presentación de la 1200 CORSARO VELOCE 2010
el principio de una moto italiana es que tan pronto como se revela su carácter, el fabricante rápidamente añade otra capa. Así, tan pronto como salió al mercado, la 1200 Corsaro fue respaldada por una versión deportiva conocida como "Veloce".
Con 140 CV, el bicilíndrico a 87° es suficiente para encogerse de hombros. Morini no consideró necesario realizar ningún cambio en la banda de potencia y se limitó a montar escapes Termignoni Sport. No sólo cumplen la normativa Euro 3, sino que también dan a la caldera una voz más atractiva y añaden 1,3 mkg de par como extra.
Más vatios suele ser sinónimo de un chasis revisado. Sin embargo, los cambios en el Veloce son mínimos. Un amortiguador modificado para absorber y transformar el par disponible, una horquilla Marzocchi con más ajustes, frenos Brembo serie oro, estriberas reposicionadas y un selector de recorrido acortado.desde 2008, el amortiguador Sachs se ha sustituido por una unidad Öhlins. Las bombas de freno y embrague son ahora radiales, y la inyección de combustible se ha perfeccionado para reducir el consumo. El resultado es aún más diversión deportiva.
M.B - fotos del fabricante
puntos clave Morini 1200 CORSARO VELOCE (2010) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Diseño
- Calidad
- Gros V-twin
Puntos débiles
- Duo
- Altura del sillín
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
14.490€
|
Seguro
Rendimiento
- Máxima velocidad : superior a 250 km/h
Ficha técnica Morini 1200 CORSARO VELOCE 2010
- Chasis
- Marco : Malla tubular de acero
- Déposito : 18 litros
- Altura del asiento : 830 mm
- Largo : 2.070 mm
- Ancho : 810 mm
- Distancia entre ejes : 1.440 mm
- Peso en seco : 196 kg
- Tren delantero
- Horquilla invertida telehidráulica Ø 50 mm, recorrido : 129 mm
- Frenos 2 disco Ø 320 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.4 bar
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Monoamortiguador Öhlins / Öhlins, recorrido : 130 mm
- Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.5 bar
- Motor
- dos cilindros en forma de V a 87 , 4 tiempos
- Inyección Ø 54 mm
- Refrigeración : liquido
- 2 ACTO
- 4 válvulas por cilindro
- 1.187 cc
- 140 CV a 8.500 r/min
- 13,80 mkg a 6.500 r/min
- Relación peso / potencia : 1.4 kg/CV
- Relación peso / par : 14.2 kg/mkg
- Compresión : 11.8 : 1
- Información práctica
Indispensables
Galería de fotos
Segunda mano
Comparar 1200 CORSARO VELOCE con sus competidores
Frente a sus 7 competidoras directas, esta 1200 CORSARO VELOCE ofrece un posicionamiento interesante, logrando destacar en puntos muy concretos. Juega sus bazas con el par motor de 13.8 Nm a la vez que ofrece la relación peso/par de 14.2 kg/Nm. Su peso de 196 kg lo convierte en uno de los modelos más pesados de la categoría.
Aceleración
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el 1200 CORSARO VELOCE 2010
- ¿Cuál es la potencia del 1200 CORSARO VELOCE?
-
El 1200 CORSARO VELOCE 2010 desarrolla una potencia de 140 CV
- ¿Cuál es el par motor del 1200 CORSARO VELOCE?
-
El par máximo del 1200 CORSARO VELOCE 2010 es de 13,80 mkg a 6.500 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del 1200 CORSARO VELOCE?
-
El 1200 CORSARO VELOCE 2010 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de superior a 250 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del 1200 CORSARO VELOCE?
-
El 1200 CORSARO VELOCE 2010 muestra un peso en seco de 196 kg.
- ¿Cuál es la altura del sillín del 1200 CORSARO VELOCE?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el 1200 CORSARO VELOCE 2010 ofrece una altura mínima del sillín de 830 mm.
- ¿Cuál es el precio del 1200 CORSARO VELOCE?
-
El precio del 1200 CORSARO VELOCE 2010 es de 14.490€ en Francia
- ¿Qué tamaño de neumáticos debo montar en mi {modelo} {año}?
-
El tamaño estándar para un 1200 CORSARO VELOCE 2010 es 120 / 70 - 17 en la parte delantera, y 180 / 55 - 17 para la parte trasera.
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