para uso urbano, pero es sobre todo una moto deportiva.

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M.B - fotos internet

Publicado el 12/10/20
por Greg

Un deseo insaciable de conocer, compartir y explorar el mundo del motociclismo. Muchas lecturas, algo de competición en resistencia, miles de páginas escritas y unos ojos que brillan ante cada novedad. Nombre de usuario: Troy Garringer

puntos clave KTM 125 STING DUKE (1998) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

Frank avant
Retención en carretera
Actuaciones

Puntos débiles

Precios
Selección de velocidad

Tarifas

	Versión básica
Francia	4.720€

Seguro

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Modelo comercializado en 1997 1998 1999

Ficha técnica KTM 125 STING DUKE 1998

Chasis: Marco : cuna partida simple de acero; Déposito : 10 litros; Altura del asiento : 840 mm; Largo : 2.070 mm; Distancia entre ejes : 1.420 mm; Peso en seco : 124 kg

Tren delantero: Horquilla telehidráulica invertida Ø 43 mm, recorrido : 180 mm; Frenos 1 disco Ø 320 mm, pinza de 4 pistones; Rueda delantera : 110 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta

Transmisión: caja de cambios de 6 etapas; Secundario por cadena

Tren trasero: Monoamortiguador, recorrido : 220 mm; Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza monopistón; Rueda trasera : 130 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta

Motor: monocilíndrico , 2 tiempos; 1 carburador; Refrigeración : liquido; 124,70 cc; 15 CV a 7.500 r/min; 1,08 mkg a 6.800 r/min; Relación peso / potencia : 8.27 kg/CV; Relación peso / par : 114.81 kg/mkg; Compresión : 12.5 : 1

Información práctica

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Milésimas

1999

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1997

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Competidoras

Yamaha 125 TDR 1998

Cagiva 125 SUPERCITY 1998

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Comparar 125 STING DUKE con sus competidores

Frente a sus 2 competidoras directas, esta 125 STING DUKE ofrece un posicionamiento interesante, logrando destacar en puntos muy concretos. Juega sus bazas con el peso de 124 kg. Su relación peso/par de 114.81 kg/Nm limita su empuje a bajo régimen.

Consumo

KTM 125 STING DUKE 1998 No hay información

Yamaha 125 TDR 1998 : 6,10 l/100km

Cagiva 125 SUPERCITY 1998 : 5,60 l/100km

Autonomía

KTM 125 STING DUKE 1998 No hay información

Yamaha 125 TDR 1998 : 180 km

Cagiva 125 SUPERCITY 1998 : 232 km

Par motor

KTM 125 STING DUKE 1998 : 1.08 mkg

Yamaha 125 TDR 1998 : 1.3 mkg

Cagiva 125 SUPERCITY 1998 : 2.1 mkg

Potencia

KTM 125 STING DUKE 1998 : 15 CV

Yamaha 125 TDR 1998 : 25 CV

Cagiva 125 SUPERCITY 1998 : 34 CV

relación Peso / Potencia

KTM 125 STING DUKE 1998 : 8.27 kg/CV

Yamaha 125 TDR 1998 : 5.32 kg/CV

Cagiva 125 SUPERCITY 1998 : 3.68 kg/CV

Relación peso / par

KTM 125 STING DUKE 1998 : 114.81 kg/mkg

Yamaha 125 TDR 1998 : 102.31 kg/mkg

Cagiva 125 SUPERCITY 1998 : 59.52 kg/mkg

Velocidad

KTM 125 STING DUKE 1998 : unos 110 km/h

Yamaha 125 TDR 1998 : unos 130 km/h

Cagiva 125 SUPERCITY 1998 : unos 150 km/h

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FAQ Preguntas frecuentes sobre el 125 STING DUKE 1998

¿Cuál es la potencia del 125 STING DUKE?: El 125 STING DUKE 1998 desarrolla una potencia de 15 CV
¿Cuál es el par motor del 125 STING DUKE?: El par máximo del 125 STING DUKE 1998 es de 1,08 mkg a 6.800 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del 125 STING DUKE?: El 125 STING DUKE 1998 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 110 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del 125 STING DUKE?: El 125 STING DUKE 1998 muestra un peso en seco de 124 kg.
¿Cuál es la altura del sillín del 125 STING DUKE?: Para garantizar una buena accesibilidad, el 125 STING DUKE 1998 ofrece una altura mínima del sillín de 840 mm.
¿Cuál es el precio del 125 STING DUKE?: El precio del 125 STING DUKE 1998 es de 4.720€ en Francia
¿Qué tamaño de neumáticos debo montar en mi {modelo} {año}?: El tamaño estándar para un 125 STING DUKE 1998 es 110 / 70 - 17 en la parte delantera, y 130 / 70 - 17 para la parte trasera.

Ficha de la moto KTM 125 STING DUKE 1998 Supermot' de choc

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