Ficha de la moto Morini1200 CORSARO VELOCE 2010 Más coberturas con salsa

el principio de una moto italiana es que tan pronto como se revela su carácter, el fabricante rápidamente añade otra capa. Así, tan pronto como salió al mercado, la 1200 Corsaro fue respaldada por una versión deportiva conocida como "Veloce".
Con 140 CV, el bicilíndrico a 87° es suficiente para encogerse de hombros. Morini no consideró necesario realizar ningún cambio en la banda de potencia y se limitó a montar escapes Termignoni Sport. No sólo cumplen la normativa Euro 3, sino que también dan a la caldera una voz más atractiva y añaden 1,3 mkg de par como extra.
Más vatios suele ser sinónimo de un chasis revisado. Sin embargo, los cambios en el Veloce son mínimos. Un amortiguador modificado para absorber y transformar el par disponible, una horquilla Marzocchi con más ajustes, frenos Brembo serie oro, estriberas reposicionadas y un selector de recorrido acortado.desde 2008, el amortiguador Sachs se ha sustituido por una unidad Öhlins. Las bombas de freno y embrague son ahora radiales, y la inyección de combustible se ha perfeccionado para reducir el consumo. El resultado es aún más diversión deportiva.

M.B - fotos del fabricante