Ficha de la moto Moto-Guzzi1100 CALIFORNIA STONE 2002 ¿Necesita el amor galas?

no busque diferencias entre el Stone y el Jackal: es el mismo. Es sólo un cambio de nombre que no desvirtúa la esencia de esta californiana despojada. Como todas las grandes y bellas máquinas, la California tiene un precio, y no todo el mundo puede permitírsela. Así que, en 1999, Guzzi bajó los precios y creó una versión más ligera de la EV: la Jackal, que más tarde se convirtió en la Stone. Pero no es una historia triste, porque lo importante es que es, ante todo, una Calif. Para rebajar el precio en casi 3.000 euros, hemos reducido el equipamiento al mínimo: hemos suprimido un disco de freno delantero, el caballete central, las protecciones de los cilindros, el frenado acoplado, las llantas sin cámara, hemos simplificado el salpicadero y hemos eliminado bastantes piezas cromadas.

En la Stone prima la sencillez y, sobre todo, la autenticidad. Dale a la gran V2 la chispa de la vida y vibra con sus latidos. martillea, vibra y entrega un gran par motor. Una auténtica delicia Pero eso sin tener en cuenta la caja de cambios: de otra época... Teniendo en cuenta su peso, la máquina se maneja con bastante facilidad y se comporta con solidez. La parte trasera de la máquina no es de la mejor calidad, y el confort se resiente en consecuencia. Si te sobra dinero en la hucha, puedes remediarlo montando la suspensión y el asiento de la Calif EV. También podrías adquirir un segundo disco de freno, ya que el original no convence demasiado en frenadas fuertes y, a veces, inesperadas. De hecho, la Stone depende más o menos de ti: compras una base (agradable) y añades opciones que se adapten a tu estado de ánimo y a tu uso.

M.B - fotos del fabricante