Ficha de la moto Morini 11 1-2 2014 El otro monstruo
presentación de la 11 1-2 2014
cuando descubres Moto-Morini, entras en un mundo propio, con un sabor artesanal y un gusto italiano tan seco como fuerte en boca. El modelo básico se llama ahora 11 1/2. Un roadster de generosa cilindrada, menos violento que el Corsaro Veloce y descendiente directo del 9 1/2.
mientras que el antiguo 9 1/2, con su bicilíndrico de 1.187 cm3, no permitía la lógica numérica, su descendiente, con el mismo motor, tiene un nombre más coherente. El estilo es sobrio, lejos de la extravagancia de las streetfighters de todo tipo. Es un roadster sin florituras, donde la forma no necesita más. Es una pena que el 11 1/2 no tuviera las llantas de radios del 9 1/2. Sin embargo, apreciamos el color "arena árabe" del asiento contrastando con el omnipresente Negro Mate.
El tren motriz no está en la misma liga que el Corsaro. Aquí, el motor bicilíndrico produce 117 CV. Una elección consciente para ofrecer más potencia a medio régimen. Y sobre todo, para no hacer sombra a su hermano mayor, mucho más caro. Pero la 11 1/2 no es una moto de bajo coste. La elección del equipamiento lo dice todo: frenos y llantas Brembo de 320 mm, bastidor tubular de acero Verlicchi, horquilla invertida Marzocchi de 50 mm, amortiguador Paioli desplazado, cubrecadena y guardabarros de carbono. Un embrague antigoteo impide que la rueda trasera se bloquee en caso de fuerte desaceleración. Para ser convincente, la 11? tendrá que soportar primero las comparaciones con su legendaria vecina de Bolonia.
M.B - fotos del fabricante
por Greg
Un deseo insaciable de conocer, compartir y explorar el mundo del motociclismo. Muchas lecturas, algo de competición en resistencia, miles de páginas escritas y unos ojos que brillan ante cada novedad. Nombre de usuario: Troy Garringer
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puntos clave Morini 11 1-2 (2014) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Estética
- Motorización
- Precio casi razonable
Puntos débiles
- Un solo color
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
 Francia |
10.900€
|
Rendimiento
- Máxima velocidad : unos 240 km/h
- Consumo promedio : 8 l/100km
-
Autonomía estimada
: 263 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.
Ficha técnica Morini 11 1-2 2014
- Chasis
- Marco : Malla tubular de acero
- Déposito : 21 litros
- Altura del asiento : 800 mm
- Largo : 2.170 mm
- Ancho : 890 mm
- Altura min : 1.085 mm
- Distancia entre ejes : 1.480 mm
- Peso en seco : 200 kg
- Tren delantero
- Horquilla invertida telehidráulica Ø 50 mm, recorrido : 155 mm
- Frenos 2 disco Ø 320 mm, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Monoamortiguador, recorrido : 160 mm
- Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Motor
- dos cilindros en forma de V a 87 , 4 tiempos
- Inyección Ø 54 mm
- Refrigeración : liquido
- 2 ACTO
- 4 válvulas por cilindro
- 1.187 cc
- 117 CV a 8.500 r/min
- 10,70 mkg a 6.750 r/min
- Relación peso / potencia : 1.71 kg/CV
- Relación peso / par : 18.69 kg/mkg
- Compresión : 12.2 : 1
- Información práctica
Indispensables
Motocard
Motoblouz
Galería de fotos
Milésimas
2016
2015
2014
Segunda mano
Competidoras
Comparar 11 1-2 con sus competidores
Frente a sus 4 competidoras directas, esta 11 1-2 ofrece un posicionamiento bastante equilibrado, situándose en el corazón del segmento. En la ficha técnica, destaca por la potencia de 117 ch y el par motor de 10.7 Nm. Su peso de 200 kg lo convierte en uno de los modelos más pesados de la categoría.
Aceleración
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el 11 1-2 2014
- ¿Cuál es la potencia del 11 1-2?
-
El 11 1-2 2014 desarrolla una potencia de 117 CV
- ¿Cuál es el par motor del 11 1-2?
-
El par máximo del 11 1-2 2014 es de 10,70 mkg a 6.750 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del 11 1-2?
-
El 11 1-2 2014 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 240 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del 11 1-2?
-
El 11 1-2 2014 muestra un peso en seco de 200 kg.
- ¿Cuál es el consumo de combustible del 11 1-2?
-
El consumo medio se estima en 8 l/100 km según el ciclo WMTC.
- ¿Cuál es la altura del sillín del 11 1-2?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el 11 1-2 2014 ofrece una altura mínima del sillín de 800 mm.
- ¿Cuál es el precio del 11 1-2?
-
El precio del 11 1-2 2014 es de 10.900€ en Francia
- ¿Qué tamaño de neumáticos debo montar en mi {modelo} {año}?
-
El tamaño estándar para un 11 1-2 2014 es 120 / 70 - 17 en la parte delantera, y 180 / 55 - 17 para la parte trasera.
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