Ficha de la moto Moto-GuzziV7 750 Classic 2008 La venganza de los Siete

presentación de la V7 750 Classic 2008

poco a poco, la nostalgia se va imponiendo en la producción de motos modernas. Kawasaki lo intentó con su W 650, una réplica de las motos británicas de los años 60, hace casi 10 años. Luego Triumph se apuntó al carro y rebautizó la Bonneville, con un chasis y un motor modernos de aspecto similar al original. Ducati no se quedó de brazos cruzados; la fábrica italiana también rebuscó en su pasado para inspirarse en su gama SportClassic.

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así que cuando te llamas Guzzi, y tienes un linaje tan famoso en tuasí que cuando tu nombre es Guzzi, y tu linaje es tan célebre como el de la V7, ¿por qué privarte de una bella máquina con estilo retro?

también se llama V7. Una pequeña moto encantadora con un aspecto de otra época, con ese pequeño encanto que hace que quieras probarla enseguida. Los sesenta diseñaron esta máquina, y la Breva 750 le presta su motor. Un pequeño y discreto motor de 744cc con cardan y la típica carrera de pistón Guzzi, que ayudó a mantener el precio bajo. Aunque su silueta la sitúa en la categoría vintage, el equipamiento es tan sensato como los 49 CV del bicilíndrico. Una horquilla estándar con un solo disco de freno, un bastidor muy clásico de doble cuna tubular de acero, 2 amortiguadores traseros, un par de ruedas de radios... ¿Qué más necesitas? Desde luego que no. Lo que tenemos aquí es una moto de placer que huele a paseo entre avellanas y encanto.

M.B - Fotos del fabricante

Publicado el 12/10/20
por Greg

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puntos clave Moto-Guzzi V7 750 Classic (2008) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

• Deliciosa línea retro
• Accessibilité
• Concepto

Puntos débiles

• Potencia limitada
• Precio un poco elevado

Tarifas

	Versión básica
Francia	8.290€

Seguro

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Opinión de los motoristas

de 1 opiniones de usuarios Leer opiniones

Modelo comercializado en 2008 2009 2010 2011

Rendimiento

• Máxima velocidad : unos 170 km/h

Historia

Evolución : de 2008 a 2026

Conozca su historia y su evolución a lo largo de los años V7 - La petite bouille de Guzzi.

Ficha técnica Moto-Guzzi V7 750 Classic 2008

Chasis

Marco : Doble cuna tubular de acero

Déposito : 17 litros

Altura del asiento : 805 mm

Largo : 2.185 mm

Ancho : 800 mm

Altura min : 1.115 mm

Distancia entre ejes : 1.449 mm

Peso en seco : 182 kg

Peso con todos los depósitos llenos : 198 kg

Tren delantero

Horquilla telescópica Ø 40 mm, recorrido : 130 mm

Frenos 1 disco Ø 320 mm, pinza de 4 pistones

Rueda delantera : 100 / 90 - 18 → Pedir este tipo de llanta

Transmisión

caja de cambios de 5 etapas

Secundario por cardán

Tren trasero

2 amortiguadores laterales, recorrido : 118 mm

Frenos 1 disco Ø 260 mm

Rueda trasera : 130 / 80 - 17 → Pedir este tipo de llanta

Motor

dos cilindros 90° transversal V , 4 tiempos

Inyección electrónica Marelli

Refrigeración : por aire

tumbled

2 válvulas por cilindro

744 cc

49 CV a 6.800 r/min

5,60 mkg a 3.600 r/min

Relación peso / potencia : 3.71 kg/CV

Relación peso/par motor : 32.5 kg/mkg

Compresión : 9.6 : 1

Información práctica

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Competidoras

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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 1 opinión

Michel Modelo 2008

Muy agradable de conducir Bajo consumo de combustible. Gran aspecto. Gran sonido con el escape original. Muy divertido 04/11/2016 18:16 Valoración : 4/5 Responder a Michel

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FAQ Preguntas frecuentes sobre el V7 750 Classic 2008

¿Cuál es la potencia del V7 750 Classic 2008?

El V7 750 Classic 2008 desarrolla una potencia de 49 CV

¿Cuál es el par motor del V7 750 Classic 2008?

El par máximo del V7 750 Classic 2008 es de 5,60 mkg a 3.600 r/min.

¿Cuál es la velocidad máxima del V7 750 Classic 2008?

El V7 750 Classic 2008 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 170 km/h en circuito.

¿Cuál es el peso del V7 750 Classic 2008?

El V7 750 Classic 2008 muestra un peso en seco de 182 kg, un peso total de 198 kg.

¿Cuál es la altura del sillín del V7 750 Classic 2008?

Para garantizar una buena accesibilidad, el V7 750 Classic 2008 ofrece una altura mínima del sillín de 805 mm.

¿Cuál es el precio del V7 750 Classic 2008?

El precio del V7 750 Classic 2008 es de 8.290€ en Francia