Moto-Guzzi 1100 CALIFORNIA JACKAL 2001

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presentación de la 1100 CALIFORNIA JACKAL 2001

como todas las grandes y bellas máquinas, la California tiene un precio, y no necesariamente uno que todo el mundo pueda permitirse. Así que Guzzi ha ajustado los precios y ha creado esta versión más ligera de la EV: la Jackal. Pero no todo es pesimismo, porque lo importante es que ante todo es una Calif. Para rebajar el precio en casi 3.000 euros, se ha recortado el equipamiento: se ha suprimido el disco de freno delantero, así como el caballete central, los protectores de los cilindros, los frenos acoplados, las llantas sin cámara, se ha simplificado el salpicadero y se han eliminado bastantes piezas cromadas.

El Chacal es sencillo, pero sobre todo auténtico. Dale una chispa de vida a la gran V2 y vibra a sus compases. martillea, vibra y entrega un gran par motor. Una auténtica delicia Y eso sin tener en cuenta la caja de cambios: de otra época... Teniendo en cuenta su peso, la máquina es fácil de manejar y se comporta de forma saludable. La parte trasera de la máquina no es de la mejor calidad, y el confort se resiente en consecuencia. Si te sobra dinero en la hucha, puedes remediarlo montando la suspensión y el asiento de la Calif EV. Y también un segundo disco de freno, ya que el original no convence demasiado en frenadas fuertes y a veces inesperadas. De hecho, el Chacal es un poco como si lo diseñaras tú: compras una base (agradable) y añades opciones según tu estado de ánimo y tu uso.

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M.B - fotos del fabricante

Publicado el 18/1/21
por Greg

Un deseo insaciable de conocer, compartir y explorar el mundo del motociclismo. Muchas lecturas, algo de competición en resistencia, miles de páginas escritas y unos ojos que brillan ante cada novedad. Nombre de usuario: Troy Garringer

puntos clave Moto-Guzzi 1100 CALIFORNIA JACKAL (2001) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

Motor
Carácter
Estética
Precios

Puntos débiles

Confort medio
Freinage
Caja de cambios
Breve equipamiento

Tarifas

	Versión básica
Francia	9.490€

Seguro

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Opinión de los motoristas

de 2 opiniones de usuarios Leer opiniones

Modelo comercializado en 1999 2000 2001

Reemplaza a la 1100 CALIFORNIA JACKAL 2000

1100 CALIFORNIA JACKAL 2000

Sustituido por

1100 CALIFORNIA STONE 2002

Rendimiento

Máxima velocidad : unos 200 km/h
Consumo promedio : 5,90 l/100km
Autonomía estimada : 322 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.

Ficha técnica Moto-Guzzi 1100 CALIFORNIA JACKAL 2001

Chasis: Marco : Doble cuna tubular de acero; Déposito : 19 litros; Altura del asiento : 780 mm; Largo : 2.380 mm; Ancho : 815 mm; Altura min : 1.150 mm; Peso en seco : 246 kg

Tren delantero: Horquilla telehidráulica Ø 45 mm, recorrido : 140 mm; Frenos 1 disco Ø 320 mm, pinza de 4 pistones; Rueda delantera : 110 / 90 - 18 → Pedir este tipo de llanta

Transmisión: caja de cambios de 5 etapas; Secundario por cardán

Tren trasero: 2 amortiguadores laterales, recorrido : 96 mm; Frenos 1 disco Ø 282 mm, pinza de 2 pistones; Rueda trasera : 140 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta

Motor: dos cilindros 90° en L , 4 tiempos; Inyección Ø 40 mm; Refrigeración : por aire; tumbled; 2 válvulas por cilindro; 1.064 cc; 74 CV a 6.400 r/min; 9,60 mkg a 5.000 r/min; Relación peso / potencia : 3.32 kg/CV; Relación peso / par : 25.63 kg/mkg; Compresión : 9.8 : 1

Información práctica

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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 2 opiniones

Tranko Modelo 2001

Llevo con una desde el 99. La habéis descrito perfectamente, potencia, carácter..... Me encanta conducirla. Le he hecho ya 130.000 km y sin el más mínimo problema. Todos los años le hago entre otros viajes, uno más largo de unos 3500 km en tres días y va perfecta. Hay que afinarle la inyección cada 20.000 km aproximadamente aparte de sus revisiones, claro está. Así la tengo, y de esa forma es eterna de verdad, fiable, frena perfectamente, el freno motor es una pasada como retiene en las cuestas abajo, y como anécdota, alcanza bien los 220 km/h, aunque no es moto para esas velocidades. 25/04/2026 23:19 Valoración : 5/5 Responder a Tranko

dd Modelo 1999

3500 km en 10 días, sin contratiempos, y en cada parada siempre hay curiosos que vienen a admirar la máquina. Sin límite de kilometraje, envejecerá contigo sin que acabes antes de tiempo con su par de ..
Bien, nuevos músculos encontrados, la moto te modela a ti y no al revés. Tu segunda amante, básicamente
Hermosa máquina, con su ronroneo típico. 17/09/2005 14:00 Valoración : 5/5 Responder a dd

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FAQ Preguntas frecuentes sobre el 1100 CALIFORNIA JACKAL 2001

¿Cuál es la potencia del 1100 CALIFORNIA JACKAL?: El 1100 CALIFORNIA JACKAL 2001 desarrolla una potencia de 74 CV
¿Cuál es el par motor del 1100 CALIFORNIA JACKAL?: El par máximo del 1100 CALIFORNIA JACKAL 2001 es de 9,60 mkg a 5.000 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del 1100 CALIFORNIA JACKAL?: El 1100 CALIFORNIA JACKAL 2001 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 200 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del 1100 CALIFORNIA JACKAL?: El 1100 CALIFORNIA JACKAL 2001 muestra un peso en seco de 246 kg.
¿Cuál es el consumo de combustible del 1100 CALIFORNIA JACKAL?: El consumo medio se estima en 5,90 l/100 km según el ciclo WMTC.
¿Cuál es la altura del sillín del 1100 CALIFORNIA JACKAL?: Para garantizar una buena accesibilidad, el 1100 CALIFORNIA JACKAL 2001 ofrece una altura mínima del sillín de 780 mm.
¿Cuál es el precio del 1100 CALIFORNIA JACKAL?: El precio del 1100 CALIFORNIA JACKAL 2001 es de 9.490€ en Francia
¿Qué tamaño de neumáticos debo montar en mi {modelo} {año}?: El tamaño estándar para un 1100 CALIFORNIA JACKAL 2001 es 110 / 90 - 18 en la parte delantera, y 140 / 70 - 17 para la parte trasera.

Ficha de la moto Moto-Guzzi 1100 CALIFORNIA JACKAL 2001 ¿Necesita el amor galas?

presentación de la 1100 CALIFORNIA JACKAL 2001